с неработающим дворником, без света, в темное время суток, на лысой резине в гололед....
действительно чегой-то гайцы докопались??? :)))
а если серьезно, смотреть канешна за техникой всегда надоть, но железяка она и есть железяка — в любой момент может фортель выкинуть.
и если уж такое произошло на дороге (свет, дворники), нех думать что знаешь дорогу как свои 5 пальцев, "доеду по приборам или наощупь", одно дело ты в яму влетел — подвеску вырвал, и совсем другое дело если человек под колесами окажется... а делов то — надо было подождать и потерять свое время... равноценный размен,а?
Автомобиль — средство повышенной опасности. За рулем вслепую едет чел, который дорогу как тот электрик " технику безопасности знает как свои два пальца".
Чел РЕАЛЬНО не видит куда и на кого едет, и тут инспектор ПРАВ на ВСЕ 100%!!!
Еще легко ваш Сергей отделался.
Из-за таких вот сергеев потом ахаеи и охаем, как это он того сбил, там в остановку въехал.
В ПДД четко прописан ЗАПРЕТ эксплуатации А\т с определенным перечнем неисправностей, в который ВХОДиТ и запрет на езду с неисправными дворниками и перегоревшими фарами .
Инспектор то в чем по вашему не прав? Что остановил воДЯТЛА , который не понимает своей опасности на дороге и тем самым , возможно спас чью — то жизнь? А может это была ваша жизнь?
А водятел решил видимо, что с ним шутки шутят:) Дурачек .... А инспектор поступил 100% правильно!
У самого был случай, когда остановили за не горящий стоп — ну не увидел, что он перегорел. Предложили заменить на месте и продолжить движение. Запасной лампочки не было, так инспектора поделились из своих запасов.
Ну не должен дебил ехать на машине по приборам, по "пяти пальцам". Не работает колымага толком, стой пока снег не кончится или утро не настанет. Суток ещё и мало. Он просто охуевший.
Приходится иногда встречать на дороге удивительных баранов. Вечер, практически темно — этот идиот едет на темного цвета машине с невключенными даже габаритами...
гы, мне как-то летом в полной темноте в лесу за поворотом навстречу ехала машина ДПС по моей обочине влобовую. а поскольку обочина там 1,5 метра — хорошо, что шел посередине дороги и небыстро, успел увернуться
не, погодите... меня разводили на посту: у вас неправильно работают задние габаритные огни и стопсигналы. Как "правильно" — подробно объяснить отказались, слабо пролопотали, что "габариты должны гореть здесь". Стали протокол составлять. Позже, в тепле, в гараже снял фары, посмотрел — понял что попал на развод. Те места, где по мнению 3-их инспекторов (!) должны были габариты — не то, что не подключены — в фаре даже отверстий для лампочек нет. Машина была уже не новая, но ранее — с завода и ремонта/замены фар НЕ БЫЛО. Я как один владелец — знаю.
На улице 4 ночи, буран, снег, темп. -30, дело за городом, в машине 2-ое детей спят. И что? я дальше ехать не могу? Юристы есть? подскажите куда деваться в такой ситуации (если инспектор запретит ехать)?
если машина исправна и все горит, и все стоит с завода, всё посылаешь лесом.
мотив 1
не имею права вносить изменения в конструкцию автомобиля. а вот доказать что они уже были внесены им еще придется доказывать.
чем интересно они руководствовались что габариты должны гореть здесь а не там?
я бы задал вопрос вам — за что изанчально остановили?
исходя из вышесказанного
1 вас не могут штрафовать, не могут запретить ехать и т.д. соответственно и ваше задержание ими будет не законно. а чтобы не дать им повода на бортах машины номер тел доверия их же структур. звонишь и спрашиваешь, дежурит ли тот пос по карте машрутной(или как ее точно не помню) что предъявляют непонятные обвинения.
превышают полномочия, незаконное задержание (ведь явно пройдет уже более 15-20 минут, а держать они не имеют права)
увидишь сами отсыпятся еще на первых шагах — как поймут что бабла не срубить
По порядку: форма зад. фонаря на Pajero содержит в середине как бы место под габарит. На самом деле с внутренней стороны даже место под лампочку не вырезано и в коннекторе нет контакта. Повороты есть, задний есть, а габариты совместно со стопами заведены на два нижних фонаря в бампере. Повторюсь: машина с завода, ремонта не было, хоть и уже не новая.
Остановили на посту для проверки документов (если кто знает перед г.Бийском с иногородними такое часто бывает, как-то раз оружие искали — всю машину обшмонали). Дежурит конкретный мент или нет — вопрос не к месту — всё происходит на стационарном посту. Тел. доверия — отвечает автоответчик (правда это не там, это в НСО пробовал), оставляю запись, она как бы игнорируется. Т.е. описав ситуацию, оставив координаты и телефон — не дождался, чтобы кто-то мне перезвонил.
По поводу " не могут штрафовать" — пояснили, что в протоколе будет "неработающие габаритные огни". И всё, доказывать ОНИ ничего никому не будут. И совершенно неважно напишу ли я что-либо в протоколе или нет.
Скажу честно — когда пригрозили "запретить движение" — про спящих детей спросил "куда деть?" — пошли навстречу и выписали протокол "предупреждение"... хохма. Но отпустили, т.е. оказались-таки люди/человеки. Думаю если б был один — долго бы мурыжили
а поделитесь секретом — как Вы их различаете? с одной стороны смотришь — законное, с другой развернул — ан нет, разводят.
Инспекторы ДСП на стационарном посту находятся законно? да, они и з/п получают за дежурство.
Остановленную машину с выключенным двигателем обходить толпой со всех сторон и требовать повключать/повыключать огни/повороты/стопы — законно?
А потом тыкать пальцем в фару и говорить "а должно гореть здесь" — законно?
Понимаете в чем дело, я несколько лет не интересовался "а как оно должно-то гореть". машина была новая, претензий к заводу никаких — так какого ж хрена я полезу фары снимать — смотреть провода? Да... машина буквально за неделю до этого прошла нормально ТО МВД-шное и талон синий в наличии. На попытку в качестве доказательства исправности показать талон — ответ инспектора "ну вы же знаете как они сейчас покупаются"
Комментарии
Никакой дискуссии тут и быть не может...
действительно чегой-то гайцы докопались??? :)))
а если серьезно, смотреть канешна за техникой всегда надоть, но железяка она и есть железяка — в любой момент может фортель выкинуть.
и если уж такое произошло на дороге (свет, дворники), нех думать что знаешь дорогу как свои 5 пальцев, "доеду по приборам или наощупь", одно дело ты в яму влетел — подвеску вырвал, и совсем другое дело если человек под колесами окажется... а делов то — надо было подождать и потерять свое время... равноценный размен,а?
Автомобиль — средство повышенной опасности. За рулем вслепую едет чел, который дорогу как тот электрик " технику безопасности знает как свои два пальца".
Чел РЕАЛЬНО не видит куда и на кого едет, и тут инспектор ПРАВ на ВСЕ 100%!!!
Еще легко ваш Сергей отделался.
Из-за таких вот сергеев потом ахаеи и охаем, как это он того сбил, там в остановку въехал.
В ПДД четко прописан ЗАПРЕТ эксплуатации А\т с определенным перечнем неисправностей, в который ВХОДиТ и запрет на езду с неисправными дворниками и перегоревшими фарами .
Инспектор то в чем по вашему не прав? Что остановил воДЯТЛА , который не понимает своей опасности на дороге и тем самым , возможно спас чью — то жизнь? А может это была ваша жизнь?
А водятел решил видимо, что с ним шутки шутят:) Дурачек .... А инспектор поступил 100% правильно!
У самого был случай, когда остановили за не горящий стоп — ну не увидел, что он перегорел. Предложили заменить на месте и продолжить движение. Запасной лампочки не было, так инспектора поделились из своих запасов.
Все смотрим кино Кин-Дза-Дза.
На улице 4 ночи, буран, снег, темп. -30, дело за городом, в машине 2-ое детей спят. И что? я дальше ехать не могу? Юристы есть? подскажите куда деваться в такой ситуации (если инспектор запретит ехать)?
если машина исправна и все горит, и все стоит с завода, всё посылаешь лесом.
мотив 1
не имею права вносить изменения в конструкцию автомобиля. а вот доказать что они уже были внесены им еще придется доказывать.
чем интересно они руководствовались что габариты должны гореть здесь а не там?
я бы задал вопрос вам — за что изанчально остановили?
исходя из вышесказанного
1 вас не могут штрафовать, не могут запретить ехать и т.д. соответственно и ваше задержание ими будет не законно. а чтобы не дать им повода на бортах машины номер тел доверия их же структур. звонишь и спрашиваешь, дежурит ли тот пос по карте машрутной(или как ее точно не помню) что предъявляют непонятные обвинения.
превышают полномочия, незаконное задержание (ведь явно пройдет уже более 15-20 минут, а держать они не имеют права)
увидишь сами отсыпятся еще на первых шагах — как поймут что бабла не срубить
Остановили на посту для проверки документов (если кто знает перед г.Бийском с иногородними такое часто бывает, как-то раз оружие искали — всю машину обшмонали). Дежурит конкретный мент или нет — вопрос не к месту — всё происходит на стационарном посту. Тел. доверия — отвечает автоответчик (правда это не там, это в НСО пробовал), оставляю запись, она как бы игнорируется. Т.е. описав ситуацию, оставив координаты и телефон — не дождался, чтобы кто-то мне перезвонил.
По поводу " не могут штрафовать" — пояснили, что в протоколе будет "неработающие габаритные огни". И всё, доказывать ОНИ ничего никому не будут. И совершенно неважно напишу ли я что-либо в протоколе или нет.
Скажу честно — когда пригрозили "запретить движение" — про спящих детей спросил "куда деть?" — пошли навстречу и выписали протокол "предупреждение"... хохма. Но отпустили, т.е. оказались-таки люди/человеки. Думаю если б был один — долго бы мурыжили
Инспекторы ДСП на стационарном посту находятся законно? да, они и з/п получают за дежурство.
Остановленную машину с выключенным двигателем обходить толпой со всех сторон и требовать повключать/повыключать огни/повороты/стопы — законно?
А потом тыкать пальцем в фару и говорить "а должно гореть здесь" — законно?
Понимаете в чем дело, я несколько лет не интересовался "а как оно должно-то гореть". машина была новая, претензий к заводу никаких — так какого ж хрена я полезу фары снимать — смотреть провода? Да... машина буквально за неделю до этого прошла нормально ТО МВД-шное и талон синий в наличии. На попытку в качестве доказательства исправности показать талон — ответ инспектора "ну вы же знаете как они сейчас покупаются"
Если вв не знаете, где загораются лампочки габаритов, то это ваши трудности... Как вы тогда сможете определить, перегорели они или нет?