Ну на подобных участках многополосных дорог всегда есть разметка показывающая куда надо ехать. Пример — Москва, Третье кольцо, переход с Масловки на Башиловку. Но если представить что разметка стёрлась (как это тоже бывает), то всё равно прав голубой.
Я никогда не поверю, что здесь нарисована вся разметка и/или все знаки если в городе. Не бывает такого. Если бы было все как на схеме, там бы каждый день бились. Обычно в таких ситуациях движение организовано так, что прав голубой. За городом — прав без вариантов.
Справа на таких перекрестах растет дополнительная полоса торможения, с которой и уходят с главной на второстепенную. Дохрена таких перекрёстков видел, и везде есть полоса торможения справа.
мы рассматриваем конкретный нарисованный случай. да еще походу и боянистый. по нормальному там кроме полосы торможения еще дохера чего нарисовано и навешано должно быть.
Именно! То есть мы сремся здесь изза заведомо неверно нарисованной схемы, потому что в реальной жизни таких перекрёстков тупо не бывает. Следовательно в данном конкретном случае виновата ТП нарисовав неверную схему ДТП. Следовательно если синяя стрелка утверждает что действовал верно то для полноты картины следует увидеть реальную схему перекрёстка, чего мы сделать не в состоянии и значит спор можно считать оконченным имхо
Все "знатоки" ведутся на движение прямо. Они так и ездят, считая что прямо всегда правильно. И аргументируют всяким бредом. Дибилы двигаться прямо не всегда есть приоритетно.
ps Представьте как разъезжаться с такими грамотеями, например на парковке, реверсно данному рисунку. Они прямо, а мы справа от них. Пипец.
Таких безграмотно оформленных и вообще опасных перекрестков не бывает!
Всегда есть и разметка, которая продолжает линию главной дороги на перекрёстке, и всегда на подобных относительно сложных перекрестках есть знаки для каждой полосы каждого из трёх въездов на перекрестков, с дублированием знаков (проезд по этой полосе только в ТУ сторону, или в ТУ и ТУ, или "Уступить дорогу") на асфальте перед перекрестком (или стоп-линией), дающие водителю однозначно понять где главная дорога и что он сейчас может или должен сделать чтобы правильно проехать перекресток!
Постойте, а вопрос про какую страну вообще?....
Люди, у меня возник ещё вопрос- это в населённом пункте или за городом? а можно ещё и адресс перекрёстка( возможно не все знаки уместились в этой схеме? и полосы не происованы?) может это ради просто посраться в комментах? я вот из-за этой темы не сплю, уж полпятого ура
У нас такой был. Вот знаки не помню. Шла дорога из Иваново в Кинешму, подъезжая к Вичуге — главная дорога делала изгиб, второстепенная в Вичугу шла прямо. Все как на рисунке в статье — тютелька в тютельку.
Как сейчас не знаю, давно туда не ездили. Вроде вообще кольцо сделали.
В Клину такая же. Пересечение М10 и хз,не помню как улица называется. Там за несколько сотен метров справа вырастает полоса торможения и ухода на пересечение, т.е. уход вправо. Вспомни, у вас тоже полоса торможения вырастает справа.
Не помню, увы. Не ездили давным-давно в эту сторону. А тогда, когда ездили, к нашему счастью, дороге была ещё одна полоса (двухполосная дорога, полоса туда, полоса сюда), потому никаких перестроений не надо было. Сейчас расширили дорогу, но вот какие там знаки — не знаю. За городом у нас. Чуть не доезжая главная дорога влево уходит. А прямая к нам в Вичугу.
И да, я тоже не сплю, тем более я это с позавчерашнего обсуждаю, статью свою (не об этом, упаси бог) хотел сделать, ан хрен, только эта дорога в голову лезет. Вот на карте въезд в Вичугу и дорога на Кинешму
Мда, удручает знание ПДД, людьми почти 55% проголовало неправильно. Чего мы хотим потом на дорогах. Если исходить только из этой картинки, а не домысливать что-то своё. То прав может быть только фиолетовый, ибо поворот налево разрешен ТОЛЬКО из левого ряда, не из правого, не из среднего и не с тратуара. Вот если бы там висели знаки, что из левого налево, а из правого нелево и прямо, то было бы наоборот. Но исходя из предоставленной схемы права как ни странно баба.
Школоте и пешеходам учить ПДД, остальных на пересдачу прав.
и это ты говоришь о незнании другими ПДД????
Представь другую ситуацию: главная дорога, из двух полс, идет ПРЯМО, к ней подключается второстепенная дорога справа. Водитель машины, едущий по левой полосе, захотел повернуть на эту второстепенную улицу справа. Как он должен поступить? Для поворота на второстепенную улицу. подключающуюся справа-перестроиться в крайний правый ряд и оттдуда совершить запланированный маневр. Соответственно, сначала уступив дорогу машине, едущей по правой полосе.
Здесь тот же случай, только с небольшим усложнением-главная дорога из 2-х полос поворачивает налево, а второстепенная подходит прямо, но сути это не меняет. Посмотри на знак перед поворотом! Фиолетовый должен был перестроится в правый ряд, уступив дорогу голобому и оттуда сворачивать на второстепенную.
В германии в автошколах специально дрочат на такие заморочки-т.к. встречаются они очень часто, особенно в маленьких городах и дервнях.
Какой поворот? На знак гляньте — он ехал по главной прямо. Ехал из первого ряда в первый. А вот тетка поворачивала направо с главной на второстепенную. и должна была занять крайний правый ряд для этого маневра, включить указатель поворота и пропустить всех, кто едет по главной.
не спорьте :)
просто установленные знаки противоречат здравому смыслу, реальности. нет знаков движения по полосам.
один водила руководствовался знаками, другой был ближе к реальности, оба по своему правы. (ездить в россии только по знакам нельзя, нужно быть ближе к реальности)
по хорошему, надо было каждому заранее перестроится в нужную полосу, и обоим включать поворотники(хотя это и не совсем по правилам и знакам), и лучше смотреть по сторонам, уступать и быть начеку.
у нас лучше перебздеть, чем недобздеть.
а вообще конечно хорошо что без жертв и есть бабло на ремонт.
Естественно, фиолетовый ехал прямо, а голубой перестраиваясь в левый ряд должен его пропустить, а главная дорога тут вообще никаким боком. Вот если им на встречу со второстепенной поедет ещё например красный, то тогда да, он голубого пропустит.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
А вот и хера с два! Главная впереди, слева второстепенка,синяя уходит из правой полосы на второстепенную и вот тут она должна пропустить, либо ехать не сворачивая, либо перестроиться заранее. Первые два пункта в зависимости от потока. А все потому, что двигаясь по главной на главную вы имеете преимущество перед теми кто уходит на второстепенку. А в случае с местной устной фиолетовая стрелка должна была перестроиться заранее, либо уступить, либо проехать с потоком. Можно ещё развернуться и попробовать снова. И теперь представьте шоссе со скоростью 100, оно уходит налево как главная дорога, а прямо второстепенная и например шоссе 5 полос и с 5 полосы эта астра пытается проехать прямо. Как далеко лично вы пошлете астру находясь в 4 ряду? Или, неужели, пропустите?
синяя стрелка вдруг почему то поворачивать налево из левого ряда, что как мы знаем возможно, но только если есть на то разрешающие знаки, которые будут установлены в паре с запрещающими движение прямо фиолетовой стрелке. Так что товарищи, как бы вам не хтелось, но поворачивать налево из левого же ряда это очень некультурно
Карасек, все же, думаю, ты хотел сказать налево из правого ряда, а то вообще ничего не понять.
там есть подход второстепенной дороги к поворачивающей налево главной, соответственно, движение идет приоритетно по главной, а съезд на второстепенную осуществлаяется с крайней полосы. Как кто-то правильно написал-на главной не поворачивают, поворачивают С ГЛАВНОЙ
а не надо своими словами. можно в гугле найти и скопипастить. наобьяснять я тоже много чего могу, но к сожалению мои обьяснялки не имеют юридической силы.
"Как кто-то правильно написал-на главной не поворачивают, поворачивают С ГЛАВНОЙ"
ну вот откуда такая чушня то? ГДЕ это в правилах? s43.radikal.ru тут тоже нет поворота направо? я наверное в какой то параллельной вселенной живу
я уже ниже написал тебе, нет тут поворота налево, знак 8.13 — Направление главной дороги, сама дорога может поворачивать/изгибаться сколько хочешь, но ТЫ по ней едешь прямо-парадокс, но это так, ты едешь по главной, независимо от ее извилистости
главная-жирная, изменяет свое направление. Но та не поворачиваешь на эту главную, ты продолжаешь ехать по ней дальше, т.е. прямо. Физически, маневр-ты следуя главной поворачиваешь вместе с ней, но, если продолжаешь движение по главной, считается-едешь прямо
А вообще оба виноваты. Одна потому, что ТП, насосавшая на астрочку и красящая ногти за рулём; другой потому, что ворует бабки у народа. Надеюсь их самолёт, по пути в Анталию, тоже куда-нибудь свернёт.
Комментарии
s1.ipicture.ru
ps Представьте как разъезжаться с такими грамотеями, например на парковке, реверсно данному рисунку. Они прямо, а мы справа от них. Пипец.
Всегда есть и разметка, которая продолжает линию главной дороги на перекрёстке, и всегда на подобных относительно сложных перекрестках есть знаки для каждой полосы каждого из трёх въездов на перекрестков, с дублированием знаков (проезд по этой полосе только в ТУ сторону, или в ТУ и ТУ, или "Уступить дорогу") на асфальте перед перекрестком (или стоп-линией), дающие водителю однозначно понять где главная дорога и что он сейчас может или должен сделать чтобы правильно проехать перекресток!
Постойте, а вопрос про какую страну вообще?....
Как сейчас не знаю, давно туда не ездили. Вроде вообще кольцо сделали.
Школоте и пешеходам учить ПДД, остальных на пересдачу прав.
Представь другую ситуацию: главная дорога, из двух полс, идет ПРЯМО, к ней подключается второстепенная дорога справа. Водитель машины, едущий по левой полосе, захотел повернуть на эту второстепенную улицу справа. Как он должен поступить? Для поворота на второстепенную улицу. подключающуюся справа-перестроиться в крайний правый ряд и оттдуда совершить запланированный маневр. Соответственно, сначала уступив дорогу машине, едущей по правой полосе.
Здесь тот же случай, только с небольшим усложнением-главная дорога из 2-х полос поворачивает налево, а второстепенная подходит прямо, но сути это не меняет. Посмотри на знак перед поворотом! Фиолетовый должен был перестроится в правый ряд, уступив дорогу голобому и оттуда сворачивать на второстепенную.
В германии в автошколах специально дрочат на такие заморочки-т.к. встречаются они очень часто, особенно в маленьких городах и дервнях.
если этот участок вне населенного пункта, то прав — голубой. без вариантов.
просто установленные знаки противоречат здравому смыслу, реальности. нет знаков движения по полосам.
один водила руководствовался знаками, другой был ближе к реальности, оба по своему правы. (ездить в россии только по знакам нельзя, нужно быть ближе к реальности)
по хорошему, надо было каждому заранее перестроится в нужную полосу, и обоим включать поворотники(хотя это и не совсем по правилам и знакам), и лучше смотреть по сторонам, уступать и быть начеку.
у нас лучше перебздеть, чем недобздеть.
а вообще конечно хорошо что без жертв и есть бабло на ремонт.
3Д :)))
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Карасек, все же, думаю, ты хотел сказать налево из правого ряда, а то вообще ничего не понять.
ну вот откуда такая чушня то? ГДЕ это в правилах? s43.radikal.ru тут тоже нет поворота направо? я наверное в какой то параллельной вселенной живу