1. Обоих оштрафовать на 500 рублей (неправильное расположение а/м на дороге — каждый стоял не в том ряду, в котором мог бы безопасно продолжить движение).
2. в аварии виноват тот, кто не пропустил помеху справа (что положено делать во всех неясных случаях)
тут можно согнуть верх толстой вправо, а тонкую выпрямить. тогда будет в точности как нужно. ну и заодно знак 2.1 выбросить так как он в таком сочетании лишний.
Да возьмите и просто для примера поверните схему градусов на 30 вправо. Чтоб на знаке и на схеме главная дорога выглядела прямо. Налицо поворот фиолетовой дамы направо из левого ряда. Чё-тут спорить-то.
да легко. вот тут Y два поворота. право лево. на исходной картинке поворот налево. если отзеркалить, то один поворот направо. т.е. если выпрямить правую ветку, то надо будет вешать знак жирная прямо и от нее тонкая под углом
Нет, это я Ваше сообщение не так понял. Если судить по-первоначальной схеме — однозначно девушка не права. Насчёт знаков врать не буду, тут всё логично. Насчёт водителей — буду. Прав голубой, фиолетовая не права однозначно. Но ситуацию надо предвидеть на автомате. Всегда за соседней машиной — дурак. За 25 лет вод.стажа сам ни разу не бил, меня били. Потому как нутром надо чувствовать, где и как можно влететь.
Граждане, давайте обратимся к модераторам — пущай ещё пункт в голосовалку добавляют.
Пункт №3 — Дорожников к ногтю за такую развязку.
(кровожадно ухмыляясь пошел выкапывать пулемет)
вот именно ЗНАК УВИДЕЛ В ГОЛОВЕ
ЗАЛОЖИЛ я еду по главной...в дорога ВПРАВО это съезд с нее...значит перестраиваюсь ЗАБЛАГОВРЕМЕННО до или веду себя тихо но съезжаю перестраиваясь
ЗНАКИ ЕСТЬ? Есть. Значит надо перестраиваться в ПРАВЫЙ РЯД что бы съехать
Представьте себе мысленно что второстепенная дорога снизу откуда то ее не видно и допустим ;) грунтовая...
ну так по нижнему именно главная МЕНЯЕТ направление. т.е. поворачивает налево. а так как оба водилы при вьезде на перекресток равны, то и прав тот кто прямо едет.
ну так съезжаешь с главной дороги? или тебе образное восприятие важнее чем
действия преимущественного права предоставляемого знаком
НА ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ ДВИЖУЩИЕСЯ ПО ПОЛОСАМ ИМЕЮТ РАВНЫЕ ПРАВА? что бы покинуть действие ее надо или перестроится(включив)
НО ТУТ ДЕЙСТВУЕТ — если покидаешь держить правее(ну или левее если влево)
что ты мне тут картинку приводишьты бы мог не под 90 повернуть ее угол а к примеру 120 градусов
НА ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ ДВИЖУЩИЕСЯ ПО ПОЛОСАМ ИМЕЮТ РАВНЫЕ ПРАВА?
не совсем корректно. правильнее будет то, что они едут по РАВНОЗНАЧНОМУ перекрестку. или разницы не чуешь? могу подробнее
думай что примыкающей дороги может и не быть..разметки сплошной в продолжении НЕТ
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ В ДАННОМ СЛУЧАЕ дорожники ДОЛЖНЫ внести границу разметку ГРАНИЦ ДВИЖЕНИЯ....
Вообще неграмотный перекресток — ВВОДЯЩИЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ на основе инерции мышления....
Допустим грунтовая, но Астра на главной, а не на грунтовой. Где в ПДД приоритет у тех кто остается на главной, перед съезжающими на второстепенную?
Тем более, что дорога, судя по знаку идет прямо (не направо), а главная меняет направление налево.
никто ничего не путает..разговор идет про дорогу которая как говорится может и не быть...резкий спуск вниз...для тех кто движется по ГЛАВНОЙ в статье описанной..ТАМ ГОРИЗОНТ!!
а вот не недо..увиливать! сныкать..или еще как РЕЛЬЕФ в какойнибудь осетии
подразмевает вообще невидимость дорог примыкажщих...
так что не надо ляля ;)
ладно включи воображение..что может и дорога не дорога примыкающая грунтовой даже не назвать НО УХОДИТ ВНИЗ как по серпантину — НЕТ ЕЕ
как быть тут? Кто съезжает ТОТ и перестраивается БЛИЖЕ....может просуществование уходящей вниз дороги знает ТОТ КТО СЪЕЗЖАЕТ с нее..ну так он заблаговременно перестроится и снизит скорость....
ВОТ ОНО ЧУТЬЕ...оно может даже важнее
на секунду представьте, что полос не две,а пять, и четыре из них уходят влево — по главной. И в этой ситуации тот, кто решил проехать прямо находясь в крайнем левом ряду будет явно неправ. Но количество полос не меняет результат — тот, кто справа, тот и прав. Кстати, большинство аналогичных аварий случается на кольцах, где люди не учитывают ни направление главной, ни помеху справа.
Комментарии
2. в аварии виноват тот, кто не пропустил помеху справа (что положено делать во всех неясных случаях)
ниньзяэдит:
т.е. если выпрямить левую ветку, то надо будет вешать знак жирная прямо и от нее тонкая под углом
Пункт №3 — Дорожников к ногтю за такую развязку.
(кровожадно ухмыляясь пошел выкапывать пулемет)
ЗНАКИ ЕСТЬ а не только разметка
ЗАЛОЖИЛ я еду по главной...в дорога ВПРАВО это съезд с нее...значит перестраиваюсь ЗАБЛАГОВРЕМЕННО до или веду себя тихо но съезжаю перестраиваясь
Представьте себе мысленно что второстепенная дорога снизу откуда то ее не видно и допустим ;) грунтовая...
leprastuff.ru
действия преимущественного права предоставляемого знаком
НА ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ ДВИЖУЩИЕСЯ ПО ПОЛОСАМ ИМЕЮТ РАВНЫЕ ПРАВА? что бы покинуть действие ее надо или перестроится(включив)
НО ТУТ ДЕЙСТВУЕТ — если покидаешь держить правее(ну или левее если влево)
что ты мне тут картинку приводишьты бы мог не под 90 повернуть ее угол а к примеру 120 градусов
не совсем корректно. правильнее будет то, что они едут по РАВНОЗНАЧНОМУ перекрестку. или разницы не чуешь? могу подробнее
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ В ДАННОМ СЛУЧАЕ дорожники ДОЛЖНЫ внести границу разметку ГРАНИЦ ДВИЖЕНИЯ....
Вообще неграмотный перекресток — ВВОДЯЩИЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ на основе инерции мышления....
Тем более, что дорога, судя по знаку идет прямо (не направо), а главная меняет направление налево.
подразмевает вообще невидимость дорог примыкажщих...
так что не надо ляля ;)
как быть тут? Кто съезжает ТОТ и перестраивается БЛИЖЕ....может просуществование уходящей вниз дороги знает ТОТ КТО СЪЕЗЖАЕТ с нее..ну так он заблаговременно перестроится и снизит скорость....
ВОТ ОНО ЧУТЬЕ...оно может даже важнее
Если есть разметка на самом перекрестке — то это может изменить дело.
Фотографию в студию!
Вердикт — обоюдная вина!