Умники НАХ! Давайте представим себе ту же схему, но без фиолетовой стрелки, а сверху, со второстепенки, едет некое авто. Мерседес едет по главной, так? Поворотник левый не включает (он ведь не поворачивает) так?! Водила со второстепенки, видя что мерседес едет прямо, а не налево, тоже начинает проезжать перекресток прямо. Потому как он должен уступить, лишь видя что мерс едет налево. В результате мерс бьет его в левый бок. И что? Опять мерс прав? Он ведь на главной?...
Ну тогда представь что у представленного тобой некоего авто стоит знак "Уступи дорогу", который запрещает ему выезжать на перекресток пока пока его не проедут те кто едет по главной. В какую бы сторону они не ехали.
Без разницы — давайте рассматривать схему в том виде и с теми знаками, как она представлена. Иначе можно додумать, что на самом деле это не гелик, а трамвай переехал астру, когда та со встречки шла уходя от погони машины ДПС..
Не вижу никакой неправильности в данном случае. Всё, что приведено на схеме можно проехать, оставаясь в рамках Правил. Даже то, что на встречном направлении нет знака "главная дорога" и то вполне объяснимо и в нём нет необходимости на данном перекрёстке.
Это вовсе не обязательно в данном случае, на некоторых сложных перекрёстках есть разметка для обозначения движения по полосам в границах перекрёстка, в массе своей этой разметки на перекрёстках нет, ибо и так всё ясно. Если б чуть меньшее чем 50% посетителей NNM не думали что на главной дороге можно делать всё что угодно, то вопроса в проезде этого перекрёстка вообще не было бы. Ставьте мысленно светофор и решение станет прозрачным как никогда. Имейте ввиду, что светофор ни размещения транспортных средств на проезжей части не регламентирует, ни движение по полосам на перекрёстке — он всего лишь отменяет действие знаков приоритета.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
щас тебе ответят, что перестраивался фиолетовый, так как съезжал на второстепенную, а голубой не перестраивался, так как ехал по главной. Проходили уже...
На схеме я вижу то, что вижу. А вижу я, что Голубой с правого ряда поворачивает налево, не предоставив преимущество автомобилю, двигающемуся прямо. Вот и вся петрушка.
15 лет за рулем. Могу скан прав на мыло прислать. Врать что без дтп не буду, по молодости фиолетил. Последние 10 с лишним лет ни одного ДТП. Причем доводилось предотвращать ДТП спровоцированные другими участниками.
вроде жэ здесь ещё это не постили?))"... Ответчик привлечён к административной ответственности по ч.3 ст.12.14 КоАП РФ в связи с тем, что, по мнению должностного лица ГИБДД, Ответчик не предоставил преимущество транспортному средству Т****** С.Е., якобы имевшему преимущественное право проезда. Данный вывод является неправильным и основан на произвольном толковании законодательства. Правила дорожного движения РФ не содержат указаний на то, что транспортное средство, двигающееся прямолинейно, обладает безусловным преимуществом перед транспортными средствами, совершающими любой манёвр. Требование, установленное п. 8.1 ПДД РФ, что при совершении манёвра не должно создаваться помех другим участникам движения, истолковано Истцом неверно, т.к. в соответствии с положениями п. 1.2 ПДД РФ требование «не создавать помех» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Таким образом, совершаемый манёвр не должен создавать помех только тем участникам дорожного движения, которые имеют преимущество по отношению к участнику движения, совершающему манёвр. Такое преимущество установлено Правилами дорожного движения только при совершении следующих манёвров:
• Выезд на дорогу с прилегающей территории (п. 8.2 ПДД)
• Перестроение (п. 8.4 ПДД)
• Поворот налево и разворот – в отношении встречных транспортных средств и трамвая, а также в отношении попутных транспортных средств при развороте от правого края проезжей части (п. 8.8 ПДД)
• В случае пересечения траекторий транспортных средств, если очерёдность проезда не определена – в отношении транспортного средства, приближающегося справа (п. 8.9 ПДД).
Таким образом, в Правилах дорожного движения отсутствует указание на то, что транспортное средство, двигающееся прямолинейно, обладает преимуществом по отношению к транспортному средству, движущемуся попутно и совершающему левый поворот. Таким образом, у транспортного средства Т******* С.Е. не было преимущественного права проезда по отношению к транспортному средству Ответчика.
Мало того, поскольку транспортное средство Ответчика приближалось справа к транспортному средству Т******* С.Е., а очерёдность проезда Правилами дорожного движения в данном случае не определена, именно у Т******* С.Е. возникла обязанность уступить дорогу транспортному средству Ответчика, а не наоборот.
Нарушение Ответчиком требований п. 8.5 ПДД, заключающихся в том, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, не может служить основанием для признания Ответчика виновным в причинении вреда имуществу Т****** С.Е., поскольку невыполнение Ответчиком данного требования Правил не находится в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП и не давало Т****** С.Е. права не выполнять относящиеся к ней требования Правил, а именно: уступить дорогу транспортному средству Ответчика, приближающемуся справа, и действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.5 и 10.1 ПДД РФ, т.е. не создавать опасности для движения, а при обнаружении её – снизить скорость вплоть до полной остановки транспортного средства".
"Правила дорожного движения РФ не содержат указаний на то, что транспортное средство, двигающееся прямолинейно, обладает безусловным преимуществом перед транспортными средствами, совершающими любой манёвр"
Это писал не просто голубой, чтобы такое написать, нужно быть конкретным пидарасом, чтобы подвергнуть сомнению один из двух основных постулатов пдд. Бейте этого адвоката, только ногами.
Главная дорога идет прямо. Потом поворачивает НАЛЕВО. О чем и говорит информ табличка. К тому же здесь перекресток о второстепнной дорогой. А некоторые упертые будут, не включая поворотника, поворачивать налево патамушта они на Главной. А если кто-то по второстепнной сверху будет ехать? Он поймет, что вы ПОВОРАЧИВАЕТЕ, а не едете прямо на второстепенную?
Комментарии
15 лет за рулем. Могу скан прав на мыло прислать. (ц)
Ужос! Лучше вышлите не скан, а сами права в ближайшую ГАИшню или просто порвите.
или голубым устроить флешмоб, кинуть в кучу свои права и поджечь, нафига они им.
Кто "МЫ" ?! ( "и мы летим на следующей неделе в Анталию")
"и он будет у меня под каблуком" ЗАЧЕМ ?!
Как вы понимаете — объездная — главная!
Никому никогда не пришло в голову ехать фиолетово!
Если жизнь тебе не фиолетова!
Вот где-где, а здесь ни одного ДТП. Тьфу-тьфу-тьфу!
заебали бляди, ей богу...
• Выезд на дорогу с прилегающей территории (п. 8.2 ПДД)
• Перестроение (п. 8.4 ПДД)
• Поворот налево и разворот – в отношении встречных транспортных средств и трамвая, а также в отношении попутных транспортных средств при развороте от правого края проезжей части (п. 8.8 ПДД)
• В случае пересечения траекторий транспортных средств, если очерёдность проезда не определена – в отношении транспортного средства, приближающегося справа (п. 8.9 ПДД).
Таким образом, в Правилах дорожного движения отсутствует указание на то, что транспортное средство, двигающееся прямолинейно, обладает преимуществом по отношению к транспортному средству, движущемуся попутно и совершающему левый поворот. Таким образом, у транспортного средства Т******* С.Е. не было преимущественного права проезда по отношению к транспортному средству Ответчика.
Мало того, поскольку транспортное средство Ответчика приближалось справа к транспортному средству Т******* С.Е., а очерёдность проезда Правилами дорожного движения в данном случае не определена, именно у Т******* С.Е. возникла обязанность уступить дорогу транспортному средству Ответчика, а не наоборот.
Нарушение Ответчиком требований п. 8.5 ПДД, заключающихся в том, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, не может служить основанием для признания Ответчика виновным в причинении вреда имуществу Т****** С.Е., поскольку невыполнение Ответчиком данного требования Правил не находится в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП и не давало Т****** С.Е. права не выполнять относящиеся к ней требования Правил, а именно: уступить дорогу транспортному средству Ответчика, приближающемуся справа, и действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.5 и 10.1 ПДД РФ, т.е. не создавать опасности для движения, а при обнаружении её – снизить скорость вплоть до полной остановки транспортного средства".
Это писал не просто голубой, чтобы такое написать, нужно быть конкретным пидарасом, чтобы подвергнуть сомнению один из двух основных постулатов пдд. Бейте этого адвоката, только ногами.