Надеюсь моряки для себя выяснят вопросы по креплению тяжелых объектов и разберутся с двигателем на будущее.. опыт такая штука.
А вот чтобы представить себя молекулой, можно посмотреть демку всего-то со 100к звезд (в нашей галактики свыше 200 млрд. звезд) workshop.chromeexperiments.com
на хроме воркает, на других не проверял
в добавление: (из бывших) существует понятие — крепление груза и всего остального по штормовому. Видать в этой команде про это давно забыли. Да и сунулись в шторм по вине судовладельца или капитана, есть еще такие кадры. Идут на пролом, когда суда клонять по 30-40 градусов. А в остальном меньше паники и все будет ОК!
Меня всегда интересовало, почему контейнеры ни чем не крепятся? И стоят только под собственным весом. Кучу раз видел видео, где во время сильного шторма их просто смывало в океан...
Контейнеры крепятся и между собой и специальными штангами к палубе. 6pl.ru Пункт 2.1.1
Но все контейнеры не закрепляют именно из соображений безопасности, при возникновении сильной качки и опасности опрокидывания судна, самые верхние ярусы падают за борт, остойчивость увеличивается и судно выравнивается.
Это если очень грубо и кратко.
Комментарии
А вот чтобы представить себя молекулой, можно посмотреть демку всего-то со 100к звезд (в нашей галактики свыше 200 млрд. звезд)
workshop.chromeexperiments.com
на хроме воркает, на других не проверял
пущай их...
6pl.ru Пункт 2.1.1
Но все контейнеры не закрепляют именно из соображений безопасности, при возникновении сильной качки и опасности опрокидывания судна, самые верхние ярусы падают за борт, остойчивость увеличивается и судно выравнивается.
Это если очень грубо и кратко.
Тут подробно про систему крепления и с картинками