Главный критерий этого рейтинга — количество голливудских фильмов, где появляется вертолет. Другого объяснения этому рейтингу найти не могу.
Непопадание в рейтинг Ка-50 понятно. А где лучший в мире ударный вертолет Ми-28? Он уже давно вышел из разряда опытных образцов. Не зря именно он, а не сырой Ка, поставляется в ВВС России.
Немного дополню. Пулемёт ЯКБ-12,7 устанавливается на модификации "В", на "П"-шках справа размещается сдвоенная автоматическая пушка ГШ-30, соответственно калибром 30мм. "Фаланги", насколько помню, стояли только на Ми-24А(с квадратной кабиной), на "В" и "П" уже шли ракеты "Штурм". Их можно подвесить до 16 штук на машину. Работали "Штурмы", в отличии от "Фаланги", превосходно. Помню только один случай на полигоне, когда ракета, выйдя из контейнера, переломилась пополам и упала.
Ну и ещё, есть модификация "РХР"(Радиохимический разведчик). На пилонах в гондолах установлены эдакие механические "руки" с маленькими ковшами, похожими на экскаваторные для забора проб грунта.
Вот как-то так.
Да, а почему незаслуженно забыт старичок Ми-4 с его мировыми рекордами высоты?
...Ми-24 не может зависать на одном месте или взлетать с «пятачка» — ему требуется взлетно-посадочная полоса...
Ерунда полная. Ми-24 отлично умеет зависать на одном месте и висеть продолжительное время. Благодаря этому из него даже сделали вариант для химразведки airwar.ru/enc/uh/mi24hr.html
У кого воровал Сикорский? Или Камов? Или Миль, будучи сам еврейского происхождения? Может быть поляк Пясецкий? Всех их объединяет одно то, что они русского происхождения, хоть и разных национальностей.
В войсках наши вертолеты не нужны по причине не комплекта оборудования — его в полном объеме российская оборонная промышленность выпустить не в состоянии, например необходимы приборы ночного видения, в свое время их у франции было закуплено порядка 5 шт., после чего как враг узнал о продажах вышел запрет и теперь вертолеты которым необходимо ночное видение стали неудел. Самим передрать в "тупую" можно, НО нет технологии для выпуска этих приборов, а гражданские не аналоги.
Комментарии
Непопадание в рейтинг Ка-50 понятно. А где лучший в мире ударный вертолет Ми-28? Он уже давно вышел из разряда опытных образцов. Не зря именно он, а не сырой Ка, поставляется в ВВС России.
Ну и ещё, есть модификация "РХР"(Радиохимический разведчик). На пилонах в гондолах установлены эдакие механические "руки" с маленькими ковшами, похожими на экскаваторные для забора проб грунта.
Вот как-то так.
Да, а почему незаслуженно забыт старичок Ми-4 с его мировыми рекордами высоты?
Сам работал на сборке Ми-24, Ми-8.
Ерунда полная. Ми-24 отлично умеет зависать на одном месте и висеть продолжительное время. Благодаря этому из него даже сделали вариант для химразведки airwar.ru/enc/uh/mi24hr.html
Вот он "номер один":
В войсках вовсю эксплуатируют Ми-28, Ка-52, Ми-35, Ми-17 с новым оборудованием, но суровым интернет-экспертам виднее!
Т.е. отсутствие на всех машинах приборов ночного видения означает, что в войсках вертолеты не нужны?
Логика ОК? :-)