Петербургский метрополитен. Станции первой очереди

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • OMCK_BOCTO4KA
    30 сен 12
    Очень красивo!
    Aвтору спасибо!
    Ответить
  • mak_don
    30 сен 12
    а кстати под "технологичкой" еще 7 этажей вниз... вроде как бомбоубежище-склады- все такое... даже госпиталь есть... вот бы репортаж оттуда... 8)))
    Ответить
    • sic6660
      mak_don 30 сен 12
      да, было бы интересно! а то не все и верят в существование этих этажей.
      Ответить
  • I
    30 сен 12
    Очень красивые станции метро! Всегда любуюсь ими. Советское — значит, лучшее!
    Ответить
  • D
    30 сен 12
    Отлично!
    Несколько барельефов с Техноложки сейчас хранится в музее метро на станции Приморская. Их сняли, когда делали переход на станцию Технологический институт — 2. В том числе и барельеф Сталина.
    Нет ли у кого информации, что было на стенах станции метро Пушкинская? Если приглядется, то даже на этих снимках видны вверху 4 винта крепления скорее всего каких-то барельефов. Кто-нибудь знает что там было или что планировалось повесить?
    Ответить
  • izuklix
    30 сен 12
    вот это образец написания статьи, все подписанно , класс, автору спасибо
    Ответить
  • kavaler131
    30 сен 12
    Спасибо автору за очень профессиональные снимки!
    Ответить
  • P
    30 сен 12
    Спасибо!
    Ответить
  • ksv86
    30 сен 12
    Изначально станцию "Нарвская" и нарекли "Сталинская" но на долго....
    Ответить
  • N
    30 сен 12
    вот какая интересная загогулина — барельеф прожевальского. никого не напоминает?
    Ответить
    • vivass
      nikky357 30 сен 12
      Никаких принципиальных отличий от московского метро: та-же монотонность и бестолковые вестибюли.
      Ответить
      • B
        vivass 30 сен 12
        О, у нас тут знаток архитектурного искусства.
        Ответить
    • kissaveli
      kissaveli АВТОР
      nikky357 30 сен 12
      А Пржевальский действительно на Сталина был похож.
      Только искать какой-то заговор тут не надо пожалуйста.
      Ответить
      • evilKabab11
        Хорошо Пржевальскому!
        Ответить
        • tabunet
          Пржевальский был отцом одноимённой лошади и голубым — так что , отцом отца всех народов быть не мог.
          Ответить
          • N
            в совейской энциклопедии сталинских времен портрет проживальского был больше портрета сталина — и не спроста.
            Ответить
  • P
    30 сен 12
    1955 год открытие станций. и это всего лишь спустя 10 лет после ВОВ2. низкий поклон нашим отцам и дедам.
    Ответить
    • wildperson
      Да, тоже об этом подумал. Году в 92-м волею случая много общался с дедушкой-метростроевцем, как раз Автово и строившим. Условия были тяжелейшие, техника- не чета нынешней. Но они это сделали!!! И я очень понимаю его чуство гордости, потому как было чем гордиться.
      Ответить
    • V
      pirrog 30 сен 12
      Кстати, в том числе и за это, в свое время ленинградский метрополитен был награжден орденом Ленина, который нынешние хозяева высокомерно игнорируют, видимо по религиозным соображениям. И кто бы мне объяснил, почему нынешней эмблемой метрополитена избрана литера "М", стилизованная в виде разрубленного тоннеля. Не понимаю я полетов демократической мысли.
      Ответить
      • N
        vl55 30 сен 12
        а звучало — "ленинградскому метро имени ленина присвоен орден ленина от самого ленина"
        Ответить
Сделано с noname
full image