-
-
-
31 авг 12Сдал свой автомобиль ( ведро, жоповозку и. д. ) в ремонт. Неделю езжу не метро. Такого хамства и бардака не мог себе представить! Эти милые честные пешеходы ходят по встречной, немативированно останавливаются в левом ряду, перестраиваются как попало, подрезают, а уж на улице то перейти на красный и поматерится на "водятла" который дымя резиной спас ему жизнь — это просто норма!!! Но при чем тут проблема парковок??? Мало парковок — надо строить парковки. Остальное бред!!!
-
-
C31 авг 12Почему у народа есть деньги на машины (при том учитывая контингент нарушающих — не дешевые) но нет средств скинутся и построить подземные паркинги, парковки.
Покупая машину надо думать не только о радости 4 колес....
И помните, проблемы парковок это проблемы не пешеходов. не надо решать проблему за счет пешеходов, ставьте на проезжей части, мешайте другим автовладельцем-
31 авг 12Проблемы парковок это общие проблемы, так уж вышло, у нас нет деления на касты, как в индии, у нас не может быть отдельно проблем пешеходов и проблем водителей, до тех пор пока вы будете так рассуждать — будет бардак и склоки, почему то вас не огорчает когда проблемы пешеходов решают за счет водителей, на это и рассчет, а релаьно есть одна проблема — организация дорожного движения, и заниматься этим должны не водители и пешеходы, а ВЛАСТИ, они за это деньги получают, и немалые, а они вместо работы, толькол ужудшают ситуацию, с одной единственной целью — сбор штрафов и взяток.
-
-
31 авг 12А как не нарушать? В прошлом году, зимой, приезжаю в больницу с костылем, да, пришлось ехать на машине, потому как с костылем в маршрутку не влезть, в автобусе затопчут, да и пересадок придется сделать столько, что не пройти просто с костылем то по сугробам, так вот подъезжаю к больнице и выясняется что парковка на территории только для сотрудников и туда не пускают даже с инвалидским удостоверением, а рядом, в радиусе КИЛОМЕТРА, есть парковка на 10!!! машин рядом с КПП, и все, это у вечно дежурной большой больницы, и как прикажете действовать?
-
-
-
T31 авг 12Деньги есть у автовладельцев и автовладельцы вообще-то платят налог. А вот как эти средства распределяются и где оседают, вот это вопрос.
-
K31 авг 12парковка, у нас в частном секторе, 25 домов, у которых сумарно 3 больших дальнобойных трелера, 40 легковых машин, 15 спецтехники (экскаваторы, бульдозеры и т.д.), не могут сделать 50 метров дороги! у никого нет денег! и кивают на нас, у кого единственных нет машины, типа — дорога идёт мимо вас, вы и делайте.
-
31 авг 12Такая ситуация со штрафами, говорит только об одном — о полном бардаке в организации, о реальном отсутвии возможности не нарушать, о нежелании власти решать проблему, для властей сейчас, во всех областях, чем хуже, тем лучше, тем больше прибыль от штрафов, при таком раскладе зачем работать? Вот если бы из подобной статьи были сделаны орг выводы, были бы наказына те, по чьей вине люди вынуждены нарушать, тогда был бы толк, но пока на троне Пу такого не будет.
-
S31 авг 12Шаблон белогондонника:
Такая ситуация с ____________ говорит только об одном — о полном бардаке в организации, о реальном отсутвии возможности не нарушать, о нежелании власти решать проблему, для властей сейчас, во всех областях, чем хуже, тем лучше, тем больше прибыль от штрафов, при таком раскладе зачем работать? Вот если бы из подобной статьи были сделаны орг выводы, были бы наказына те, по чьей вине люди вынуждены нарушать, тогда был бы толк, но пока на троне Пу такого не будет.
Подходит для любой ситуации. -
-
-
-
-
-
-
-
-
C31 авг 12не кто не спорит что парковок мало например, только решайте проблему не мешая пешеходам, они то при чем? а то просто поставить машину, думая что останешься без штрафа, а пешеходу как ходить? он её не подвинет ведь. Перекрывайте автомобилями дороги ради парковки а не тратуары
-
31 авг 12Лично я езжу на общественном транспорте. за авто пересаживаться не собираюсь. Езжу как по МО так и по самой Москве. Проблемы только с автолюбителями которые свою жопу от водительского сидения оторвать не могут. Приобретения Индивидуального средства передвижения не освобождает от обязанности приобретать место его хранения и парковки. Хватило денежных средств на покупку авто будь любезен потратиться на стоянку. Ни кто не заставляет приобретать авто. НИ КТО. Хотите удобно возить свою жопу, платите. Как я плачу за аввтобус, метро электричку.-
A31 авг 12Каждый водитель ПЛАТИТ дорожный налог, который с дополнительным акцизом в бензине совсем нехилый выходит. Платит государству за ОРГАНИЗАЦИЮ дорожного движения и ремонт дорог. Ни того, ни другого государство выполнить КАЧЕСТВЕННО не может. Вывод?
Умилил ты со своим автобусом... чесслово :) Он за автобус платит :) А за стоянку автобуса? "Хватило денежных средств на покупку билета на автобус будь любезен потратиться на его стоянку"
-
-
-
-
-
-
-
-
-
31 авг 12Ну так не проблема, давайте сроем тротары, запретов парковки то понаставили, так почему бы не срыть тротуары, оставим вам сантиметров 30, как вы сейчас сделали для парковки, и ходите сколько хотите, зато решим проблему парковок и пробок, по ряду на каждой улице появится, или не нравится такой вариант? А почему а автомбилистами так можно, а с вами нельзя?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
C31 авг 12Правильно! Нахрена парковки строить, легче штрафы поднять! И водилы в страхе и мусора при деле. Опять же денежка в бюджет какая-никакая капает. Ляпота!!!
-
-
-
31 авг 12Интересно почему понастроеные парковки забиты под завязку? Ты пешеход? Вот и иди в далекий пеший тур... Надо вникать в корень проблемы, а не водить лицом по клавиатуре отписав очередной коммент...-
-
-
-
31 авг 12Я знаю, что ты прыщавый юнец с низким интеллектом... Смех вызывает как твой мозг высерает твои фикальные комменты и новости... убейся — лузер...)
-
-
-
-
-
-
31 авг 12А в Москве итак везде асфальт... речь идет о постройках на этом асфальте.
-
-
-
31 авг 12В методе "кнута и пряника" нашим обожаемым властям очень хорошо удается только первая часть. Все, что требует созидания, успешно похеривается.
"...Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, подчеркнул, что главная задача службы Госавтоинспекции — сделать дорожное движение максимально безопасным: «Нам важны не огромные суммы, собранные в бюджет от штрафов. Мы будем рады, если этих штрафов не будет вообще " — чёта ржу я с Димы Лейбова. Не знаю где как, а в Резинобаде и окрестностях на дорогах ни разу не безопасно ездить — дороги отвратные и организации движения никакая. А ежели мы перестанем нарушать, то Гибддэшникам жить не на што будет. Потому как основная функция ГИБДД — это сбор дорожной подати. -
31 авг 12Дело в том, что люди покупают машину для того что бы тупо ездить на работу, а с этим прекрасно может справиться общественный транспорт, их машины тупо стоят по 6-7 часов в день на паковочных местах, которые могли бы быть использованы людьми использующими машины по служебной необходимости. Вот по этой простой причине я за повышение штрафов за парковку, я например машиной пользуюсь только по выходным и вечером после работы, хотя на работу и еду по 30-50 мин, а это всего 7км.-
31 авг 12А для чего еще нужна машина? Ездить на дачу по выходным? Или нюхать пот в метро и общественном транспорте? Вы видимо не разделяете общество на социальные слои...
-
A31 авг 12Т.о. те кто ездил на работу и успевал ставить машину на стоянку на 6-7 часов (интересно где у нас 6-тичасовой рабочий день?) так и будут ее там ставить. А те, кто использует машину по служебной необходимости — будут платить больше штрафы.... Логика где?
Тысячелетия человеческой цивилизации доказывают, что важна не тяжесть наказания, а его неотвратимость. Если начнут брать с водлодятлов, которые "по служебной необходимости" бросают машины где ни попадя за КАЖДый косяк будет платить штаф хотя бы рублей 300 — все сразу устаканится
Сделано с
NoNaMe