>потому что железная дорога — в коммерческих руках, и неизвестно кому она перейдет
--------------------
ну это уже ни в какие ворота. если это на государственном уровне так решили — железную дорогу их стратегических объектов вычеркнуть, то видимо пипец уже настал. Следом, как это модно, и автодороги станут платными, и техника ваще станет,так как энтот енерал от гусениц отказался.
> а у колесной техники может достигать одного миллиона километров",
----------------------------
чё -то я этого енерала не пойму. сначала лимит на 20000 км для военной техники на год устанавливают,а потом про миллион километров говорит. Этак 1000000 делим на 20000 получаем 50 лет эксплуатации. Совсем йопнулся енерал. про моральное устаревание не слышал?
а гражданин Чиркин за пределы кабинета или плаца выходил когда-нибудь? видел как колесная техника в песке садится? или на мокром черноземе элементарно не может взять пригорочек?
а советский опыт того же Афгана, что при подрыве на мине 70% БТР не восстанавливались, тогда как только 4% это было у танков?
увлеклись вражескими Stryker? так вот они красавцы:
встреча с препятствием
а так колесные смогут?
так и будут колесные за собой таскать гусеничную технику для помощи?
ну и напоследок: сколько можно нагрузить "полезного груза"+брони на гусеницы или на колеса? "Буки" и "Торы" на колеса? сколько тогда на пусковой будет ракет?
Я думаю, ...", — отметил В.Чиркин — лучше бы ему мысль пришла в голову себе пулю закатать. на-амного полезнее мысль оказалась бы...
"С 1978 года по 1983 год — проходил службу командиром разведывательного взвода, командиром разведывательной роты танкового полка ...." — это у него ещё тогдасгусеницами не заладилось
>>Также переход на шасси позволит уйти от широкого использования железнодорожной перевозки техники, так как на колесах она сама сможет идти со скоростью 100-120 км/ч.
---------------
А кто их надорогу пустит? На первом же посту их гишники остановят и потребуют документы на движение колонны.
Прецеденты известны.
А ещё главком дурак кабинетный — видимо ни разу колонну не водил. Да и приказов своих минобороновских не знает, там всё прописано,на какие расстояния допускается передвижение техники и каковы параметры для движения колонн.
Если будет колёсная техника то придётся дороги строить в больших количествах. А это гораздо большие затраты. При этом только 13% территории России пригодны для проживания. Вечная мерзлота, болота, и т.д. вообще для колёсной техники не проходимы. Немцы на колёсной технике так сильно вязли в говне на нашей территории, и только благодаря танковым бригадам они могли делать такие броски, а тыловые части сильно отставали.
Комментарии
--------------------
ну это уже ни в какие ворота. если это на государственном уровне так решили — железную дорогу их стратегических объектов вычеркнуть, то видимо пипец уже настал. Следом, как это модно, и автодороги станут платными, и техника ваще станет,так как энтот енерал от гусениц отказался.
> а у колесной техники может достигать одного миллиона километров",
----------------------------
чё -то я этого енерала не пойму. сначала лимит на 20000 км для военной техники на год устанавливают,а потом про миллион километров говорит. Этак 1000000 делим на 20000 получаем 50 лет эксплуатации. Совсем йопнулся енерал. про моральное устаревание не слышал?
Да ни в каких она не в частных руках.
"РЖД" только планируют приватизировать, да и то будет продан лишь небольшой пакет — госконтроль останется.
Женераль несет ахинею, непонятно кем написанную. Вся эта затея уж очень сильно смахивает на очередной распил "на благо Родины".
да я так и понял, что кто-то прикупил заводик для производства шин, и енерал имеет бескорыстный интерес.
а гражданин Чиркин за пределы кабинета или плаца выходил когда-нибудь? видел как колесная техника в песке садится? или на мокром черноземе элементарно не может взять пригорочек?
а советский опыт того же Афгана, что при подрыве на мине 70% БТР не восстанавливались, тогда как только 4% это было у танков?
увлеклись вражескими Stryker? так вот они красавцы:
встреча с препятствием
а так колесные смогут?
так и будут колесные за собой таскать гусеничную технику для помощи?
ну и напоследок: сколько можно нагрузить "полезного груза"+брони на гусеницы или на колеса? "Буки" и "Торы" на колеса? сколько тогда на пусковой будет ракет?
Я думаю, ...", — отметил В.Чиркин — лучше бы ему мысль пришла в голову себе пулю закатать. на-амного полезнее мысль оказалась бы...
Как говорят в народе, горбатого только могила исправит.
Думает — значит — существует... и нехило существует
---------------
А кто их надорогу пустит? На первом же посту их гишники остановят и потребуют документы на движение колонны.
Прецеденты известны.
А ещё главком дурак кабинетный — видимо ни разу колонну не водил. Да и приказов своих минобороновских не знает, там всё прописано,на какие расстояния допускается передвижение техники и каковы параметры для движения колонн.
Они что, совсем охренели?!
Или мы снова собираемся на европейские автобаны и строим новые БТ?
Говорят трассу подлатали к Путину. Теперь вполне проходима. :)
БЫЛА!
Когда аукнится — будет как всегда.
Бред. Асфальтовая война. Смешно.
Тока с насекомыми и таблетками не перепутайте.
Особенно ПВО. )))
у мусоров новой техники и так хватает. и без армейской
Ну что вы. Какие дороги? В стране полно машин — и это не повод для властей думать о постройке хороших дорог.
Не, ну бабки то выделят! )))))