Армию прокатили: Минобороны отказалось от гусениц в пользу колес

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tester13
    17 июл 12
    А если еще барин-михалков подсуетится, то и паруса на них поставят....
    Ответить
  • D
    17 июл 12
    Интересно а хоть кто то ВНИКАЛ в смысл прочитанного а уже тем более в ЦЕЛЬ всего этого?
    Ответить
    • nevalist
      енерал сказал всего-лишь об новых ОКР, что, в общем, ничего особенного. Но при этом нагородил ахинеи, наверное, чтобы важным и компетентным казаться.
      Ответить
  • nevalist
    17 июл 12
    >потому что железная дорога — в коммерческих руках, и неизвестно кому она перейдет
    --------------------
    ну это уже ни в какие ворота. если это на государственном уровне так решили — железную дорогу их стратегических объектов вычеркнуть, то видимо пипец уже настал. Следом, как это модно, и автодороги станут платными, и техника ваще станет,так как энтот енерал от гусениц отказался.
    > а у колесной техники может достигать одного миллиона километров",
    ----------------------------
    чё -то я этого енерала не пойму. сначала лимит на 20000 км для военной техники на год устанавливают,а потом про миллион километров говорит. Этак 1000000 делим на 20000 получаем 50 лет эксплуатации. Совсем йопнулся енерал. про моральное устаревание не слышал?
    Ответить
    • samgold
      nevalist
      Да ни в каких она не в частных руках.
      "РЖД" только планируют приватизировать, да и то будет продан лишь небольшой пакет — госконтроль останется.
      Женераль несет ахинею, непонятно кем написанную. Вся эта затея уж очень сильно смахивает на очередной распил "на благо Родины".
      Ответить
      • nevalist
        samgold
        да я так и понял, что кто-то прикупил заводик для производства шин, и енерал имеет бескорыстный интерес.
        Ответить
    • anisashka
      Так у вас ничего новее-то и нету...
      Ответить
  • smprofi
    17 июл 12
    скорость говорите? межремонтный пробег?
    а гражданин Чиркин за пределы кабинета или плаца выходил когда-нибудь? видел как колесная техника в песке садится? или на мокром черноземе элементарно не может взять пригорочек?
    а советский опыт того же Афгана, что при подрыве на мине 70% БТР не восстанавливались, тогда как только 4% это было у танков?
    увлеклись вражескими Stryker? так вот они красавцы:
    встреча с препятствием
    а так колесные смогут?
    так и будут колесные за собой таскать гусеничную технику для помощи?
    ну и напоследок: сколько можно нагрузить "полезного груза"+брони на гусеницы или на колеса? "Буки" и "Торы" на колеса? сколько тогда на пусковой будет ракет?
    Я думаю, ...", — отметил В.Чиркин — лучше бы ему мысль пришла в голову себе пулю закатать. на-амного полезнее мысль оказалась бы...
    Ответить
    • nevalist
      "Я думаю" — однако как-то не по себе стало.
      Ответить
      • nevalist
        "С 1978 года по 1983 год — проходил службу командиром разведывательного взвода, командиром разведывательной роты танкового полка ...." — это у него ещё тогдасгусеницами не заладилось
        Ответить
      • L
        nevalist 17 июл 12
        nevalist
        Думает — значит — существует... и нехило существует
        Ответить
    • Lissim
      smprofi 17 июл 12
      Последнее видео называется "шведский колёсный танк" на испытании в России. Они наверное так и таскали за т-80 на тросах по полигону.
      Ответить
  • nevalist
    17 июл 12
    >>Также переход на шасси позволит уйти от широкого использования железнодорожной перевозки техники, так как на колесах она сама сможет идти со скоростью 100-120 км/ч.
    ---------------
    А кто их надорогу пустит? На первом же посту их гишники остановят и потребуют документы на движение колонны.
    Прецеденты известны.
    А ещё главком дурак кабинетный — видимо ни разу колонну не водил. Да и приказов своих минобороновских не знает, там всё прописано,на какие расстояния допускается передвижение техники и каковы параметры для движения колонн.
    Ответить
  • kuusama
    17 июл 12
    Колёсная бронетехника? В арктике? В Сибири? На федеральной трассе Москва — Владивосток, которая камазы глотает и не всегда отдаёт?
    Они что, совсем охренели?!
    Или мы снова собираемся на европейские автобаны и строим новые БТ?
    Ответить
  • mrzorg
    17 июл 12
    Ну, да. Зимой по бурелому, уже представил себе. Или по топям.
    Когда аукнится — будет как всегда.
    Ответить
    • mrzorg
      mrzorg 17 июл 12
      Ну, ну частично — пожалуйста. Где-то может и получиться сэкономить, но что бы поголовно.
      Бред. Асфальтовая война. Смешно.
      Ответить
  • T
    17 июл 12
    Да переименуйте гусеницы ф калеса всего-то делов.
    Тока с насекомыми и таблетками не перепутайте.
    Ответить
  • das7777
    17 июл 12
    Колёсную технику легче в города, для подавления бунтов вводить:)
    Ответить
  • Lissim
    17 июл 12
    Если будет колёсная техника то придётся дороги строить в больших количествах. А это гораздо большие затраты. При этом только 13% территории России пригодны для проживания. Вечная мерзлота, болота, и т.д. вообще для колёсной техники не проходимы. Немцы на колёсной технике так сильно вязли в говне на нашей территории, и только благодаря танковым бригадам они могли делать такие броски, а тыловые части сильно отставали.
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026