Трескатни много, где цифры ? Раньше в лапу давали 3000р. Теперь просят 5-6 т.р. — вот к этому Медведевский ход и свелся. Как всегда и было, если государство задумает что то изменить, жди беды, под любое телодвижение в органах и структурах сразу найдут способ повысить стрижку бобла.
Ну да, если транспорт содержать в нормальном состоянии, то и мук никаких не будет. А если купить в кредит ради статуса, а потом недоедать и экономить на обслуживании, то конечно будут муки.
Ты или прикалываешься или сам хибддшник. У нас чтоб пройти ТО нужно было записываться за месяц и брать день от отпуска на это дело. 4-5 часов на эту волокиту нормальная ситуация. Без "прикрытия" пройти с первого раза было НЕРЕАЛЬНО хоть на чём. Салонные авто (не вазы), с пробегом в пару км заворачивали на исправление неисправностей. Про откровенное хамство я вообще молчу. Когда гаец на станции таскает тебя на матах, я конечно понимаю, что он матом не ругается, он просто матом говорит.
У меня года 2 назад завернули новый ниссан, с пробегом 4 км, так как говорят фары не туда светят, аптечка в мешке из кожзама а не пластиковая и знак аварийной остановки собирается из 3 частей а не раскладывается. Вдумайся! Я как самый честный, поехал, купил что сказали, причем знак объехал несколько магазинов искал.Заехал к дилерам, они проверили, и выдали справку, что все соответствует стандартам-гостам-правилам.
Так гаец все равно утверждал что неправильно! Я пошел к начальнику и написал заявление, одно им хотел оставить, другое в прокуратуру нести. Так сразу оказалась, что прибор почему то "сбился". И у меня все в порядке.
На самом деле у меня и еще у одного знакомого — машины с завода с нарушеной регулировкой фар. Солярисы.. Так что не факт, что гаишники были не правы.... А если посмотреть га фары ногвых машин — почти поголовно в разные стороны светят. По крайней мере "нашемарки"...
Всякое, конечно, бывает. У меня приятель поехал проходить ТО, завернули с неравномерностью тормозного усилия (6-тилетний форд), съездил на сервис, прокачали тормоза, поехал еще раз, но по какой-то причине, очередь, что-ли, из повторных была больше, пошел проходить все целиком, а не только выявленные неисправности. В этот раз тормоза оказались в норме, но неэкологичный выхлоп. Поехал обратно в сервис, там машину целиком прогнали на стенде, выдали документ. Все в пределах нормы, и тормоза, и выхлоп, хотя бывают показатели и лучше. Поехал в третий раз: выхлоп нормальный, тормозное усилие неравномерное. Пошел к начальнику, сунул в нос диагонстическую карту с сервиса, датированную накануне, вежливо попросил аналогичную для жалобы в прокуратуру. И волшебным образом у него вдруг автомоиль стал совершенно исправным.
А я проходил ТО... две линии, 4 машины в час. Единственный пункт осмотра на 200-тысячый район... Реально всем пройти, даже если по одному разу? Я как-то прикидывал — даже если равномерно всех по всему году раскидать, все равно с такой скоростью нереально всех пропустить.
А я то лох свою шниву значит из салона сразу на ТО зря гонял? Развели акаянные!!!
Эт у вас в маскве мож сразу ТО выдают в виде бонуса. В затрапезном Новосибе все фраера едут на станцию за техосмотром. Ну у кого денег нет купить отдельно талон, не заезжая...
Звякнул в техцентр тайоты. Пора проходить ТО машинки 3 года и пробег меньше 50000. Выкатили 24000р. Когда пройдет еще года 2 думаю уже выкатят под 40000! Я просто охереваю!
Нет... теперь это одно и тоже будет, вот попомни мои слова, сделают "катрту" или еще как назовут, и она будет практически калькой с листа осмотра, окромя замены масла, хотя и его сдуру впишут.
У меня получается что тех-обслуживание у своего дилера я прохожу примерно каждые 8 месяцев (ну пробег у меня такой). И если лист осмотра на момент покупки очередной ежегодной страховки у меня будет на руках — я считаю что это очень удобно станет.
ГТО (вспоминается Готов к Труду и Обороне) совершенно бестолковое занятие, т.к. всё что угодно может накрыться через пять минут после выезда с этого самого ГТО.
И лампочка перегореть, и шланг тормозной лопнуть, и колодки стереться, и граната, и подшипники...
Можно с этой картой и до страховой не доехать.
Смысл прохождения ГТО?
Только лишь убедиться, что на данный момент с машиной всё в порядке, не более.
Раз в полгода, кмк. И к врачам тоже надо бы. Знаю одного придурка, всю жизнь в очках, за последние полгода правый глаз почти на единицу ещё ушел, думаешь он переделал очки, да щас... К сожалению сознательность у людей появляется только в одном случае, когда их к этой сознательности обязывают.
У меня газ 2410, 1989 года, в прошедшую пятницу проходил техосмотр. тормоза в порядке, рулевой люфт в норме, дворники и гудок исправны, аптечка огнетушитель есть, фары светят, поворотники мигают, выхлоп терпимый...
ВСЁ 15 минут и у меня техосмотр, без всяких очередей.
В чем проблема приехать на исправной машине и заверить факт исправности автомобиля?
гарантия это включенный мозг у хозяина машины, и если нечто навернулось, то нужно это починить. (Надо следить за машиной и поддерживать её в исправном состоянии, это не сложно).
Мой пост не касается гарантии или отсутствии гарантии того, что нечто может навернуться, мой пост о том, что если у тебя машина исправна, то нет проблем один раз в год, потратить один час на прохождение технического осмотра транспортного средства.
Кстати где еще можно проверить правильность распределения тормозных усилий? А правильно работающие тормоза — это главная гарантия того, что при торможении на сколькой дороге вы не потеряете управления автомобилем.
Вообще-то за подобными "нарушениями" следит ГАИ. Так остановят тебя пару раз, а то и оштрафуют на 100 или 300 руб — думаю сразу появится желание съездить в магазин за лампочкой...
включенный мозг хозяина и техосмотр это разные вещи, он может выехать с техосмотра и завтра у него навернутся тормоза и он будет ездить до следующего тупо наплевав на проблему. что еще раз подтверждает что такая годовая принудиловка это бессмысленная трата времени и денег.
Большой вопрос, найти оригинальное стекло почти нереально, а то что продают превратится в черти что через год-два максимум, к томуже не атермалдьное, я уже три года ищу в Питере лобовое на W124, приходится пока мириться с легкой затертостью.
В субботу проходил ГТО: тормоза в порядке, рулевое, свет и прочее ок. Но это я и так знал, каждый день сажусь за руль. Лобовуха немного потрескана, +500 рублей на лапу решило проблему (с неработающими тормозами результат бы тот же, бггггг). Нахер спрашивается этот техосмотр ??? Бабло трясти — вот единственный вывод
ГТО проходил месяц назад за мин 15-20, никаких взяток давать не надо. если конечно у тебя не самокатная телега на ножном тормозе и работающая на пердячем газе
Комментарии
заднеприводная
Мицубиси L-200
А где глушак?
KIA
1700 если машину показал, 2500 если нет (в страховой сами предложили)
Не ту СК выбрал. РГС — 400 рупий.
Ну да, если транспорт содержать в нормальном состоянии, то и мук никаких не будет. А если купить в кредит ради статуса, а потом недоедать и экономить на обслуживании, то конечно будут муки.
А мож ты просто в другой стране живёшь?
У меня подмосковье, как уже писал потратил минут двадцать, может полчаса. Машина 2004 года.
Так гаец все равно утверждал что неправильно! Я пошел к начальнику и написал заявление, одно им хотел оставить, другое в прокуратуру нести. Так сразу оказалась, что прибор почему то "сбился". И у меня все в порядке.
На самом деле у меня и еще у одного знакомого — машины с завода с нарушеной регулировкой фар. Солярисы.. Так что не факт, что гаишники были не правы.... А если посмотреть га фары ногвых машин — почти поголовно в разные стороны светят. По крайней мере "нашемарки"...
А я проходил ТО... две линии, 4 машины в час. Единственный пункт осмотра на 200-тысячый район... Реально всем пройти, даже если по одному разу? Я как-то прикидывал — даже если равномерно всех по всему году раскидать, все равно с такой скоростью нереально всех пропустить.
Не врите, не светят. А вот прули реально слепят так, что дай боже.
Фары не туда светят легко, друг приехал на той неделе из салона на Рено, одна в небо.
Про аптечку развод.
Про знак, если соответствует требованиям да хоть надувной.
не стыкуется, ибо новые "салонные" авто после продажи имеют автоматически талон ГТО на несколько лет...
Да ну?!!
А я то лох свою шниву значит из салона сразу на ТО зря гонял? Развели акаянные!!!
Эт у вас в маскве мож сразу ТО выдают в виде бонуса. В затрапезном Новосибе все фраера едут на станцию за техосмотром. Ну у кого денег нет купить отдельно талон, не заезжая...
завернули с неработающей подсветкой номера. сгонял в ближайший магаз, поменял две лампочки, вернулся и допрошёл ГТО.
на всё ушло 30 минут + 30 минут поездка за лампочками.
огнетушитель проверили визуально, хотя он был уже использованный, аптечку вовсе не смотрели.
реально проверили фары, поворотники, рулевую, ручник.
за всё взяли 700р, правда оплата проводится через тут же стоящий терминал, который берёт 10% комиссию :))
рукалицо...
Между строк прочел али как? Когда будет то, какая сорока рассказала?
И да, японцы по схеме ТО это техосмотр+техобслуживание живут себе, не померли.
У меня получается что тех-обслуживание у своего дилера я прохожу примерно каждые 8 месяцев (ну пробег у меня такой). И если лист осмотра на момент покупки очередной ежегодной страховки у меня будет на руках — я считаю что это очень удобно станет.
И лампочка перегореть, и шланг тормозной лопнуть, и колодки стереться, и граната, и подшипники...
Можно с этой картой и до страховой не доехать.
Смысл прохождения ГТО?
Только лишь убедиться, что на данный момент с машиной всё в порядке, не более.
Никаких очередей! :)))
Поддерживаю, всё заняло 5-10 минут по дороге с работы
Хотя до этого страховался в другой компании ( в ней же иработаю)
Тогда надо каждый месяц проходить.
А ещё лучше пере выездом на линию ставить отметку у механика, а заодно и у врача.
Шутка!
Раз в полгода, кмк. И к врачам тоже надо бы. Знаю одного придурка, всю жизнь в очках, за последние полгода правый глаз почти на единицу ещё ушел, думаешь он переделал очки, да щас... К сожалению сознательность у людей появляется только в одном случае, когда их к этой сознательности обязывают.
тормоза в порядке, рулево
У меня газ 2410, 1989 года, в прошедшую пятницу проходил техосмотр. тормоза в порядке, рулевой люфт в норме, дворники и гудок исправны, аптечка огнетушитель есть, фары светят, поворотники мигают, выхлоп терпимый...
ВСЁ 15 минут и у меня техосмотр, без всяких очередей.
В чем проблема приехать на исправной машине и заверить факт исправности автомобиля?
а это гарантия что за год ничего в ней не навернется ? если нет гарантий тогда смысла в этом техосмотре вообще нет.
нет это не гарантия.
гарантия это включенный мозг у хозяина машины, и если нечто навернулось, то нужно это починить. (Надо следить за машиной и поддерживать её в исправном состоянии, это не сложно).
Мой пост не касается гарантии или отсутствии гарантии того, что нечто может навернуться, мой пост о том, что если у тебя машина исправна, то нет проблем один раз в год, потратить один час на прохождение технического осмотра транспортного средства.
Кстати где еще можно проверить правильность распределения тормозных усилий? А правильно работающие тормоза — это главная гарантия того, что при торможении на сколькой дороге вы не потеряете управления автомобилем.
да .. весь год ездить одноглазым и потом в конце поменять лампу это конечно "выход" из ситуации :)
Вообще-то за подобными "нарушениями" следит ГАИ. Так остановят тебя пару раз, а то и оштрафуют на 100 или 300 руб — думаю сразу появится желание съездить в магазин за лампочкой...
Угу, я как то специально даже к ним закатывал после замены дисков и колодок, ибо в техцентре это стоило 700р, с ними договорился за 300.
включенный мозг хозяина и техосмотр это разные вещи, он может выехать с техосмотра и завтра у него навернутся тормоза и он будет ездить до следующего тупо наплевав на проблему. что еще раз подтверждает что такая годовая принудиловка это бессмысленная трата времени и денег.
А за ксенон ГИБДД-шники снимают фары на месте!
Я как то проходил тоже ГТО лампа в фаре не горела, при них стукнул по фаре загорелась, ГТО прошел. :-))
ну лампочку заменил потом? или так и оставил?
Машина исправна — когда она едет! А если у тебя тонировка сзади зеркальная, ТО не пройдёшь!
И смысл "заверения факта" об исправности машины? Зачем доказывать самому себе, что у тебя авто находу???
ГТО — создан для отмывания денег с населения, и не более!
лучше потратить 5 тыщ на стекло чем 3 тыщи на взятку. В первом случае хоть стекло у тебя будет новое, а во втором у дяди будут твои 3 тыши.
Большой вопрос, найти оригинальное стекло почти нереально, а то что продают превратится в черти что через год-два максимум, к томуже не атермалдьное, я уже три года ищу в Питере лобовое на W124, приходится пока мириться с легкой затертостью.
Только говорят он не действителен.
Говорят, что кур доят ;-)
Только говорят он не действителен.
А какое это имеет значение, если ты получил страховой полис?
Для умелого адвоката это будет практически подарок при доказательстве, что у тебя стопники не горели, когда тебе в зад въедут.
Машине 12 лет. Техосмотры прохожу сам и без взяток. Тормоза, свет, аптечка, треугольник, огнетушитель, все есть и соответствует. Что я делаю не так?