Я каждый день вижу в хлам затонированные шестерки с глушаками метрового диаметра. Те кто на них гоняет по моему вообще без башки. Как они вообще ТО проходят?
если в какой то стране нет ТО, это не значит, что там все катаются на прогнивших тазах без тормозов, там есть другие эффективные рычаги давления на владельца машины. И авто там катаются исправные.
например почему то японцы не стремятся отменить ТО. его нет для авто до 3х лет, но после весьма жесткое и не дешевое, около 300-400баксов. А теперь самое интересное. Если не проходишь его в первый раз, у тебя месяц на устранение недочетов И...И еще 300-400 баксов за повторное прохождение. и не думайте что можно отказаться от второго ТО, не приедешь, машину изымут в утиль... от так вот, от того то японцы и спихивают свои БУ тачки.
а в сингапуре машина очень дорогое удовольствие :) там куча налогов :) даже есть налог на право воздения авто которые состовляет очень много ( там % от стоимости берётся, и вроде около 50) да и сами машины дорогие, ( дороже чем у нас ) НО ТАМ НЕТУ ПРОБОК!!!! из за того что машина это реальная росокш! а у нас даже в соседний двор на гавне прогнившем народ едет, даже 100 метров до магазина в падлу ройти!!! а потом ломаются посреди дороги и пол города в пробке... не надо путать хуй с маслом, везде хорошо/плохо где нас нету! а то что гдето там то стоит 100500 лямов то там и качество жизни другое :) на марсе вообще то бесплатно и земля даром и нефть вся твоя :)
Для многих россиян езда на "прогнивших тазах" — единственный способ заработать себе на жизнь.Что поделать,так всегда бывает в странах с неразвитой и коррумпированной экономикой.
Она очень дорого обходится гражданам этих стран и на покупку хорошей машины просто денег не остается.Да и дорого.Нигде таких дорогих машин нет, как в России,да и сервиса такого дорогого и паршивого тоже нет.
Хотелось бы услышать,к какой части моего повествования относится "-".Надеюсь , минуснул не коррумпированный чиновник,исходя из своих зажравшихся идеологических соображений,а вполне законопослушный гражданин России.Его бы доводы в обоснование
"-" я бы с удовольствием и без обид выслушал.Я всегда с интересом выслушиваю адвокатов режима.Только последнее время они попадаются какие-то заинтересованные и хамоватые,как из одного инкубатора.
Пора уже привыкнуть,что все законы у нас принимаются коряво,непрофессионально и в чьих-то корыстных интересах.Тот,кто девушку(госдуму) платит,тот ее и танцует.
Существование сертифицированных центров выгодно только тем, кто проходит ТО на новых машинах чтобы не потерять гарантию и не появляться в такого рода заведениях 2 раза. Машинам старше 7ми лет(исключим премиум класс) уже по определению суждено обслуживаться у пресловутого Дяди Вани, ибо и дилеры и сертификанты выставят счет на запчасти будь здоров. Пример банальный, FF2 салонный фильтр 1500р без работы(кладем ещё 1тыр минимум) — работа 3 гайки и 500р фильтр, вопрос — к кому я поеду, правильно — сделаю сам и после поеду на ГТО за 680р. Зачем мне менять на 10тыс.км свечи за 2000р, когда они в закупке по 150р ? Масло Castrol по полуторной цене ? Вот пусть сначала научатся конкурировать, а мы на цены посмотрим и подумаем — нужни ли они нам.
Неисправная машина на дороге- это конечно зло (с моей точки зрения пешехода). Но причем тут Госдума, государство вообще? Законодатели законодолят, гаишники берут взятки, все при деле, вот только к Безопасности Дорожного Движения эта возня отношение имеет минимальное. ИМХО техническое состояние машины должно волновать только страховщиков и ее хозяина. У гаишников вопросы должны возникать только если машина реально создает угрозу безопасности на дороге. При сегодняшней системе- талон техосмотра ее не гарантирует никак, пока его можно купить, даже машину не показывая.
Талон ТО не гарантирует безопасности вообще никак. Хоть ты у официалов обслуживайся — всё равно от наших дорог и у новых машин колеса отлетают. Ну если только в сервисах жить.
"И в результате водители поставлены перед выбором предстоящих затрат: на что лучше бросить деньги – на взятку ГАИ (не верьте, что полицаи денег не берут), на муки легального прохождения ГТО или на заезд в некий «сертифицированный автоцентр», куда не ступало колесо 86% транспорта страны."
Я так понимаю, что по чесноку приехать в любой сертифицированный центр, потратить 20 минут и получить талон ТО религия не позволяет? По новым правилам это получение вообще сказка.
По всей видимости афтар не имеет даже машины. ТО в этом году 45ть минут 10ть из которых на мойку. Платить сертифицированным центрам всё равно выйдет дороже!!!
Я приехал в Техцентр, предварительно записавшись туда, на 9-летнем Форде, прошел ГТО (купил правильный знак аварийной остановки — у меня его не было, и отрегулировали фары) за 20 минут и 680 рублей. Потом, по моему совету, в этот Техцентр ездили 2 моих товарища, которые заплатили ТОЛЬКО за ГТО 680 руб (у них было все в норме).
ну вон в прошлом году на год отменили... И что? тут же выросло число ДТП из-за неисправности автомобилей?
Сколько надо было жевать сопли, что бы, наконец, признать диагностическую карту из автосервиса за аналог талона техосмотра? Осталось еще одно усилие сделать, что бы признавался не только документ из некого акредитованного техцентра, а любого легального автосервиса.
сперва научитесь сами хоть как-то следить за своими вёдрами. Ездите на вёдрах с нерегулированными фарами? с тонированными фонарями? Катаете на авто, которые по каким-то магическим причинам едут боком? Извольте на ГТО.
Ну нет у человека денег на новую немецкую иномарку, а есть на старую праворульную тойоту и ездить ему жизненно необходимо, что, продавать и залазить в кредиты, чтоб только с ГТО не иметь проблем? Ересь вы несете.
Ну у кого-то и такая машина есть в хозяйстве, все ведь от доходов и потребностей зависит...Хотя нет, в нашей стране все первой скрипкой зависит от понтов. Увы.
никакой ереси я не несу. Желаете ездить на праворульной японке: приведите её в состояние, в котором ни у кого, кроме Вас не возникнет из-за неё проблем: поменяйте ей световые приборы, проверьте прочие узлы и агрегаты, которые предписано проверять по мануалу ездите на здоровье. Но, ведь не делается этого — просим вас на ГТО.
И это правильно! Надо отменить ГТО! Пусть по дорогам автотазы и импортные развалюхи без тормозов и фар катаются. Вот всем от этого легче станет. как можно обсуждать такой бред, как отмена ГТО. Никто ГТО отменять не собирался и не будет. В других странах так любимых вами наверное тоже дебилы сидят, но техосмотр не отменяют.
Они и так катаются. Сегодня катаются за 2 тысячи, а будут кататься бесплатно.
В разных странах по разному. В большинстве даже такого понятия, как техосмотр нет. В Японии, например, машины проходят техобслуживание. Без него страховку не получить. Но ведь наши и из этого тупика найдут выход.
если талон можно купить за 2 рубля (а раньше за 5. спасибо путину за это!), о какой пользе идет речь.
в наличии имеется древний внедорожник на большой резине, с бамперами и прочим. задние тормоза сняты, магистраль заглушена. на авто есть талон, страховка и все все все.
Это правильно пусть вчермет и развалюхи катаются без техосмтра. Хотелось бы на вас долбоёба взглянуть, когда такой тазик расплющит твою новую машинёнку. Как ты верещать будешь. Так ему в случае чего тех состояние вменить можно. а так возможно ещё из тебя дятла виновника сделают.
Всякие случаи бывают, кто в кого въедет-тоже большой вопрос, адекватность водятла не зависит от марки/возраста/техсостояния/стоимость авто, есть и на старых жигулях адекватные люди, а есть и на новых кукурузерах и бэхах вменяемые водители.
ГТО надо отменять.. а следить за состоянием машины должны страховщики.. и все.. пригнал развалюху.. они ее посмотрели.. оценили и на тебе коэффициент 10 к стоимости страховки т.к. вероятность дтп на такой выше.. вот и все.. А государство еслеб оно было... должн обыло бы навести порядок со страховщиками с их выплатами и их сверх прибылями...
Комментарии
да очень просто (если проходят)
Перед визитом на пост ПГО снимается эта труба и одевается штатная, а после осмотра опять ставишь.
Так делаем на офф-роуд авто (там бампера сами знаете какие — деревца валить можно)
если в какой то стране нет ТО, это не значит, что там все катаются на прогнивших тазах без тормозов, там есть другие эффективные рычаги давления на владельца машины. И авто там катаются исправные.
например почему то японцы не стремятся отменить ТО. его нет для авто до 3х лет, но после весьма жесткое и не дешевое, около 300-400баксов. А теперь самое интересное. Если не проходишь его в первый раз, у тебя месяц на устранение недочетов И...И еще 300-400 баксов за повторное прохождение. и не думайте что можно отказаться от второго ТО, не приедешь, машину изымут в утиль... от так вот, от того то японцы и спихивают свои БУ тачки.
а в РФ нивкоем случае его отменять низя. Наш человек плевать хотел на безопасность, лишь бы деньги сэкономить. И на дорогу будет страшно выйти.
а в сингапуре машина очень дорогое удовольствие :) там куча налогов :) даже есть налог на право воздения авто которые состовляет очень много ( там % от стоимости берётся, и вроде около 50) да и сами машины дорогие, ( дороже чем у нас ) НО ТАМ НЕТУ ПРОБОК!!!! из за того что машина это реальная росокш! а у нас даже в соседний двор на гавне прогнившем народ едет, даже 100 метров до магазина в падлу ройти!!! а потом ломаются посреди дороги и пол города в пробке... не надо путать хуй с маслом, везде хорошо/плохо где нас нету! а то что гдето там то стоит 100500 лямов то там и качество жизни другое :) на марсе вообще то бесплатно и земля даром и нефть вся твоя :)
Для многих россиян езда на "прогнивших тазах" — единственный способ заработать себе на жизнь.Что поделать,так всегда бывает в странах с неразвитой и коррумпированной экономикой.
Она очень дорого обходится гражданам этих стран и на покупку хорошей машины просто денег не остается.Да и дорого.Нигде таких дорогих машин нет, как в России,да и сервиса такого дорогого и паршивого тоже нет.
Хотелось бы услышать,к какой части моего повествования относится "-".Надеюсь , минуснул не коррумпированный чиновник,исходя из своих зажравшихся идеологических соображений,а вполне законопослушный гражданин России.Его бы доводы в обоснование
"-" я бы с удовольствием и без обид выслушал.Я всегда с интересом выслушиваю адвокатов режима.Только последнее время они попадаются какие-то заинтересованные и хамоватые,как из одного инкубатора.
Я так понимаю, что по чесноку приехать в любой сертифицированный центр, потратить 20 минут и получить талон ТО религия не позволяет? По новым правилам это получение вообще сказка.
По всей видимости афтар не имеет даже машины. ТО в этом году 45ть минут 10ть из которых на мойку. Платить сертифицированным центрам всё равно выйдет дороже!!!
Ты не прав...
Я приехал в Техцентр, предварительно записавшись туда, на 9-летнем Форде, прошел ГТО (купил правильный знак аварийной остановки — у меня его не было, и отрегулировали фары) за 20 минут и 680 рублей. Потом, по моему совету, в этот Техцентр ездили 2 моих товарища, которые заплатили ТОЛЬКО за ГТО 680 руб (у них было все в норме).
Да хрен с ней, с отменой...
ну вон в прошлом году на год отменили... И что? тут же выросло число ДТП из-за неисправности автомобилей?
Сколько надо было жевать сопли, что бы, наконец, признать диагностическую карту из автосервиса за аналог талона техосмотра? Осталось еще одно усилие сделать, что бы признавался не только документ из некого акредитованного техцентра, а любого легального автосервиса.
сперва научитесь сами хоть как-то следить за своими вёдрами. Ездите на вёдрах с нерегулированными фарами? с тонированными фонарями? Катаете на авто, которые по каким-то магическим причинам едут боком? Извольте на ГТО.
я так понимаю, что указав на конкретные неисправности моего автомобиля, ты сейчас сможешь назвать и его марку и госномер? Или так, потрындеть вышел?
А, что, он конкретно угадал?
Ровным счетом ничего.
Ну нет у человека денег на новую немецкую иномарку, а есть на старую праворульную тойоту и ездить ему жизненно необходимо, что, продавать и залазить в кредиты, чтоб только с ГТО не иметь проблем? Ересь вы несете.
Ага. старая такая праворульная тойота с Горьковского автозавода. :)
Ну у кого-то и такая машина есть в хозяйстве, все ведь от доходов и потребностей зависит...Хотя нет, в нашей стране все первой скрипкой зависит от понтов. Увы.
никакой ереси я не несу. Желаете ездить на праворульной японке: приведите её в состояние, в котором ни у кого, кроме Вас не возникнет из-за неё проблем: поменяйте ей световые приборы, проверьте прочие узлы и агрегаты, которые предписано проверять по мануалу ездите на здоровье. Но, ведь не делается этого — просим вас на ГТО.
Еще раз перечитал, и мне крайне непотяно откуда вылезла тойота, да еще праворульная?
не имею ни малейшего представления. Я про тайоту ничего не писал.
В разных странах по разному. В большинстве даже такого понятия, как техосмотр нет. В Японии, например, машины проходят техобслуживание. Без него страховку не получить. Но ведь наши и из этого тупика найдут выход.
долбоеб это твой диагноз.
если талон можно купить за 2 рубля (а раньше за 5. спасибо путину за это!), о какой пользе идет речь.
в наличии имеется древний внедорожник на большой резине, с бамперами и прочим. задние тормоза сняты, магистраль заглушена. на авто есть талон, страховка и все все все.
ну и нахер такой техосмотр?
Это правильно пусть вчермет и развалюхи катаются без техосмтра. Хотелось бы на вас долбоёба взглянуть, когда такой тазик расплющит твою новую машинёнку. Как ты верещать будешь. Так ему в случае чего тех состояние вменить можно. а так возможно ещё из тебя дятла виновника сделают.
Всякие случаи бывают, кто в кого въедет-тоже большой вопрос, адекватность водятла не зависит от марки/возраста/техсостояния/стоимость авто, есть и на старых жигулях адекватные люди, а есть и на новых кукурузерах и бэхах вменяемые водители.
ГТО надо отменять.. а следить за состоянием машины должны страховщики.. и все.. пригнал развалюху.. они ее посмотрели.. оценили и на тебе коэффициент 10 к стоимости страховки т.к. вероятность дтп на такой выше.. вот и все.. А государство еслеб оно было... должн обыло бы навести порядок со страховщиками с их выплатами и их сверх прибылями...
Тогда ко всем вазам такой коэф-т надо будет применять...
Очереди никакой. Заплатил 330 руб (правда еще 20 содрали за талон).
Прошел все за 15 мин. Про знак, огнетушитель спросили- есть?
Говорю — есть, доставать?
— Не надо.
Все.
Профанация? 100%. Это не техосмотр и не ТО, а просто выписывание бумажки.
Моя цел получить талон для страховой. Остальное меня не волнует.
Вот именно. А как ваша машина ездит, как работает гидравлика в тормозах, куда светят фары-вам побоку.
Это им пох...
А мне нет. А я за своей машиной слежу.