А вообще прикольно когда о проблемах движения и парковки рассуждает человек для которого ПДД не существуют, передвигается он с сопровождением, красного света и пробок для него нет и парковку ему рассчищают там где его заднице удобнее ...
"— Почему столь жесткие санкции введены за тонировку авто? Что в ней такого страшного?
— Наша статистика говорит о том, что в темное время суток автомобили, затонированные вопреки требованиям техрегламента, в разы чаще попадают в ДТП, чем автомобили без тонировки. Да и сами посмотрите, как паркуются машины с зачерненными передними окнами – водители почти всегда открывают окно. И по этому поводу нам медики давали разъяснения: оказывается, что когда водитель сидит в машине с затемненными окнами и затем, открыв окно для парковки, смотрит на мир без солнцезащитной пленки, у него на несколько секунд искажается зрение. Иными словами, во время парковки он легко может не рассчитать расстояние и совершить аварию. И хорошо, если это будет не наезд на человека."
Чтобы морду лица видеть, чтобы видеть не угрожаешь ли ты оружием. В США, если тебя остановили и ты вышел из машины, то тебя могут застрелить, там ты обязан сидеть в машине, положив руки на руль. Посмотришь Перец и охуеваешь потихоньку, а стране смешно. Людей по 15 раз ловят пьяным за рулем, и хоть бы что. Беда...
А какое вам дело до тонировки? Если водитель едет нормально и все видит, почему вы за него решаете что ему видно, а что нет? Я вот круглый год ходу и езжу в очках 0.25, да да, иенно пропускающих 25%, потому что у меня повышенная светочувствительность, без очков меня реально слепит, так почему вы за меня решаете буду я чтото видеть в тонированной машине или нет?
Аналогично с парковкой, пока нет достаточно места для парковки, с каого хрена штрафы? Власти не выполняют свои обязанности по обеспечению движения и ониже штрафуют за то что люди ИЗЗА НИХ вынуждены нарушать? Оригинально получается.
А нефиг сквозь машины смотреть, я както за 13 лет ниразу не испытывал такой потребности, вот новомодные заборчики на разделительной полосе и островки у светофоров куда больше мешают, изза них при левом повороте вообще ничего не видно, толи едет кто навстречу, толи нет.
А че минусуем, считать не умеем? Поездка до работы на общественном "транспорте" занимает час-полтора и 100р в один конец МИНИМУМ, на машине 30-40 минут и 120-150р туда обратно, даже с учетом прогрева зимой 3х литрового мотора, на дачу только билет на электричку стоит 100р, а до нее еще минимум маршрутка и метро, а на машине 200-250р туда обратно, даже одному на машине ДЕШЕВЛЕ, исключение пока что это через весь город на метро, но и это скоро прикроют, уже вовсю ведется разговор о введении позоновой оплаты ...
Представьте себе нормальная машина много безопаснее чем автобус с урюком за рулем, а комфорт, ну вот как вам объяснить, это напо один раз почувстовать, когда на работу приезжаешь не выжатый как лимон, в помятом костюме и с оттоптанными ногами, а отдохнувший и спокойный, послушав хорошую музыку в удобном кресле при комфортной температуре, независимо от погоды.
Не все живут в картонной коробке на входе в метро ...
До метро 10км, метро, от метро 12км, самый быстый способ это маршрутка-метро-маршрутка, но на этих маршрутках ездить реально страшно, автобуса ждать дофига и больше и идет он диким зигзагом, до трамваю 3 кварталла и идет он тоже черти как, в итоге как ни крути, то на общественно "транспорте" оочень долго, дорого и дико некомфортно, после этой давки в духоте уже не до работы.
Нет "уважаемый", я живу в городе у которого Московиты отняли гордое имя Ленинград, это вы внутрикадыши, третий сорт россиян, нечего так пренебрежительно говорить о тех кто вас кормит, одевает и обеспечивает всем для вашей комфортной жизни, это скоро закончится.
Да конечно, власти у нас ни в чем не виноваты, они собирают налоги, они придумывают геморой и потом собирают штрафы, а как до дела доходит, так никто не виноват, никто ничего делать не должен ... Вот когда у меня будет остановка АВТОБУСА, а не помойки в пределах доступа и без полуторачасового ожидания, и в автобусе будет СВОБОДНО и КОМФОРТНО, а не как в бочке с селедкой, вот тогда у вас и у властей будет право говорить чтото против личного авто, а до тех пор заткнитесь и молите бога чтобы вам анальную стимуляцию не сделали ненароком.
А насчет Ленина я не вижу смысла обсуждать с человеком не обремененным интеллектом.
Простите, а Вас в Москву насильно пригнали, как в своё время угоняли немцы русских в Германию? Вы на путинской галере по Москве-реке круги наматываете? Забирали бы Вы своих земляков, коих тут куда ни плюнь, то из Питера чиновник, забирали бы из Москвы и гоу на куй ту хоум, а?
Я родился, вырос и живу в Ленинграде-Петербурге, так что не вам говорить про "понаехали", а насчет Питерских, так гоните их нах из своей звездатой, а мы тут их встретим, вилами, тока чтото вы не гоните ...
Ну вам же западло дойти до перехода, вы шляетесь как стадо баранов где вам угодно, и переходы требуете повтыкать через каждые 50 метров, странно от вас после этого слышать про западло пройтись пешком.
Автоненавистники, ведь очень сложон смириться с тем что ктото оказался успешнее или бережливее вас и смог позволить себе купить машину и заправлять ее регулярно, это на столько невыносимо что ваша уязвленная жажда честности требует немедленно обложить этих сволочей налогами, поборами, штрафами, и вообще запретить показываться вам на глаза, а коли покажутся так чтобы столи в позе "ку" и ждали, пока ваше "величество" соизволят прошествовать ...
А за что должны платить автомобилисты? Вам мало налогов в 10-50 тысяч? Мало 60-70% налогов в стоимости бензина? Мало нафиг никому не нужных страховок? Что еще должен платить водитель? Вы ведете себя как в том анекдоте про "давай набьем морду евреям", ваша позиция "а нам то за что?"
Мальчиком будете называть гопников стопхамовцев, а меня еще не доросли ...
Если вы не умеете передвигатьсяп о городу это ваши проблемы, у меня на машине получается в полтора-два раза быстрее чем на метро, если вам нравится потолкаться в общественном туалете, то вам к психиатору.
Нечего судить по себе о людях, я родился и вырос в Ленинграде, никогда не покупал машин в кредит, уже 13 лет езжу на машине и прекрасно обхожусь без подобных советчиков, иногда посещаю метро, убеждаюсь что ничего там не изменилось и довольный возвращаюсь в комфорт и безопасность, если для вас не быть свиньей в стаде это понты, то мне вас жаль.
Я пока что не видел НИ ОДНОГО предпочитающего общественный транспорт в России, есть люди которые ВЫНУЖДЕНЫ пользоваться этим нужником, когдато, будучи студентом, я тоже был ВЫНУЖДЕН, правда тогда еще был Советский транспорт, нынешнему до него как до Луны раком, и как только начал работать СРАЗУ пересел на автомобиль, и понты тут непричем, возможность и желание вылезти из кучи дерьма это не понты.
У меня приятель продал недавно квартиру в камергерском, и всегда ездил на метро, ибо, говорит, так быстрее дела решать, чем в пробках стоять. Час-полтора и ты в любом месте города. Помню у меня был рекорд 4 часа 17 минут с Амурской до Подольских курсантов.
>Плох тот владелец машины, который не знает, в чьи руки он дает свою «ласточку».
Какая страна, такая и полиция. И аргументация у целого генерала — реально как в детском саду.
Вообще говоря, есть такое понятие, как презумпция невиновности. И это головняк этого петуха в погонах — доказывать, что именно тот, кому они предъявляют претензии, является нарушителем.
В нормальной стране с нормальными законами такого петуха средний адвокат еще бы и огромные бабки заставил заплатить за моральный ущерб.
в нормальной стране где граждане ответственные, они не будут как распоследние мудаки бросать машину во втором ряду с аварийкой, и создавать беду сотням водителей. они заедут на платный паркинг или пройдутся пешком от другой улицы. у нас все привыкли к безнаказанности и халяве, полная разнузданность в головах. нет, друзья, так не пойдет! все же в восторге от чистых улиц Европы и от порядка.Так почему же начинают сразу ныть, как у нас пытаются хоть как-то навести порядок? Брошенная машина — это проблема города. Отсутствие парковки — многие тоже считают, что проблема города, но странно... те же самые европейцы например, не покупают по 2 машины на семью, если вторую машину негде парковать. Умерьте свой пыл, посмотрите на это с другой стороны: со стороны водителей других машин, которым вы мешаетесь, со стороны пешеходов, которые из-за мудака, вставшего на пешеходном переходе не могут нормально перейти дорогу и т.п., примеров масса, думайте не только о себе.
В нормальной стране власти не будут перекладывать на граждан свои косяки, если парковочных мест в десятки раз меньше чем необходимо, то это должно быть гемороем местных властей, а не поводом повысить штрафы за неправильную парковку, невыполняющий свои обязаности не имеет права наказывать.
В нормальной стране гражданам не насрать, у нас же народ пасивен как амёба, большинство может только сидеть и бухтеть как всё плохо, предложи кому то что-то исправить так сразу тысяча отмазок почему он этого нехочет неможет и тд
Аналогично, недавно — стоят несколько машин колесами на газоне (видимо считается что это газон), бумажки от администрациями района с требованием прийти оплатить штраф почему-то не на всех машинах, исключая номера "ооо" и службу судебных приставов. А в Питере за это штраф до 5 т.р.
Штрафы за парковку были повышены исключительно в целях срубить бабла.
В Москве и Питере машин столько, что их просто негде разместить, не нарушив правила. Парковок, буквально, нет. Даже если ты никуда не едешь, а оставляешь машину у дома, все равно что-нибудь нарушаешь. В той же Москве от неправильнйо парковки ты просто никуда не денешься, хочешь ты того или нет, особенно если живешь внутри ТТК.
вранье, брехня и отмазы. запарковать машину всегда можно, полно мест, но водителю лень парковаться за 200-300 метров от точки назначения, и поднять свою жопу, дойти до магазина с соседней улицы, так что не надо ляля. это синдром "парковки у подъезда" — у нас во дворе 2 огромные бесплатные парковки, места бывают даже когда приезжаешь в 23-30 в будний день, но масса тупых води почему-то ставится не на паркинге в 100 метрах от дома, а в 2-3 ряда перед подъездами, это болезнь в головах, и лечить такое надо рублём!
если вы живете и работаете в Бутово, то парковка и впрямь не проблема. У меня же, рядом с ТТК, микрорайон с многоэтажками. И на десять домов две парковочки в общей слжности машин на 100-120. И дороги двухполосные — если каждый с краю встанет, то не проехать. И на работе — у меня огромнй бизнес-центр. По всему району специально понавешаны знаки запрета остановки, в радиусе километра точно — проверено. А у самого БЦ стояночка крохотулешная.
Я ежемесячно оплачиваю место в гараже (5000), который находится в двух километрах от дома, причем от него не ходит никакой общественный транспорт. Особенно лихо зимой — нужно ловить машину до дома.
я живу в районе Курской — Бауманской, работаю в районе Таганки, вокруг здоровые 16-этажные дома, ну есть ещё штук 5-7 12-этажек. Дворы забиты, а вот на бесплатных паркингах (которые сделали вместо газонов по указу царя всея Москвы Собянина) можно найти место хоть ночью, это факт. 90% водителям лень жопой пошевилить и пройтись чуть-чуть, минуты 3-5 пешком до места назначения, так что я все верно написал. А в бутово как раз полная задница с парковками, там улочки узкие и заставлены теснее, чем в Московских районах. Я знаю о чем говорю, т.к. много и часто мотаюсь по разным концам города и в очень разное время. Это проблема в головах, от тотальной безнаказанности, пора наводить порядок.
я живу в районе авиамоторной, работаю на автозаводской. ситуация как я описал. и уж пройти пешком никогда не обламывался — пока в БЦ не переехала еще одна крупная фирма, то оставлял машину в глухом заводском проезде без асфальта. Сейчас и там в два ряда. Сейчас единственная возможность встать — просто колесить, ожидая, что кто-то отпаркуется.
Платных стоянок полно. В своё время у меня было в радиусе 500 метров 3 стоянки, и хоть цена одинаковая на всех, я выбрал самую дальнюю, на ней было меньше машин, чтобы не били дверями об двери.
1е — посмотрите на любую парковку Максидом или ОКЕЙ, половина мест помечена как парковка для инвалидов, вы видели там столько инвалидов? В итоге в выходные дни половина парковки формальо нарушители
2е — пропробуйте пройти на костылях по снегу метров 50, после чего посмотрите как обстоят дела с парковкой у имедицинских учреждений.
3е — объясните пожалуйста, почему когда речь идет о паркове, то вы рьяно требуете ходить 200-300 метров, а когда речь идет о пешеходах, то также рьяно кричите что 50 метров до перехода дойти это далеко, поэтому типа можно ходить где угодно?
Кто ездил по встречке и мог себе это позволить (связи, взятки и т д) так и будут ездить.
Наши законодатели хреновы сами вообще на машине ездят без мигалок? Конечно легко вместо того, чтобы вначале решить проблему с парковками, а затем нарушителей штрафовать, просто издать закон и тупо запретить всё вводя непосильные штрафы (аналогия с митингами) и просто штрафовать. Типа пользуйтесь общественным транспортом. А где этот общественный транспорт? Ввели полосу "А" (от балды вообще) а толку ноль, пробки увеличились, а автобусы как ходили так и ходят не по расписанию. Из моего района города например вообще только маршрутки ходят. А в метро пересаживать всех водителей — это вообще дурость, пусть этот "умник" законодатель утром на выхино попробует зайти в вагон метро.
"Плох тот владелец машины, который не знает, в чьи руки он дает свою «ласточку». Если пришел по почте штраф, владелец транспортного средства может потребовать от своего поверенного деньги на оплату штрафа или же потребовать от него признаться в письменном виде в совершенном правонарушении. Свое заявление владелец транспортного средства, вместе с объяснением нарушителя и другими документами, скажем, с копией полиса ОСАГО, где вписан «автор нарушения», может направить в то подразделение Госавтоинспекции, сотрудники которого выписали постановление. Так что проблема выеденного яйца не стоит. Законодательством предусмотрены все возможности, чтобы человек, не совершавший нарушение ПДД, оставался с незапятнанной репутацией»"
Выходит, что штраф налагается на автомобиль. Смешно, автолюбители должны сами разбираться кто будет оплачивать. Детский сад, блин.
Что не так с ответственностью? Я доверяю ПО ЗАКОНУ 10 человекам пользоваться машиной. Они все дееспособные и правоспособные люди. Лови за руку и наказывай. При чем тут я?
Комментарии
— Наша статистика говорит о том, что в темное время суток автомобили, затонированные вопреки требованиям техрегламента, в разы чаще попадают в ДТП, чем автомобили без тонировки. Да и сами посмотрите, как паркуются машины с зачерненными передними окнами – водители почти всегда открывают окно. И по этому поводу нам медики давали разъяснения: оказывается, что когда водитель сидит в машине с затемненными окнами и затем, открыв окно для парковки, смотрит на мир без солнцезащитной пленки, у него на несколько секунд искажается зрение. Иными словами, во время парковки он легко может не рассчитать расстояние и совершить аварию. И хорошо, если это будет не наезд на человека."
БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!!!
но тонировку щитаю бредом... конечно лобовое 95% тонировать нельзя....
но если боковые стекла будут 75% за тонированы кому от этого будет плохо я не пойму....
сам катаюсь в аквариуме... у меня тупо времени небыло затонироваться... а потом зима пришла... а потом другие дела... как то так короче...
Аналогично с парковкой, пока нет достаточно места для парковки, с каого хрена штрафы? Власти не выполняют свои обязанности по обеспечению движения и ониже штрафуют за то что люди ИЗЗА НИХ вынуждены нарушать? Оригинально получается.
Правильно сделают, если заставят снять тонировку — слепит солнце одевай очки!
До метро 10км, метро, от метро 12км, самый быстый способ это маршрутка-метро-маршрутка, но на этих маршрутках ездить реально страшно, автобуса ждать дофига и больше и идет он диким зигзагом, до трамваю 3 кварталла и идет он тоже черти как, в итоге как ни крути, то на общественно "транспорте" оочень долго, дорого и дико некомфортно, после этой давки в духоте уже не до работы.
Совок должен умереть. А лысого сифилитика Ульянова-Бланка следует сжечь и пепел развеять.
А насчет Ленина я не вижу смысла обсуждать с человеком не обремененным интеллектом.
Если вы не умеете передвигатьсяп о городу это ваши проблемы, у меня на машине получается в полтора-два раза быстрее чем на метро, если вам нравится потолкаться в общественном туалете, то вам к психиатору.
И так для справки у меня машина НЕ КРЕДИТНАЯ.
Какая страна, такая и полиция. И аргументация у целого генерала — реально как в детском саду.
Вообще говоря, есть такое понятие, как презумпция невиновности. И это головняк этого петуха в погонах — доказывать, что именно тот, кому они предъявляют претензии, является нарушителем.
В нормальной стране с нормальными законами такого петуха средний адвокат еще бы и огромные бабки заставил заплатить за моральный ущерб.
Ключевое слово — "хоть как-то".
Не секрет, что граждане в мышиных погонах ленивы и коррумпированы (разжигаю).
И вместо того, чтобы сажать их за поборы и заставлять работать на улице, они придумывают кривые схемы "хоть как-то".
В Москве и Питере машин столько, что их просто негде разместить, не нарушив правила. Парковок, буквально, нет. Даже если ты никуда не едешь, а оставляешь машину у дома, все равно что-нибудь нарушаешь. В той же Москве от неправильнйо парковки ты просто никуда не денешься, хочешь ты того или нет, особенно если живешь внутри ТТК.
Я ежемесячно оплачиваю место в гараже (5000), который находится в двух километрах от дома, причем от него не ходит никакой общественный транспорт. Особенно лихо зимой — нужно ловить машину до дома.
2е — пропробуйте пройти на костылях по снегу метров 50, после чего посмотрите как обстоят дела с парковкой у имедицинских учреждений.
3е — объясните пожалуйста, почему когда речь идет о паркове, то вы рьяно требуете ходить 200-300 метров, а когда речь идет о пешеходах, то также рьяно кричите что 50 метров до перехода дойти это далеко, поэтому типа можно ходить где угодно?
Наши законодатели хреновы сами вообще на машине ездят без мигалок? Конечно легко вместо того, чтобы вначале решить проблему с парковками, а затем нарушителей штрафовать, просто издать закон и тупо запретить всё вводя непосильные штрафы (аналогия с митингами) и просто штрафовать. Типа пользуйтесь общественным транспортом. А где этот общественный транспорт? Ввели полосу "А" (от балды вообще) а толку ноль, пробки увеличились, а автобусы как ходили так и ходят не по расписанию. Из моего района города например вообще только маршрутки ходят. А в метро пересаживать всех водителей — это вообще дурость, пусть этот "умник" законодатель утром на выхино попробует зайти в вагон метро.
Гниды.
Выходит, что штраф налагается на автомобиль. Смешно, автолюбители должны сами разбираться кто будет оплачивать. Детский сад, блин.