Как же, отменят они штраф за одно и тоже нарушение...
Прокатился по Тамбовской области, там ставят треноги по 2-3 штуки через 50 метров друг от друга.
Пришли 2 письма счастья с разницей в 2 секунды между измерениями — оказалось все по закону, точнее закона нет как их ставить хоть по 30 штук в одном месте.
а ты просто попробуй не катиться на штраф и письма приходить не будут... Уж сколько эта мера действует, а ни разу писем не получал. А уж если ты 105 при ограничении 90 не считаешь нарушением, то плати! Играй уж по тем правилам которые есть. а не по своим.
Да ты ботан. Иди ка поедь на дальняк 90 км весь день-другой. Или 105 чувствуешь разницу? Во времени. А как тебе ремонт участка дороги длиной 15-40 км и знак "40" или "50" и ещё обгон запрещён, а ремонтников вааще не видать и следов работы тоже.
По нашим дорогам 90 страшная скорость. Когда до обочины пол метра асфальта в трещинах и ямах с одной и другой стороны попробуй разменись со встречкой на скорости >100км/ч. Можно конечно, но стоит ли так рисковать? 105 км/ч чуть-чуть больше 90 и ты ставишь себе перед выбором сэкономить лишних 15-20 мин. или рискнуть жизнью и прилететь раньше. Согласись дополнительные 20мин. времени не сопоставимы с жизнью человека?
Да разговор не о том что бы не платить (я уже заплатил), а то том, что заставляют платить несколько раз за одно нарушение (сколько камер есть у инспектора столько придется и платить).
Фактически меня никто не остановил, то есть я как ехал свои 105 так и еду, а камеры каждые 50 метров стоят. На одном километре их 20 штук так поместится и что за все платить?
Вот если бы меня остановили и я снова разогнался, тогда да, 2 нарушения, а без остановки то (круиз везет) — какие то странные правила.
Ну тут суд поможет. По закону за одно нарушение два раза наказать нельзя. Докажи, что разница в 2 секунды обозначает, что стояли рядом. Начнут давить на не точность настройки таймеров, дави на техническое состоние аппаратуры.
Если подавать в суд иск то это 200 рублей, что равносильно величине штрафа, жалобу подать можно только по месту правонарушения, ехать в Тамбов из-за этого нет времени да и вероятность, что решение будет в сторону водителя стремится к нулю. Прокуратура отправляет жалобу вышестоящему начальнику в то же ГИБДД, а то что он ответит я думаю и так понятно.
Не надо никуда подавать. На тебя самого подадут. И письмо заказное пришлют в котором будет указано, что в 10-ти дневный срок ты можешь опротестовать требования заплатить. Сходишь один раз и все.
Еще один "валера", который вероятно сам не является водителем! ... Поработай межобластным экспедитором, — поймешь! Дороги у нас дерьмо, скоростных ещё не построили. А за день необходимо объезжать определённое кол-во точек, и если соблюдать скоростной режим 90.. Заработаешь не больше 500$, т.к. не будешь успевать проехать по маршруту. Приехать позже по времени, — не вариант. Торговые точки работающие до определённого часа, тебя ждать не будут! Так что по возможности, где дорога более менее хорошая, — топишь сколько позволяет авто и насколько крепки нервы/уверенность.. Вообщем легко говорить катаясь на муниципальном транспорте о том чтобы не катиться на штраф.
Во всех странах мира все штрафы оплачивает владелец авто а не тот, кто реально был за рулем. Это нормально. Не хочешь отвечать за чужие косяки — не давай машину кому попало
Не совсем так. Машину можешь дать кому хочешь, только нужно завести журнал, где отмечается кому дал, время дачи транспортного средства и показания спидометра. По крайней мере в Германии так. Далее, если водитель пристегнут, а рядом сидящий пассажир нет, то штраф платит тот, кто не был пристегнут.
В Канаде не так. Штраф будет платить владелец авто. Если штраф не просто денежный, но и "дырочный", тогда владелец должен явиться к обвинителю, т.е. прокурору, вместе с нарушителем и только в том случае нарушение не будет записанно на автовладельца. Кто платит штраф за неправильную стоянку, вообще никого не волнует.
С ремнями тоже немного не так. Если у непристёгнутого нет прав, тогда штрафуют и дают "дырки" водителю (по-моему сразу две за ремень). Если же права иеются — всё непристёгнутому :-)
Транспортная система в России катастрофически отсталая. Сотрудники вместо того , чтобы лично присутствовать и регулировать движение на сложных участках занимаются только поборами, причем выборочными (чеченцев, бандитов, силовиков, чиновников за беспредел на дороге никто не останавливает). Люди реально звереют стоя в пробках по 4 часа. Одними штрафами ситуацию не решить. С таким же успехом можно и на машины цены поднять до 100000000, чтобы никто не мог их себе позволить и типа решить проблему пробок.
штрафы решат проблему, но не сразу и при условии 100% взымания не смотря на чины и заслуги. А вот на счет громадных цен на авто в качестве превентивной меры — это уже опробовано в ряде стран. Мне посчастливилось поработать во Вьетнаме, так там на ввезенное авто жуткая пошлина, в итоге камри может стоить 300 000$, и при этом нужно еще и место для стоянки иметь... Но никто не жалуется, и правила соблюдают, и штрафы платят. А вот в России большинство платить даже налогов не хотят, а кричать каждый горазд "мол государство мне должно"...
Во Вьетнаме почти у каждого есть мотобайк (имеется ввиду средний класс) — 85 миллионов на клочке земли.... если все купят авто — то Вьетнам превратиться в большую пробку, а во-вторых пошлина на машину зависит от количества посадочных мест, чем больше машина, тем меньше пошлина.... и самое главное там не пошлина большая, а право владением автомобилем и платиться один раз... и это право можно продать или передать по наследству.
По сравнению с жителями Сомали россияне вообще в ажуре. Но Россия вроде как стремится к уровню цивилизованных стран с западным менталитетом. Т.е. нет смысла говорить, что где-то хуже. Надо повышать уровень жизни. Хотя, на мой взгляд, главная проблема, что работа и хорошие зарплаты в России есть только в одном городе (ну может 2 ), отсюда и точечная застройка и небоскребы... в метро ,кстати, тоже не очень-то свободно, в час-пик не войдешь.
У нас в Твери как раз собираются навести порядок с движением на сложных участках. Сейчас повсюду камеры ставят для наблюдения за сложными перекрёстками, мостами. Начнёт пробка формироваться — сразу вышлют туда регулировщика. Раньше эти "клоуны" только мешались, но щас готовить стали лучше что-ли — на удивление помогают. И вообще начинается реализация проекта "безопасный город", там жуть сколько всего понапридумывали. Будет интересно! Кстати, в этом ключе УВД будет работать и с провайдерами, и с арендаторами первых этажей зданий, вобщем вроде по уму всё (во всяком случае на бумаге).
Это точно ))) Едешь .. попадаешь в жуткую пробку со скоростью движения 1 метр в минуту. Обычно если ДТП, то движение по этому участку, всё равно как-то быстрее.. Ну а тут ппц.. И прогнозируешь до ближайшего перекрестка, — "Ну 100% регулировщика поставили!".. Подползаешь.. Так и есть ))) Стоит родимый, одной рукой палку держит, другой чешет репу т.к. видит что чё-то херня какая-то у него с регулировкой получилась, и там стоят и тут стоят.. Потому — как регулировщика ставят на один перекресток с основной развязкой, а должны ставить еще на 1 или 2 последующих, т.к. стоящий на основном не способен проанализировать(да и тупо вспомнить) режим работы последующих светофоров..
В Красноярске если гаец вышел регулировать перекресток (светофор сломался! ) — пиши пропало, пробка будет в разы больше. В часы пик эти придурки тоже пытаются регулировать движение, но с ними получается только хуже. Заипали уроды
Комментарии
Прокатился по Тамбовской области, там ставят треноги по 2-3 штуки через 50 метров друг от друга.
Пришли 2 письма счастья с разницей в 2 секунды между измерениями — оказалось все по закону, точнее закона нет как их ставить хоть по 30 штук в одном месте.
Хороший доход получается.
P.S. 105 на пустой трассе не считаю нарушением.
Я не против заплатить, только боюсь завтра по 15 писем приходить будет
Фактически меня никто не остановил, то есть я как ехал свои 105 так и еду, а камеры каждые 50 метров стоят. На одном километре их 20 штук так поместится и что за все платить?
Вот если бы меня остановили и я снова разогнался, тогда да, 2 нарушения, а без остановки то (круиз везет) — какие то странные правила.
Да пошел ты.
С ремнями тоже немного не так. Если у непристёгнутого нет прав, тогда штрафуют и дают "дырки" водителю (по-моему сразу две за ремень). Если же права иеются — всё непристёгнутому :-)