Эти хорошие люди, что находятся у власти последние 20 лет, вместо того, чтобы развивать инфраструктуру, понатыкали точечной застройки, везде куда влезло, понахапались взяток за это, а теперь людям кругом проблемы. Пешеходы недовольны водителями, водители условиями жизни на дороге, а выход? Ну как всегда! Не парковки строить, это ж гимор какой! Штрафовать. Ну и натравить всех на всех, чтоб были эти все чем угодно заняты, только б не зад умывались над тем кто их привел к такому незавидному положению.
лучше бы сделали что каждое наблюдение неправильной парковки — штраф. т.е. как в примере — 8 раз проехали, сфотографировали — плати 8 штрафов. сфотографировали 50 раз — плати 50 штрафов.
москва пофигу, на даже в нашем провинциальном городе днём паркуют в два слоя на улицах у мест работы. вечером во дворах слоя в 3-4.... хоть крылья отращивай :(
А что не так то? Вы сами не ходили по проезжей части по колено в воде, когда на тротуаре плотно запаркованы машины? Жена, дети не жаловались? Или с хвостом ходить по проезжей части удобнее?
Высокие штрафы — не самый плохой способ простимулировать выполнение закона, на который массово, регулярно и систематически кладут болт.
Ходил и думаю не зависимо от автолюбителей будем ходить ещё долго.
Наше полицай-государство только и может что обвинять во всех грехах автомобилистов и дачников.Также не забывая драть с них и принимать новые законы для дальнейшего обдирания. Ну припаркованы машины плотно и неудобно.Так это беда общая и пешеходов и автовладельцев,но почему то не тех,кому по должности прописано. А политика высоких штрафов — полная профанация. Не буду даже объяснять почему.
Проблема 1: Власти. Какого черта науплотняли застройку в центре города (мск, спб), если парковочных мест пропорционально увеличивать никогда не планировалось, ибо негде? Может есть смысл просто ввести ограничение в центре города на количество человек на метр квадратный? Не как щазз 0,3 чел\м2 в среднем, а сделать 1 чел на 9 метров2? хренова туча организаций тупо не смогут платить аренду и самовыдавятся на периферию, где аренда в РАЗЫ дешевле. Соответственно прибыль будет больше, и с парковками проблем не будет. В центре городов останутся только офисы богатых компаний и немного офисного планктона на лексусах. Лично у меня до работы 16 км. На машине ночью — 20 мин езды; на машине, если встать на час пораньше и на час раньше свалить с работы — 30-40 минут езды. А вот если ехать со всем планктоном в 6 вечера — это п*здец. Даже на троллейсусе по выделенной полосе получается до 3х часов. Это притом, что авто имеет скорость выше скорости пешехода в 12 раз.. Для справки: я дохожу от работы до дома неторопясь и с бутылкой пива за 2.5 часа. Т.е. выигрышь в скорости, если ехать со всеми через пробки — отрицательный. Собственно, езжу на машине только если есть необходимость либо БЫСТРО добраться до работы, либо если нужно еще куда-нибудь ехать. И на общественный транспорт не жалуюсь: вполне приятно там находится, если не стоять всю дорогу =)
Проблема 2: м*даки на дороге. Парковок не хватает, поэтому смотри п.1. Абсолютно уверен, что за парковку(не остановку!) на пешеходном переходе или во второй ряд не надо вводить такой штраф — аж 3 тыщи.. надо бить палками, прилюдно, пока не потеряет сознание. А то паркуется такой пдр где попало, а потом его ни пробка объехать не может, и трамваи пачками стоят. За парковку на трамвайных — нужно лишать прав на н-дцать лет, без вариантов. И про второй ряд так же.
Тонировка — извиняюсь, не ваше собачье дело. А меня, может, не устраивает, что у кой-кого квартиры не прозрачные, мне б*я, небо не видно. Авто должно быть на дороге хорошо видным, предсказуемо движущимся и не прыгающим со скоростью света из полосы в полосу. Пускай даже развалится\взорвется по дороге, но так, чтобы другим не мешало.
Просто штрафы должны быть пропорциональны доходам конкретного лица. Напр, если у одного зп 30 тыщ — то неправильная парковка обойдеццо в тыщщу. А если у кого-то доход 30 млн — то и неправильная парковка должна стоить пропорционально — скажем, 1 млн. Тогда и не надо постоянно фиксированные штрафы подымать :)
по п2 не согласен. Моя машина (аккорд, если что) запроектирована на крейсерскую 120.
Именно на 120 минимальный расход, хорошая управляемость (я бы сказал что лучше, чем на 90) тихо в салоне и прочие плюшки. На 90 увы... все не то. Почему по нормальной трассе мне не пойти 120? не, я понимаю, разрешишь 120 все начнут 160 пилить. Но блин, отбойники между встречкой и неотвратимый штраф за 130 и все вери гуд.
Комментарии
Сразу кто есть кто видно будет :))))
москва пофигу, на даже в нашем провинциальном городе днём паркуют в два слоя на улицах у мест работы. вечером во дворах слоя в 3-4.... хоть крылья отращивай :(
Высокие штрафы — не самый плохой способ простимулировать выполнение закона, на который массово, регулярно и систематически кладут болт.
Наше полицай-государство только и может что обвинять во всех грехах автомобилистов и дачников.Также не забывая драть с них и принимать новые законы для дальнейшего обдирания. Ну припаркованы машины плотно и неудобно.Так это беда общая и пешеходов и автовладельцев,но почему то не тех,кому по должности прописано. А политика высоких штрафов — полная профанация. Не буду даже объяснять почему.
Проблема 1: Власти. Какого черта науплотняли застройку в центре города (мск, спб), если парковочных мест пропорционально увеличивать никогда не планировалось, ибо негде? Может есть смысл просто ввести ограничение в центре города на количество человек на метр квадратный? Не как щазз 0,3 чел\м2 в среднем, а сделать 1 чел на 9 метров2? хренова туча организаций тупо не смогут платить аренду и самовыдавятся на периферию, где аренда в РАЗЫ дешевле. Соответственно прибыль будет больше, и с парковками проблем не будет. В центре городов останутся только офисы богатых компаний и немного офисного планктона на лексусах. Лично у меня до работы 16 км. На машине ночью — 20 мин езды; на машине, если встать на час пораньше и на час раньше свалить с работы — 30-40 минут езды. А вот если ехать со всем планктоном в 6 вечера — это п*здец. Даже на троллейсусе по выделенной полосе получается до 3х часов. Это притом, что авто имеет скорость выше скорости пешехода в 12 раз.. Для справки: я дохожу от работы до дома неторопясь и с бутылкой пива за 2.5 часа. Т.е. выигрышь в скорости, если ехать со всеми через пробки — отрицательный. Собственно, езжу на машине только если есть необходимость либо БЫСТРО добраться до работы, либо если нужно еще куда-нибудь ехать. И на общественный транспорт не жалуюсь: вполне приятно там находится, если не стоять всю дорогу =)
Проблема 2: м*даки на дороге. Парковок не хватает, поэтому смотри п.1. Абсолютно уверен, что за парковку(не остановку!) на пешеходном переходе или во второй ряд не надо вводить такой штраф — аж 3 тыщи.. надо бить палками, прилюдно, пока не потеряет сознание. А то паркуется такой пдр где попало, а потом его ни пробка объехать не может, и трамваи пачками стоят. За парковку на трамвайных — нужно лишать прав на н-дцать лет, без вариантов. И про второй ряд так же.
Тонировка — извиняюсь, не ваше собачье дело. А меня, может, не устраивает, что у кой-кого квартиры не прозрачные, мне б*я, небо не видно. Авто должно быть на дороге хорошо видным, предсказуемо движущимся и не прыгающим со скоростью света из полосы в полосу. Пускай даже развалится\взорвется по дороге, но так, чтобы другим не мешало.
Наболело.
По-моему в той же Финляндии именно такой подход.
1. За выезд на встречку через двойную сплошную на трассах и скоростных дорогах в городе.
2. За скорость выше 110-120.
3. За поворот не из своего ряда, да ещё и без поворотников.
4. За то что не умеют держать свою полосу та трассе и авто с права при повороте выталкивает авто с левой стороны на встречку.
5. За проезд на красный.
6. Пьяных за рулём.
Ебать чёрным поёбом! Минимум 25000 штраф и минимум лишение на пол года! Это основные причины гибели людей на дорогах!
Именно на 120 минимальный расход, хорошая управляемость (я бы сказал что лучше, чем на 90) тихо в салоне и прочие плюшки. На 90 увы... все не то. Почему по нормальной трассе мне не пойти 120? не, я понимаю, разрешишь 120 все начнут 160 пилить. Но блин, отбойники между встречкой и неотвратимый штраф за 130 и все вери гуд.