У нас в Казани немцы предлогали делать дороги, но наши посчитали что дорого, типа лучше дешево но каждый год. а этот пресловутый ямочный ремонт вообще караул.
Пару "хороших" фраз подчерпнул из статьи: Масштаб хищений в дорожной отрасли не превышает среднероссийских показателей. Уже все знаем и разрешаем воровать. Вот не обвалилась бы дорога и все было бы хорошо, вернее не так! Дорога должна была обвалиться после самита! Во Владивостоке еже не начался сезон тайфунов, а это огромное испытание на все дороги Владивостока. Вывод один в стрене одини "хозяема", а вот хозяйственника — НЕТ!
p.s. все чаще возникает вопрос, а что еще меня держит в этой стране.
Помимо всего прочего (т.е. коррупционной составляющей) – все дороги строят по старым нормативам (ГОСТам ТУ) не рассчитанным на возросшие нагрузки.
Для того чтобы дороги в РФ стали лучше необходимо написать (или скопировать с той же канады) нормативную базу по проектированию и строительству автомобильных дорог. Если говорить просто – марка асфальтобетона при тех же эксплуатационных нагрузках должна быть увеличена в разы по сравнению со старыми нормативами. Увеличены подстилающие слои автодорог или заменены/добавлены на более современные строительные материалы.
Все ведь просто (для умных людей) — только там … где нас нет :)
на эту тему и ящик и желтуха туеву кучу выкурили. Всем все ясно — кроме презиратуса.
А насколько возросла нагрузка на дороги в республике Беларусь. Я не на что не намекаю — так интересуюсь. Приходится ли тебе стоять в пробке и добираться на работу за один час в час-пик, в то время как на ту же поезду ночью тратится 15-20 минут.
Надо чтобы во время этого НИКЧЕМНОГО саммита она навернулась, во время их проезда! Димасик как ребёнок чесное слово) Пусть посмотрит сколько дорога стоит в других странах и в России,и сравнит зарплаты в тех странах с российскими,чего воздух сотрясать...
как мне рассказывал один автодоровец, у нас, когда турки ремонтировали трассу Киев-Чоп, их обязали нанять наших работников, то-ли 200, то-ли 300 человек. через 2 месяца разогнали всех, т.к. они не умеют работать и ничего не "экономить", даже если им это прямо запрещают. в результате работали в основном турки
Забота об интересах монополий приводит к парадоксальным результатам. В богатой запасами природного газа России это топливо впервые продается дороже, чем в США. По данным американских экономистов среднегодовая цена природного газа опустилась в Штатах до 99 долл. за тысячу кубометров и в ближайшие годы продолжит снижение. В России же противоположная картина: правительство уже увеличило тариф на газ для центральных областей выше 120 долл. и запланировало новое подорожание на 2012–2014 годы.l
Комментарии
Смотрите с минуты:
Р240 — межрегиональная автодорога, соединяющая Татарстан с Ульяновской и Самарской областями.
От Казани до Самары около часа приходится ковылять со скоростью не больше 20км в час и постоянно петляя дабы увернутся от ям глубиной до полуметра.
А вдоль дороги стоят знаки, не больше 70км в час. Вот хочется "Взять и уебать!!!!"
Не волнуйтесь, к вечеру набегут, расскажут про происки госдепа.
>>>Если на половину меньше воровать, можно нанять немцев строить дороги
И немцев научат плохому.
потому что воруют, да не просто воруют, а по чёрному.
Пока не будут расстреливать за воровство, ничего не изменится!
на работы под конвоем за одну еду строить эти дороги :))).
p.s. все чаще возникает вопрос, а что еще меня держит в этой стране.
Для того чтобы дороги в РФ стали лучше необходимо написать (или скопировать с той же канады) нормативную базу по проектированию и строительству автомобильных дорог. Если говорить просто – марка асфальтобетона при тех же эксплуатационных нагрузках должна быть увеличена в разы по сравнению со старыми нормативами. Увеличены подстилающие слои автодорог или заменены/добавлены на более современные строительные материалы.
Все ведь просто (для умных людей) — только там … где нас нет :)
на эту тему и ящик и желтуха туеву кучу выкурили. Всем все ясно — кроме презиратуса.
Товары откуда в страну поступают? Не пароходами и не РЖД, потому что дорого- а по этой самой дороге из /через Беларусь!
На самом деле вот кого хватит кормить-светить.