Я знаю на 100% почему у нас дороги плохие. Потому, что их строят срочно к приезду больших шишек.Типа Медведева и Путина, либо к саммиту какому-то, либо к олимпиаде, либо ко дню рождения кого-то и тп. Насыпали на грязь щебня, сверху асфальт. Все ровненько. Навтыкали деревьев по обочине. Щишки проехали — потом года 2 все ползет. Появляются ямы. Вместо тротуаров — грязь по уши. Ямы засыпают щебнем к приезду шишек. Втыкают новые елки. И так до бесконечности. Так и есть без всякой натяжки. См. дороги в р-н Академический (в Е-бурге)- образцово-показательный, так любимый нашими президентами.
В принципе да, наши дороги — самый лучший способ воровства. Два вагона щебенки вбухал или один — кто разберет? Опять же за ремонт тоже будут платить — народ при деле.
Все затраты на восстановление поврежденного в результате оползня участка дороги Седанка — Патрокл, а также возмещение ущерба пострадавшему гаражному кооперативу, пройдет за счет подрядчика — Тихоокеанской мостостроительной компании.
____________________
Сказки.
Пока будут идти следствие, пока будут длиться суды — все активы будут выведены из компании.
Если там, вообще, они имеются. А то там, поди, уставного капитала — 10.000, и тот — заплачен стулом.
Государство должно за это отвечать. Потому что строить дороги, не будучи тесно сплетённым с государством — невозможно. Подряд — хрен получишь.
А то Медведев хорошо устроился — и государство ни за что не отвечает, и с дорожников хрен чего возьмёшь. В итоге — люди свои гаражи будут откапывать сами. А он только будет пальчиком с телевизора грозить...
потому что ресурсы финансы и власть в стране большей частью в руках воров и предателей или вообще нерезидентов — вроде как это и не секрет, зачем так много букв писать? вор и операцию на сердце проведет и мост построит с одинаковым успехом. что мы и наблюдаем. строительство и дороги в частности — узаконенная форма воровства и садистского измывательства над населением офигевающем от безбашенной наглости и цинизма безнаказанного ворья.
До тех пор, пока за хищения в особо крупных размерах не будут давать реальные, а не условны сроки, хороших дорог не будет. А лучше расстрел, как было в СССР.
Комментарии
дело крайслера — тому пример.
дорожная промышленность? она развалена уже. коррупцией.яркий пример — этот пост.
об аэс даже думать не хочется. страшно. в ес аэс вроде наоборот закрывают?
____________________
Сказки.
Пока будут идти следствие, пока будут длиться суды — все активы будут выведены из компании.
Если там, вообще, они имеются. А то там, поди, уставного капитала — 10.000, и тот — заплачен стулом.
Государство должно за это отвечать. Потому что строить дороги, не будучи тесно сплетённым с государством — невозможно. Подряд — хрен получишь.
А то Медведев хорошо устроился — и государство ни за что не отвечает, и с дорожников хрен чего возьмёшь. В итоге — люди свои гаражи будут откапывать сами. А он только будет пальчиком с телевизора грозить...
потому что сохранение традиций стоит дорого