Вот именно это я и говорю , такого удара не выдержит ни одна краска и любой чёрный ящик потеряет свой цвет и его нив жизть не найдут эти тупые узкоглазые идиоты , давшие команду на разворот и снижение ....
Для одаренных: Черные ящики — оранжевые. Их просто так называют.
По аналогии с "черным ящиком" в котором не понятно что лежит, а потом извлекается на свет божий.
Флэшка если разрушилась, то инфу с нее не снимешь. Даже если ЧЯ будет в ужасном состоянии, и проволока будет частично уничтожена, все равно, хоть что-то с нее считать можно.
Имею непосредственное отношение к разработке систем связи для УВД , до недавнего времени всё постепенно разваливалось со времён СССР , но в последние пять лет финансирование началось и происходит модернизация .... для того чтобы людям далёким от авиации было понятно , уровень мировых цен — система связи (пульт(компутер) и ПО) для одного диспетчера стоит 100 000$ + 10% в год на тех поддержку . Несмотря на то что денег в УВД никто не вкладывал собственно сама УВД-шная бюрократия не только не уменьшилась но и непомерно увеличилась за годы торжества дерьмократии . Известны случаи организации квази-авиапредприятий организованных по принципу описанному ещё товарищем Гоголем в бессмертном романе "Мёртвые души" . Маразм , который творится в УВД отлично выявил полёт группы частных лёгких вертолётов в Америку , которая из за проволочек два месяца ждала разрешения вернуться на родину .
Почему-то мне кажется, что ты имеешь непосредственное отношение лишь к регулярной разработке собственного ануса. Вот в это верю.
Весь остальной бред, который ты несешь- это, собственно, бред и есть.
Сельское хозяйство в России лежит в руинах ... только по итогам 2011 года Россия смогла занять лишь второе место в экспорте зерна в мире , вместо покупки зерна (в СССР 20 миллионов тон в год) банда Путлера распродаёт страну ....
а нельзя ли привести обсолютные обьемы производства зерна тогда и сейчас, может быть
зерно идет не только на булочки а например на корма в животноводстве.Экспортировать зерно и импортировать мясо это выгодно
так при СССР делали, покупали кормовое зерно за копейки за бугром, а экспортировали мясо задорого и это при том что самим оставалось.
В России животноводство на гране вымирания.
Тут Моделькин свистел, что Дримлайнер не американский.
А мне это по боку. Я не живу в Америке и гражданином США не являюсь.
То что у них в жизни есть ложка дерьма, не оправдывает нашу дерьмовую власть.
Если наше правительство (и его председатель) отдавая деньги производителям самолётов не следит, на что идут деньги, то виноват в том, что при производстве SJ стали применять технологии, которые в гражданской авиации не применяются, не производитель, а тот кто деньги отдавал бесконтрольно.
Если бы Путин не раздавал банкам и автотазу российские деньги, а поступил бы как в Китае, т.е. раздавал бы гражданам, то мы ездили бы на машинах, а автотаз всё равно продали французам.
Если наше правительство (и его председатель) бесконтрольно отдают деньги на строительство дорог, то виноват в плохих дорогах не строитель, а тот, кто бесконтрольно отдаёт деньги.
И в какую сторону не копни, везде оставило свой отпечаток наше дерьмовое правительство. Правительство с закрытыми глазами.
Нет, мальчишка, я не утверждал что "Дримлайнер не американский". Я утверждаю что это нормальная практика, когда в производстве конечного продукта задействованы куча фирм из разных стран. Это к твоей картинке был камент, что бы ты заткнулся про суперджет)
"не следит, на что идут деньги" — вы у нас специалист. И на что должны были идти деньги?
Деньги как минимум, должны "доходить" до "адресата", а не разворовываться по "дороге".
Твоей будущей жене не понравится, если она даст тебе 100 рублей и отправит за 3 кг картошки, а ты купишь себе 2 пива (которые выпьешь по дороге обратно) и пакет чипсов который принесешь домой.
В лучшем случае, она тебя мудаком назовет.
Вы сейчас намекаете на создание контролирующего Органа?
Так он был. Его и уничтожили в первую очередь — воровать мешал.
Под дружные крики об "антидемократической, карательной сущности" оного. Кто кричал — понятно. Почему граждане уголовники и осведомители первыми бегут громить околоток, об этом уже многими сказано.
Сейчас добивают остатки... и всё. Дорога открыта. В чём, собственно, даже уже можно и не сомневаться, глядя на отчёты о ЛЕГАЛЬНЫХ доходах глав его структурных подразделений. И их ближайших родственников.
А кто этим всем управляет, пишет правила игры (законы), следит за их выполнением (органы правопорядка) — это и называется государство. То что, происходит в современной России к управлению страной никакого отношения не имеет, решаются другие задачи и большинство населения понимает какие, так как сталкивается с этим очень часто.
Тут панда ныл, что суперджет ваще не Российский....
Вот про дримлайнер боинга:
Дримлайнер выпускается с помощью отверточной сборки. Из деталей, поставляемых тысячами и тысячами компаний, 385 из которых перечислены на сайте (сайт, конечно, неполный, но картину вполне создает). airframer.com Components
Вот казлы непатриотичные
я имел в виду все посты в данной теме ... зачем?
своим гиперактивом, ненормативом и явными пробелами в знании сабжа (не только тут) только дискредитируешь идеи которые пытаешься продвинуть. и минусуют тебя именно за это а вовсе не за убеждения — не льсти себе...
казлы непатриотичные?
По твоем же списке видно, что 95% компаний американские. Остальные японские и европейские, с американским присутствием в управлении.
modelius1 вчера, 23:30 #
Про аэрбас будет что по странам?
slycar (просто Панда) вчера, 23:43 #
1. Разработан в США.
2. Собирается в США.
3. 51% корпорации принадлежит США.
Тебе ещё какие детали нужны?
Аэрбас это тоже самое что боинг? Ну надо же!
Все верно. Тут просто нет самого важного пункта...
Разработан в США — верю, собирается тоже в США — и в это можно поверить, фигли.
Но где производятся все его части? Где происходили его испытания? Об этом умалчивается в приведенном списке.
Ну да, ведь последние болты в США закрутили — значит он произведен там же... ага, как же.
Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines приостановила контракт на закупку 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 до выяснения причин катастрофы российского лайнера во время демонстрационного полета в районе Джакарты. Официального уведомления производителю индонезийская авиакомпания пока не направила. Но информацию о приостановке закупок подтвердила компания RT Trimarga Rekatama.
Судя по картинке, где-то здесь: 6°43'S 106°43'E
Самолет нашли на высоте 5 тыс. 200 футов (около 1 тыс. 585 м) в районе горы Салак.
Примерно так: maps.google.ru
bulochnikov.livejournal.com
"А ранее была похожая катастрофа под Смоленском с польским президентом и министерством обороны на борту. Там тоже пилот прибывал в уверенности, что самолёт идёт метров на 300 выше, чем он шёл. Правда, там на самолёте были 2 системы навигации: суперсовременная система американского(?) производства, завязанная на спутники ЖПС и старая советская автономная. Так вот: старая автономная система просто изоралась: “Низкая высота! Срочно набрать высоту!” И чему же поверил молодой пилот (которым предусмотрительно заменили старого, ещё советской лётной школы): суперсовременной американской космической системе навигации или примитивной советской 30ти летней давности?
Результат известен.
А старой советской системы на суперджете могло и не быть. Самолёт то сверхсовременный!"
Насколько я понимаю, не обязательно быть большим экспертом, чтобы в инете цитировали. В данном случае, человек просто неглуп. Выдвинутая гипотеза не заставляет быть большим спецом. Чистая конспирология.
это называется оперировать полупрофессиональными терминами и коверкать смысл, выдавая лишь их названия, а не принцип работы и взаимодействия опубликованных схем захода, наземного и бортового оборудования.
так же можно вырулить, говоря, что лошадь лучше самолёта пашет поле, поэтому лошадь лучше самолёта. а то, что и для чего преднзначено не написать. железно.
очень просто, всем сказали "почему пилоты не реагировали на "набирай высоту"? а ведь никто не сказал, а должны ли они были реагировать при неточном заходе на посадку на показания системы, которая не знает своего местоположения, в гору ли действительно или в землю летит самолёт.
Комментарии
По аналогии с "черным ящиком" в котором не понятно что лежит, а потом извлекается на свет божий.
Кто знает, какая "напруга" пойдет на микруху в момент удара?
Весь остальной бред, который ты несешь- это, собственно, бред и есть.
зерно идет не только на булочки а например на корма в животноводстве.Экспортировать зерно и импортировать мясо это выгодно
В России животноводство на гране вымирания.
А мне это по боку. Я не живу в Америке и гражданином США не являюсь.
То что у них в жизни есть ложка дерьма, не оправдывает нашу дерьмовую власть.
Если наше правительство (и его председатель) отдавая деньги производителям самолётов не следит, на что идут деньги, то виноват в том, что при производстве SJ стали применять технологии, которые в гражданской авиации не применяются, не производитель, а тот кто деньги отдавал бесконтрольно.
Если бы Путин не раздавал банкам и автотазу российские деньги, а поступил бы как в Китае, т.е. раздавал бы гражданам, то мы ездили бы на машинах, а автотаз всё равно продали французам.
Если наше правительство (и его председатель) бесконтрольно отдают деньги на строительство дорог, то виноват в плохих дорогах не строитель, а тот, кто бесконтрольно отдаёт деньги.
И в какую сторону не копни, везде оставило свой отпечаток наше дерьмовое правительство. Правительство с закрытыми глазами.
"не следит, на что идут деньги" — вы у нас специалист. И на что должны были идти деньги?
Твоей будущей жене не понравится, если она даст тебе 100 рублей и отправит за 3 кг картошки, а ты купишь себе 2 пива (которые выпьешь по дороге обратно) и пакет чипсов который принесешь домой.
В лучшем случае, она тебя мудаком назовет.
Так он был. Его и уничтожили в первую очередь — воровать мешал.
Под дружные крики об "антидемократической, карательной сущности" оного. Кто кричал — понятно. Почему граждане уголовники и осведомители первыми бегут громить околоток, об этом уже многими сказано.
Сейчас добивают остатки... и всё. Дорога открыта. В чём, собственно, даже уже можно и не сомневаться, глядя на отчёты о ЛЕГАЛЬНЫХ доходах глав его структурных подразделений. И их ближайших родственников.
Сделал вывод, что во всем виноват Путин и ... Чубайс.
Вот про дримлайнер боинга:
Дримлайнер выпускается с помощью отверточной сборки. Из деталей, поставляемых тысячами и тысячами компаний, 385 из которых перечислены на сайте (сайт, конечно, неполный, но картину вполне создает).
airframer.com Components
Вот казлы непатриотичные
своим гиперактивом, ненормативом и явными пробелами в знании сабжа (не только тут) только дискредитируешь идеи которые пытаешься продвинуть. и минусуют тебя именно за это а вовсе не за убеждения — не льсти себе...
По твоем же списке видно, что 95% компаний американские. Остальные японские и европейские, с американским присутствием в управлении.
Про аэрбас будет что по странам?
slycar (просто Панда) вчера, 23:43 #
1. Разработан в США.
2. Собирается в США.
3. 51% корпорации принадлежит США.
Тебе ещё какие детали нужны?
Аэрбас это тоже самое что боинг? Ну надо же!
Разработан в США — верю, собирается тоже в США — и в это можно поверить, фигли.
Но где производятся все его части? Где происходили его испытания? Об этом умалчивается в приведенном списке.
Ну да, ведь последние болты в США закрутили — значит он произведен там же... ага, как же.
Самолет нашли на высоте 5 тыс. 200 футов (около 1 тыс. 585 м) в районе горы Салак.
Примерно так: maps.google.ru
"А ранее была похожая катастрофа под Смоленском с польским президентом и министерством обороны на борту. Там тоже пилот прибывал в уверенности, что самолёт идёт метров на 300 выше, чем он шёл. Правда, там на самолёте были 2 системы навигации: суперсовременная система американского(?) производства, завязанная на спутники ЖПС и старая советская автономная. Так вот: старая автономная система просто изоралась: “Низкая высота! Срочно набрать высоту!” И чему же поверил молодой пилот (которым предусмотрительно заменили старого, ещё советской лётной школы): суперсовременной американской космической системе навигации или примитивной советской 30ти летней давности?
Результат известен.
А старой советской системы на суперджете могло и не быть. Самолёт то сверхсовременный!"
Та ты шо???!!! С ЖПС-ом?
так же можно вырулить, говоря, что лошадь лучше самолёта пашет поле, поэтому лошадь лучше самолёта. а то, что и для чего преднзначено не написать. железно.
очень просто, всем сказали "почему пилоты не реагировали на "набирай высоту"? а ведь никто не сказал, а должны ли они были реагировать при неточном заходе на посадку на показания системы, которая не знает своего местоположения, в гору ли действительно или в землю летит самолёт.