Про Автоваз, каким он был, можно смело забыть — теперь это собственность Renault-Nissan. Основой для собираемых там машин теперь станет база Логана (R90). Презентованная недавно Lada Largus — это и есть Логан универсал. В ближайшее время на зовод переместится основной объём сборки моделей Renault Logan (с московского "Автофрамос") и Nissan Almera.
Притензий к альянсу Рено-Ниссану нет, хорошие машины. С хорошей ходовой!
Ниссан Ассистант в России был первопроходцем. Главное что бы АвтоТАЗ не похоронил под собой Альянс РЕНО-НИССАН, а нашим "специалистам" по распилам это легко, опыт огромный, не пропиваемый!
Говорю как владелец Nissan Tiida! тапками не кидать, не реклама.
Путин , дай мне восемдесят мильярдов!!! Я налажу производство ночных горшков , и они будут лучше чем у автотаза!!!
Честно, честно.
А в дизайнеры я возьму...... Царителли!!!
О, . с конвеера будет сходить такое редкостное говноуе...ище, до которого тольятинцам расти и тренироваться не одну пятилетку. Потому что кадры решают все, поэтому в работиги я наберу кадры, у которых руки растут не просто из жопы , но исчо и закручены винтом . А директором поставлю наркомана Павлика.
Да мою продукцию просто разорвут на сувениры — типа кикасо внатуре.
Я на Ниве, еще 4-х ступенчатой, 6 лет мотался по 40-50 тыс/год. Не подвела ни разу. Потом были Чероки (б/у), Прадо 120 и т.д. и т.п. Сейчас взял Хайлендер, но Нива в моём сердце Лучшая! Руки прочь от ВАЗа!
На тупые вопросы типа: "а шо ты сичас на ниве ни ездеш" (орфография не моя), даже обращать внимания не буду...
Ключевое слово здесь — "был". Был в приснопамятные советские времена, когда жигуль считался чуть ли не чудом и продавался по очереди полярникам, да ударникам. Времена с тех пор, однако, изменились. А АвтоВАЗ — нет. Они навсегда остались там, в 70-х.
Это смешно. Автовазу снова нужно 80 млрд. долларов от Путина. Точнее, чтобы он отнял у народа и отдал козлам-чиновникам Автоваза. У тех пасть большая, все съедят.
Простите, не долларов. Рублей конечно. Но сумма все равно запредельная. Автоваз убыточен. И пошлины на иномарки подняли до потолка, и запреты все ввели. Но никак Автоваз не начнет приносить прибыль.
Так было в 90-е, что бандиты и другие съедали все, поэтому и довели АвтоВАЗ до такого состояния. Сейчас благо, что появился новый владелец, государственный у предприятия.
Хм-м, интересно, а почему у работяг на контактной сварке очки без све тофильтров? Им пофиг ослепнуть?
PS На Западе на автозаводах на подобной операции уж почти 20 лет, как используются исключительно роботы. В рашке-парашке пошли дальше и поставили обучаемых биороботов.
Делать разучились практически все, машины, оргтехнику, но введем пошлины (только самые хотрожопые так могут — сам не сделаю, но и на импорт цены подниму), если честно, мне эта власть совсем не по душе.(специально мягко выразился, а кто понимает может выразится устно и покрепче.)
Смогли же сделать спорткар Марусю... Передовые истребители лучшие в мире делаем, лучшие космические ракеты делаем, подводные лодки, танки и корабли делаем. Даже нормальные спорткары научились делать. Почему тогда невозможно сделать хороший качественный автомобиль? Это что сложнее что ли? Уровня Фольксвагена или Опеля. Загадка...
На устоявшийся рынок просто так не выйти — нужно слишком много денег для разгона. АвтоВАЗ перевоспитать не получится, надо что-то совершенно новое. Вот осенью начнется производство серийных ё-авто — посмотрим, возможно у нас, наконец, появятся настоящие качественные и дешевые авто (легковые, легкие грузовые, тяжелые грузовые и прочая-прочая).
Комментарии
Ниссан Ассистант в России был первопроходцем. Главное что бы АвтоТАЗ не похоронил под собой Альянс РЕНО-НИССАН, а нашим "специалистам" по распилам это легко, опыт огромный, не пропиваемый!
Говорю как владелец Nissan Tiida! тапками не кидать, не реклама.
Честно, честно.
А в дизайнеры я возьму...... Царителли!!!
О, . с конвеера будет сходить такое редкостное говноуе...ище, до которого тольятинцам расти и тренироваться не одну пятилетку. Потому что кадры решают все, поэтому в работиги я наберу кадры, у которых руки растут не просто из жопы , но исчо и закручены винтом . А директором поставлю наркомана Павлика.
Да мою продукцию просто разорвут на сувениры — типа кикасо внатуре.
На тупые вопросы типа: "а шо ты сичас на ниве ни ездеш" (орфография не моя), даже обращать внимания не буду...
PS На Западе на автозаводах на подобной операции уж почти 20 лет, как используются исключительно роботы. В рашке-парашке пошли дальше и поставили обучаемых биороботов.