А по мне так наказания должны очень сильно учитывать историю. Угнал по пьяни открытую машину со двора и уснул в ней же через 5 км — получи штраф, предупреждение и условное, а угнал в 5й раз дорогую машинку — ну и сиди лет 10, потому как время лечит.
Хотя как почитаешь коменты на автомобильные статьи, кажется, что не только Родину, но мать родную сдадут за колымагу... Особенно темы про ТАЗ показательны.)
Однако хорошая тема эти автомобили, чтоб держать обывателя за яйца для одних, и лучшая "морковка" перед носом потребителя для других...)
О чём сыр-бор? Владельцам машинок в последнюю очередь есть дело до того угонят их машину или нет. Дорогие и новые машины страхуются от угона, а старые угонщикам нафиг не нужны.
А вот страховщикам, наверное, надоело платить за угнанные тачки. Но они и так неплохо наживаются на осагах и касках всяких, так что грех жаловаться.
То есть непонятно кого же действительно волнует проблема угонов. Сама по себе ситуация, когда на протяжении 20 лет проблема не решена, а наоборот на ней строится сильный криминальный бизнес, говорит о том, что власть это положение дел устраивает более чем. А что, автогиганты производят, граждане покупают простые машины, воры покупают дорогие машины, страховщики зарабатывают, рынок краденых автомобилей растёт, кто надо с этого имеет. В чём проблема? Вроде всё чудненько.
А подумайте что произойдёт, если угоны прекратятся? Смотрите: авто угнали и продали условно за пол-цены нищебродам, которые не в состоянии купить такое же новое. Бывший владелец угнанного авто получает страховое возмещение и покупает себе новое. А если нет угона, то нищеброд новое всё равно не купит, поскольку денег нет, а владелец останется при своём. Новой продажи у завода не произойдёт. Продажи новых машинок сократятся. Страхование от угона канет в лету — страховщики потеряют кучу денег. Крышеватели бизнеса ворованных авто потеряют источник дохода. В результате всего этого теряют все участники цепочки, кроме обычных граждан:
Да ладно, машина куплена и застрахована на 500 тыщ угоняют даже год еще не прошел тебе страховая с учетом износов и прочей хератени 340 на руки дает, от круто 160 тыщ подарить комуто
Вы шутите, что ли, про владельцев, которым пофиг? Во-первых, получение страховки может занять до года — а если машина в этот год необходима, тогда как? А если ОСАГО, а машина 600-800 тысяч стоит — чем поможет-то?
В начале 90х в Ленинграде разработали противоугонную систему — плата и аккумулятор. Прячутся в машине, если на машину передать определенный радиокод, то в ответ плата выдаст все данные о машине, владельце и тд. Разработчики согласовали все документы с министерством связи, но так и не смогли согласовать с ГАИ...
Предполагалось установить передатчики на всех постах ГАИ, для фиксации всех машин проходящих мимо. Если машина в угоне, то проблема выявляется в течении минуты... За 20 лет ничего не изменилось...
Да нет, я совсем не об этом. Вот смысл в этом? Вырезал чип, положил другой в карман, и ты уже другой человек! Пойми проблема не в идентификации, а в сложности выполнения и простате обхода. Нахрена тратить деньги на то, что не работает и работать не будет!?
А номер на машине нужен чтобы поймать лихача, или того кто человека сбил и слинял, а те кто на преступления идут номера зарание меняют или тачку ворованную используют. Твои штрих коды на лбу только для честных людей.
Кстати, есть еще более удачная система "Пилигрим". Мало того, что на порядок удобнее, так и еще не является комплексом автомобиль-гаи, а поисковой системой без гаи! Но тоже минусов много, угонщики все равно глушат. Но идея просто в разы удачнее, надежнее, дешевле. Поинтересуйся autopulse.ru
Попытку угона машины нужно расценивать как "проникновение на частную территорию со взломом"... Угон расценивать как кражу в особо крупных размерах... Ну или грабёж/разбой (в зависимости от ситуации)...
У меня држбан служил в Конго — стране диких обезьян! Там, за то что ты сдвинул чужую машину с места любым способом (да хоть волоком оттащил) на 1м — смертная казнь! Угонов нет! Совсем! Максимум — могут спиздить из салона вещи, что, впринципе и практикуется повсеместно ))
Нет, лучше ничего не оставлять в салоне. У меня лично эта привычка неизживаема с начала 90-х. Стёкла дороже, а дураков под пивом или ягой до сей поры стаями.
Комментарии
вы охренели любезнейший.
Какая хрен разница. Человек тем и отличается от обезьяны, что осознает последствия за деяния.
А если у кого мозг под градусом отключается — это не оправдание поступков.
Хотя как почитаешь коменты на автомобильные статьи, кажется, что не только Родину, но мать родную сдадут за колымагу... Особенно темы про ТАЗ показательны.)
Однако хорошая тема эти автомобили, чтоб держать обывателя за яйца для одних, и лучшая "морковка" перед носом потребителя для других...)
Такая вот грустная логическая цепочка. Посадите всех гайцов выписывающих дубликаты ПТС — и угонять будут на порядок меньше.
А вот страховщикам, наверное, надоело платить за угнанные тачки. Но они и так неплохо наживаются на осагах и касках всяких, так что грех жаловаться.
То есть непонятно кого же действительно волнует проблема угонов. Сама по себе ситуация, когда на протяжении 20 лет проблема не решена, а наоборот на ней строится сильный криминальный бизнес, говорит о том, что власть это положение дел устраивает более чем. А что, автогиганты производят, граждане покупают простые машины, воры покупают дорогие машины, страховщики зарабатывают, рынок краденых автомобилей растёт, кто надо с этого имеет. В чём проблема? Вроде всё чудненько.
А подумайте что произойдёт, если угоны прекратятся? Смотрите: авто угнали и продали условно за пол-цены нищебродам, которые не в состоянии купить такое же новое. Бывший владелец угнанного авто получает страховое возмещение и покупает себе новое. А если нет угона, то нищеброд новое всё равно не купит, поскольку денег нет, а владелец останется при своём. Новой продажи у завода не произойдёт. Продажи новых машинок сократятся. Страхование от угона канет в лету — страховщики потеряют кучу денег. Крышеватели бизнеса ворованных авто потеряют источник дохода. В результате всего этого теряют все участники цепочки, кроме обычных граждан:
— производители
— страховщики
— коррумпированные чиновники, милиция, оргпреступность
— государство (в виде недополучения налогов с производителя ввиду снижения продаж). Другой вопрос, что это происходит за наш (граждан) счёт.
Кто ж такой беспредел допустит?? А вы тут развели разговор на пустом месте)))
Предполагалось установить передатчики на всех постах ГАИ, для фиксации всех машин проходящих мимо. Если машина в угоне, то проблема выявляется в течении минуты... За 20 лет ничего не изменилось...
А номер на машине нужен чтобы поймать лихача, или того кто человека сбил и слинял, а те кто на преступления идут номера зарание меняют или тачку ворованную используют. Твои штрих коды на лбу только для честных людей.
Попытку угона машины нужно расценивать как "проникновение на частную территорию со взломом"... Угон расценивать как кражу в особо крупных размерах... Ну или грабёж/разбой (в зависимости от ситуации)...
В регистратуре:
-Здравствуйте, мне нужен доктор ухо-глаз!
-Может ухо-горло-нос?
-Не,ухо-глаз! Я слышу от депутатов одно, а вижу в жизни совсем другое!
Когда и в России будут работать такие законы?
Пусть они жестокие, но я себе даже в мыслях допустить не могу, для чего, мне хоть когда нибуть, придется завладеть чужим транспортным средством.