-
T19 фев 12Кто сказал что ауди ето хорошо. Вы видели их последние моторы. У нас уже 3 машины после 10-15 тыс пробега ушли на переборку двигателей, их гдето в венгрии вроде собирали ( ну двигатели), у них там расход взлетал ло 2-3 литров на 1000 км. Ха. Масла росии — ха два раза. половина масло льется в россии. шел помоему в балашихе дальше незнаю.
-
19 фев 12"Кто сказал что ауди ето хорошо"(с)
________________________________
Никто не говорил. Напротив, все говорят, что Ауди Ето плохо.
Хорошо — самокат, или инвалидная коляска. Они вообще не потребляют ни бензина, ни масла.
Я ни разу не слышал, чтоб на самокате перебирали двигло не то что на 15, но даже на 150 тысячах.
А Ауди — плохо. В них есть движок, который может потребовать переборки, и потребляет масло и бензин.
-
-
19 фев 12Что касается масла, — не рекомендую Вологодское и Шоколадное — первое горчит, а второе пожизни говно.
Приобретайте Анкор, или Валио. Лучше в полукилограмовых брикетах.
Чтоб залить масло в двигатель, лучше предварительно растопить его на сковороде, иначе масло, даже нарезанное кубиками, тяжело проталкивать через заливную горловину.
Обращайте внимание на состав масла, — добавки генномодифицированной сои отрицательно сказываются на его смазывающих свойствах. -
19 фев 12Такие ситуации могут возникать при использовании очень плохой подделки масла.Либо что скорее всего при несвоевременной его замене.Такое тоже случается нередко.Лично присутствовал при замене масла на Нексии,владелец которой не делал этого на протяжении 80тыс.км.Только доливал по мере угара и иногда менял фильтр.После того,как отвернули сливную пробку,из поддона вообще ничего не потекло.Взяли"пику" ткнули пару раз в отверстие.Вытекло,наверное,литра1,5 масла.В общем пришлось снимать поддон,который,как потом оказалось,был практически полностью забит "гуталином",типа того,который раньше выскребали из центрифуги на грузовиках.Свободным оставалось лишь небольшое место у маслозаборника.Как он сам не забился-уму непостижимо.
З.Ы.А мотор на той Нексии всё равно вскоре стуканул.Видимо свежее масло начало вымывать грязь из каналов и забилось отверстие в шейке коленвала. -
B19 фев 12Был такой вирус в прошлом году :), кстати от Кастрол магнатек... Менял все вкладыши + 1 рапспредвал, но обошлось не как пишут мол 700 тыс., а в 70 с работой. Машина Toyota Rav4 2001 Японка. Так что не надо паники нагоднять, да еще 1 способ определить — начинает мигать лампочка давления масла...
-
19 фев 12Ога.
Верно подмечено кем то ниже про современное качество авто.
У меня у брата жены Nissan Safari 1995 года.
Мотор — легенда TD42.
И с его пробегом в 500к — машина в ОТЛИЧНОМ состоянии.
И НИКОГДА не подводила.
В минус 33 спокойно заводиться, несмотря, на то, что дизель.
Масло не ест, не дымит.
А что сейчас выпускается?-
19 фев 12Выпускаются превосходные автомобили. Весь модельный ряд Ауди — сказка. 5-7 БМВ — на любителя, слишком пижонистые, но качество — отпад. Мерсы, даже начиная с С класса — безупречны. К сожалению, Сааб умер — одна из наилучших мировых марок, всегда с какой-нибудь новинкой были и высочайшего качества.
О внедорожниках вообще помалкиваю. Там от покупки до продажи можно ездить без проблем.
Из японцев, может Лексус, но он больше для женщин....
А вот владеть машиной, которая прошла 500 тыс, это только для особых эстетов. Тут только ценители холодильника Саратов могут одобрить.-
-
19 фев 12Уже лет 12, как каждые 1,5-2 года езжу в Германию менять машину. Никакой азиатчины там и близко не стояло. Азиатчина идет под мировыми брендами в страны 3-го мира.
А для солидных людей солидная сборка. Фирма сгорит со стыда если её уличат в обмане клиента.
Для быдла отдельно, для людей отдельно.
Как тачки по классу различаются, так и общество. Ты не можешь купить Роллекс, но на рынке запросто приобретёшь азиатскую подделку. Так же и с машинами.
-
-
T19 фев 12автомобили превосходные выпускаются, только марки европейские, а изготовление — азиатско-далекое. И капиталисты в последнее время и не скрывают, что им невыгодно как раньше производить машину которая 30 лет будет бегать и не чихать. Срок беззаботной службы — 5 лет, а потом пожалуй в гости с денежками опять
-
-
-
-
-
19 фев 12Я без тёрок знаю, что ты. Я таких меняю, как гандоны — вы все разовые люди. Почему настоящих людей так мало, а вас, как говна? Потому что вы топливо, стройматериал, навоз...
Неужели ты думаешь, что я буду с тобой что-то тереть? Да ты умом тронулся. Хотя, ума у тебя отриодясь не было. Скоту он не нужен.-
-
19 фев 12/Откуда ты знаешь кто я.../
/Я езжу, за "идиота" могу глаз выбить.
Нет, лучше оба.../
После этого я знаю кто ты. Сам о себе всё сказал.....
Я смотрю, здесь не очень-то с кем поговорить о Флобере и Густаве Климте.
Но это даже хорошо. Иногда полезно прогуляться по помойкам, чтоб потом ярче ощутить аромат сигар.-
-
T19 фев 12тот, для кого "ездить на машине дольше 5 лет = идиот", о Флобере и сам не особо поговорит, если копнуть.
Если здесь помойка — то что-то вы понавдыхали тут уже глубоко в легккие и не хотите уходить.
Кстати, к разговору об идиотах — на фольксы раньше гарантия шла по 30 лет нормальной работы-
19 фев 12Не знаю такой гарантии. Это, как легенды о японских магнитофонах в 70-х годах, где гарантия 25 лет и если его разобрать, то он взрывается. Я уже вырос из этих сказок, но ты, к счастью нет. Завидую....
Ну, так ведь, даже гарантию на 3 года или на 250 тыс не обязательно использовать на всю катушку. После меня можно телку дрюкать хоть 30 лет, трем поколениям. Мне не жалко. Это уже не моя забота.
Моё право первой ночи никто не отнимет, а потом на хор сучку и забирай кто хочет.
Красоток навалом — любую что понравится, отгоняю год-другой и выкину быдлоте.
Гуляй, рванина!
-
-
-
-
-
-
19 фев 12Иди ты в жопу со своим кино для лохов и быдлоты..
Если я буду ездить на 2х-3х-летней машине, то люди скажут, что мои дела не очень... На это я пойтить не могу! Меняю, потому что так надо, а не потому что кому-то кино показали и мосх промыли. Меня положение обязывает менять машины. Ты такого и слова-то не слыхал. Для тебя положение — это беременность твоей скудоумной сучки.
А для меня образ жизни. О как!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe