Мне кажется, что ни тот, кто это писал, ни абсолютное большинство тех, кто комментирует правил не читали. Что и не удивительно..... какрз, соотношение как на дороге. Дай Боже, процентов 10 хотя бы что-то знают из правил.
Но это все лирика. вопрос не в этом.
Суть дела вот в чем. Правила гласят несколько простых истин:
1) если ты начал маневр ты обязан его завершить. А обгон — это маневр.
2) нельзя начинать обгон если прерывистая стала длиннее. уменьшаются расстояния между полосками и удлиняются сами полоски. Это значит скоро она закончится и начнется сплошная.
3) нельзя обгонять несколько машин сразу.
Все остальное правилам не противоречит, не противоречило и противоречить не будет.
А менты просто наживаются на том, что вы сами правил не знаете. Так что, господа кого нагрели на бапки — вы сами лохи.
Открой книжку с ПДД. Там все подробно расписано. Мне как-то номера статей запоминать ни к чему. меня когда гаишник пытался штрафануть так сам стоял 15 минут ПДД листал =))) Обломался.
Нигде, более того, самим обгоном считается "опережение одного или нескольких транспортных средств". ПДД п.1.2. Чтобы что-то тут изменить, придётся корректировать само понятие обгона.
А вот выезжать на встречку пересекая разметку 1.6 (длинная прерывистая) действительно нельзя. Правда, проблема в том, что пол России размечены вообще без применения данного вида разметки. У нас во Владимирской области куда не плюнь или чётко прерывистая или чётко сплошная.
Мне одному кажется, что все эти поправки, коррекции и переквалификации действующих законов направлены только на то, чтобы ещё больше запутать рядовых граждан и дать возможность наказать их за что бы то ни было???
В КОАП ведь сейчас всё чётко сказано — нарушением считается только "Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения". КоАП РФ, Ст.12.15 п.4. Ключевое слово ВЫЕЗД. Всем значение этого слова понятно??? Т.е. ВЫЕХАЛ ты на встречку через сплошную — виновен. ВЫЕЗЖАЛ на неё без нарушения ПДД (через прерывистую) — наказывать не за что.
Тыщу раз меня гайцы на этом "нарушении" ловили и всякий раз были беспомощны перед данными аргументами.
Теперь же кучка людей в чёрном, которым самим на всё это по барабану (хули, неприкосновенность) будут принимать поправку, которая, по сути, будет прямо противоречить данному пункту КоАП. Ну не путаница ли?!
Ну хочется запретить такие обгоны — ну так и делайте по человечески — меняйте КОаП, исправляйте данную статью, добавляйте новый пункт... Так нет тебе! Скоро, чую, лишать прав будут за "нарушение поправки такой-то к поправке такой-то к пункту такого-то закона такого-то"! На любую ситуацию поправки будут! Заняться чтоли больше нечем им там, все остальные законы совершенны???
суть в том, что не надо привязываться только к сплошной линии разметки. ведь по распиздяйству гайцов и дорожников не все места, где выезд на полосу встречного движения запрещён, обозначены сплошной линией разметки.
Это понятно, согласен. Я пишу только про ситуацию, когда единственным "нарушением" является возвращение на свою полосу после обгона через сплошную линию разметки.
А кто или что сказал/о, что в этот момент "там находиться нельзя"??? Ссылку на конкретный пункт конкретного закона в студию плиз! Что я нарушаю, находясь в "этот" момент на встречке???
Автомобилисты! Ничего удивительного, что практически каждый день выходят постановления, высасывающие у вас деньги. Почему ? Да потому что вы — дойная корова, которая ПОЗВОЛЯЕТ себя доить. На вас наживаются все — авто производители, таможенники, страховщики, гаишники, нефтяники.
И ,в общем то логично — раз клиент платит безропотно, значит можно повышать и повышать планку.
А лучше делать федеральные дороги не по одной полосе в каждую сторону а по две, так как ехать за перегруженной фурой 20км/ч в очереди просто не выносимо.
Не пойму почему эта новость вызвала такой резонанс.
И раньше так было в общем то. И дпснику ничего доказать водитель не мог. Он же по факту видит... Пересечение сплошной было? Было, Движение по встречке было? Было.. Всё, разговор заканчивался.
Я считаю так. Не уверен — не обгоняй. Не видишь разметки, знаков, не знаешь дороги, не можешь просчитать и спрогнозировать обгон и дорожную ситуацию, плохая видимость или ХЗ что — не обгоняй и не полагайся на авось.
Закон — глупость. Наказывать надо за ВЫЕЗД на встречку через сплошную. Любое наказание за возвращение системы в нормальное состояние- это бред законодателей. Это приведет к сумятице и еще большим проблеммам на дорогах.
К сожалению главная проблемма состоит в том, что сами законописатели зачастую своим собственным законам следовать не спешат, а то и вообще считают себя над законом. Вот и получаются законы — как раздражительные пинки в сторону народа-скотины. Если бы законопинатели посадили бы себя на место народа, то почувствовали на своей собственной шкуре корявость своих плохо пахнущих законов, может быть что то бы да и изменилось.
вы, простите, только заголовок статьи прочитали и картинки посмотрели? "постановления о санкциях за завершение обгона через сплошную полосу" — это из шапки статьи. обратите внимание на слова: "завершение обгона через сплошную полосу". никто не спорит с тем, что НАЧИНАТЬ обгон через сплошную — это не есть гут.
Вы коментарии к вашей ссылке внимательно прочитали? Там совсем неоднозначная ситуация. Чтобы кратко обобщить, приведу последний коментарий, довольно правильно отражающий ситуацию.
А какая разница что за разметка там была и есть ли она вообще? На фото видно, что это участок с ограниченной видимостью. Пунктирная линия не разрешает выезд на встречку перекрывая другие пунткы пдд — она не запрещает это делать, если всё остальное позволяет.
По поводу возврата через сплошную: считаю, что как есть сейчас, так и должно быть. Если ты действительно не мог вернуться — доказывай не возможность применения административного наказания (отсутствие состава преступления, крайняя необходимость). А если ты "поленился" просчитать расстояние обгона, возможность возвращения в свою полосу, или не сделал всё от тебя зависящее для соблюдения ПДД, или не предвидел то, что ты должен был и мог предвидеть — то тогда увы.
За себя скажу так. Сам оказывался в таких ситуациях и платил. Вспоминая эти случаи, могу утверждать, что не проявлял достаточного внимания и ответственности при совершении манёвра. Всегда присутствовало или желание обогнать побольше, несмотря ни на что и простое авось.
Вы упоминали, как пример, обгон фуры. Уверяю Вас, что инспекторы на всяких шумахеров насмотрелись, и умеют отличать реальную ситуацию от надуманной. Мне попадались инспекторы, работающие на свой карман. Но, как правило, речь шла не а разводе на большие деньги, а о воспитательных мерах. С укладыванием некоторой суммы в этот самый карман, не без этого. Это, конечно, не есть хорошо. Но это наносит гораздо меньший вред, чем всякие уроды на встречке. И только один случай был (и то не на дороге, а на разборе сложного дтп), когда инспектор оказался продажной ссукой.
Он конечно молодец, но как задолбали некоторые идущие на обгон до поворота а завершающие его уже на сплошной в повороте, когда вдруг увидели встречную фуру и судорожно начинают жаться вправо, заставляя оттормаживать и пропускать этих отморозков. Нет еще както можно понять это при левом повороте дороги, но при правом.
ситуации разные бывают. бывает, пойдешь на обгон фуры, а там глядишь перед ней ещё одна фура чешет. и едут оне друг за дружкой без нормальных просветов. и че с такими делать?
Комментарии
Но это все лирика. вопрос не в этом.
Суть дела вот в чем. Правила гласят несколько простых истин:
1) если ты начал маневр ты обязан его завершить. А обгон — это маневр.
2) нельзя начинать обгон если прерывистая стала длиннее. уменьшаются расстояния между полосками и удлиняются сами полоски. Это значит скоро она закончится и начнется сплошная.
3) нельзя обгонять несколько машин сразу.
Все остальное правилам не противоречит, не противоречило и противоречить не будет.
А менты просто наживаются на том, что вы сами правил не знаете. Так что, господа кого нагрели на бапки — вы сами лохи.
А вот с последним утверждением солгасен на все 100%!
А вот выезжать на встречку пересекая разметку 1.6 (длинная прерывистая) действительно нельзя. Правда, проблема в том, что пол России размечены вообще без применения данного вида разметки. У нас во Владимирской области куда не плюнь или чётко прерывистая или чётко сплошная.
А если небыло данного вида разметки, то и штрафовать права не имеют потому как см п1 в моем первом посте.
В КОАП ведь сейчас всё чётко сказано — нарушением считается только "Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения". КоАП РФ, Ст.12.15 п.4. Ключевое слово ВЫЕЗД. Всем значение этого слова понятно??? Т.е. ВЫЕХАЛ ты на встречку через сплошную — виновен. ВЫЕЗЖАЛ на неё без нарушения ПДД (через прерывистую) — наказывать не за что.
Тыщу раз меня гайцы на этом "нарушении" ловили и всякий раз были беспомощны перед данными аргументами.
Теперь же кучка людей в чёрном, которым самим на всё это по барабану (хули, неприкосновенность) будут принимать поправку, которая, по сути, будет прямо противоречить данному пункту КоАП. Ну не путаница ли?!
Ну хочется запретить такие обгоны — ну так и делайте по человечески — меняйте КОаП, исправляйте данную статью, добавляйте новый пункт... Так нет тебе! Скоро, чую, лишать прав будут за "нарушение поправки такой-то к поправке такой-то к пункту такого-то закона такого-то"! На любую ситуацию поправки будут! Заняться чтоли больше нечем им там, все остальные законы совершенны???
И ,в общем то логично — раз клиент платит безропотно, значит можно повышать и повышать планку.
И раньше так было в общем то. И дпснику ничего доказать водитель не мог. Он же по факту видит... Пересечение сплошной было? Было, Движение по встречке было? Было.. Всё, разговор заканчивался.
Я считаю так. Не уверен — не обгоняй. Не видишь разметки, знаков, не знаешь дороги, не можешь просчитать и спрогнозировать обгон и дорожную ситуацию, плохая видимость или ХЗ что — не обгоняй и не полагайся на авось.
Правильно!
К сожалению главная проблемма состоит в том, что сами законописатели зачастую своим собственным законам следовать не спешат, а то и вообще считают себя над законом. Вот и получаются законы — как раздражительные пинки в сторону народа-скотины. Если бы законопинатели посадили бы себя на место народа, то почувствовали на своей собственной шкуре корявость своих плохо пахнущих законов, может быть что то бы да и изменилось.
А какая разница что за разметка там была и есть ли она вообще? На фото видно, что это участок с ограниченной видимостью. Пунктирная линия не разрешает выезд на встречку перекрывая другие пунткы пдд — она не запрещает это делать, если всё остальное позволяет.
По поводу возврата через сплошную: считаю, что как есть сейчас, так и должно быть. Если ты действительно не мог вернуться — доказывай не возможность применения административного наказания (отсутствие состава преступления, крайняя необходимость). А если ты "поленился" просчитать расстояние обгона, возможность возвращения в свою полосу, или не сделал всё от тебя зависящее для соблюдения ПДД, или не предвидел то, что ты должен был и мог предвидеть — то тогда увы.
За себя скажу так. Сам оказывался в таких ситуациях и платил. Вспоминая эти случаи, могу утверждать, что не проявлял достаточного внимания и ответственности при совершении манёвра. Всегда присутствовало или желание обогнать побольше, несмотря ни на что и простое авось.
Вы упоминали, как пример, обгон фуры. Уверяю Вас, что инспекторы на всяких шумахеров насмотрелись, и умеют отличать реальную ситуацию от надуманной. Мне попадались инспекторы, работающие на свой карман. Но, как правило, речь шла не а разводе на большие деньги, а о воспитательных мерах. С укладыванием некоторой суммы в этот самый карман, не без этого. Это, конечно, не есть хорошо. Но это наносит гораздо меньший вред, чем всякие уроды на встречке. И только один случай был (и то не на дороге, а на разборе сложного дтп), когда инспектор оказался продажной ссукой.
Еще полезная ссылка
prav-net.ru
Кстати они не так уж и медленно ездят, поболе 90 идут.