И это при том, что фактически сами определяют, где и какие линии рисовать. Встречное предложение — нарисовать везде сплошные. Пусть вся страна встанет, и никаких ДТП не будет в принципе.
Ситуация: Конец подьёма,сплошная,тащусь за фурой, дальще прямая,видимость километра два,прерывистая, впереди на встречке два легковых авто,где то в километре,иду на обгон,обгоняю и бах сплошная,фура притормаживает с включённым правым поворотом, и что дальще? Ваши действия(или нарушать или ......?)
До 2006 года наказывали по 12.15.1 (штраф), потом в связи с изданием ППВС№18 (суть вышеприведенный обсуждаемый закон), стали квалифицировать по 12.15.4 (только лишение, штрафов не предусмотрено).
Ну если по правилам — то по соотношению длин и промежутков этой самой прерывистой линии. Есть такая разметка 1.6 (линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
на крайняк если начал обгон и видишь, что не успеваешь завершить маневр по правилам — тормози и обратно вставай за трактором пока сплошная не началась. Подыши его дизелем на подъеме :)
От "истолкователей" ПДД по "ощущениям справедливости" — значительная часть аварий и происходит. В то же время, те же хомячки послушно тошнят 80/50 в ближнем зарубежье. Ибо понимают, что там огребут нехилый штраф, а то и шенгенской визы лишаться.
"Не уверен — не обгоняй".
Или на велосипеде едь — ПИДР-ам неинтересен, можешь кататься через двойную по встречке пока не сшибут.
Простите, а Вы сами ездили за рулем в нормальных странах с нормальной организацией движения? Да, там все (ну, почти) ездят по правилам, поскольку нарушать особо нечего и незачем. И дело не только в больших штрафах.
Наша страна как всегда идет своим тернистым путем. Для начала предлагаю нашим жопоголовым законотворцам провести самую строгую ревизию дорожного хозяйства. Пока что оно не выдерживает никакой критики. Та же осевая разметка практически всегда нанесена мало того, что непонятно по какому принципу, так еще и с нарушением всяческих стандартов — реальных примеров могу привести достаточно. Вся дорожная "обвеска"и "разрисовка" должна производиться в строгом соответствии со стандартами, а они, в свою, очередь, должны соответствовать современным реалиям. И дороги должны быть современными — а у нас даже федеральные трассы даже сравнивать с какой-нибудь европейской автострадой смешно.
А самое главное — причем здесь суд? Правильно ниже написали — маразм за маразмом. Тупо в стране острый дефицит элементарно умных людей...
Точно, дефицит. Эти неумные люди выезжают на перекрёсток, несмотря на то что уже загорается красный а ехать дальше некуда — затор. Тем самым создают помехи другим участникам движения и, как результат, пробку. Или обгоняют справа остановившейся перед пешеходным переходом транспорт. Или не включают сигналы поворота. И во всём этом виновато наше правительство, администрация города и ГИБДД! Вот был бы у нас черножопый президент, уж он точно бы всё сделал как в европах... А пока отсталая деревня, хуле...
Ну, мы же вроде как про разметку? Можно обсудить и нас, водителей. Согласен — мудаков на дорогах премного. Но я Вас уверяю, если бы ГИБДД занялось вплотную своими ПРЯМЫМИ обязанностями, то их число резко бы поуменьшилось.
Ну да, знакомая песня — если будут условия, тогда и нарушать перестанем, и взятки давать...
Жадные гайцы и криворукие дорожники не с Марса прилетают.
С себя никто не хочет начинать. "Все кругом виноваты, а я белый и пушистый".
Кстати, те же финны на дорогах без камер и полицаев — тапку в пол жмут только так. И по грунтовкам глухим пьяные катаются. Насмотрелся. Раз не ебут без вазелина — то можно.
Ну, лично я стараюсь все-таки ездить по правилам, но Вы например, знаете, что на Щелковском шоссе от МКАД до Чкаловского всего 2 правильных места для разворота, причем по направлению в область, а в обратном направлении их вообще нет? На все 25 км... зато на нем же шесть левых нерегулируемых поворотов налево через две полосы и много чего еще интересного.
Если разметка или знак не соответствуют ГОСТу она не действительна. Вы можете это дело сфоткать и суд обязан отменить любое наказание за не подчинение этим предписаниям.
ВС РФ давно уже не суд, а так посмешище, как это не прискорбно.
Взять ситуацию с Мироновым: "После того, как Центризбирком отказал Борису Миронову в регистрации на предстоящие президентские выборы, несостоявшийся кандидат подал жалобу в Верховный суд России. ВС восстановил его право на выдвижение, что повлекло за собой встречную жалобу от ЦИК и Генпрокуратуры, которая была удовлетворена. В итоге кандидатура Бориса Миронова решением Верховного суда от 30 декабря 2011 года с предстоящих выборов снимается."
Обычно пидры выбирают место (где разметка 1.1 начинается сразу, без предупреждающих 1.6 и 1.19, где знак 3.20 "обгон запрещен" стоит с нарушением ГОСТ, и отсутствует дублирующий 3.20) ставят камеру и начинают "удить". Таких мест, у нас по крайней мере, сплошь и рядом полно.
Это называется БЕСПРЕДЕЛ, который защищает данный закон.
Гаишники должны ПРЕДОТВРАЩАТЬ, т.е. сообщить, что разметка не насена, необходимо установить знак, обеспечить видимость по ГОСТ (не менее 100м) уже установленных знаков и т.д. У нас же они пользуются всеми недоработками на дороге для банального ОТЪЕМА денег, и при этом их беспредел защищается законом!
Вот о чем суть статьи, те бараны-автомобилисты, которые не понимают и пишут, что так и нужно, просто не попадали в подобные ситуации. Не дай бог, но если попадете, то ваше мнение в корне изменится, дураки на своем опыте учатся.
Это называется несоответствие разметки ГОСТу и в таком случае она не действительна. может есфоткать и обжаловать в суде. Суд обязан отменить любое наказание.
В этом-то вся и соль. Гаишники обязаны предотвращать, но они такие места наоборот "охраняют". Суд должен отменить, но даже областной не отменит подобное постановление. И подобные законы усугубляют сложившуюся ситуацию. Будьте ближе к реальности.
Только у нас принято ставить знак "пешеходный переход" после того когда уже случится несчастье, а не до того как оно случилось (например, случай в Брянске).
ГОСТ называй умник. Если существовал бы ГОСТ на это, то любого ГАИшника можно было бы посылать по факсу за несоответствие нормативным документам, а так как их нет то и беспредел на дорогах твориться. Необходимо порядок в нормативах навести. А закон — это средство борьбы с нарушеним требований нормативных документов.
А еще есть более специализированные, например на дорожные барьерные ограждения: ГОСТ26804-86, и т.п.
Вам для сведения, ПДД — это "выжимка" из ГОСТов, так сказать сокращенный вариант. И абсолютно все знаки и разметка наносятся по соответствующим ГОСТам, которые точно в цифрах регламентируют высоту над землей, от края дороги, видимость и еще кучу параметров. Например, в ПДД есть понятие "ограниченная видимость", а сколько это в метрах? Не указано. Соответствующие таблицы есть в ГОСТ.
Комментарии
pddmaster.ru
Другое дело что наши дорожники козлы и разметку рисуют как козлы...
"Не уверен — не обгоняй".
Или на велосипеде едь — ПИДР-ам неинтересен, можешь кататься через двойную по встречке пока не сшибут.
Наша страна как всегда идет своим тернистым путем. Для начала предлагаю нашим жопоголовым законотворцам провести самую строгую ревизию дорожного хозяйства. Пока что оно не выдерживает никакой критики. Та же осевая разметка практически всегда нанесена мало того, что непонятно по какому принципу, так еще и с нарушением всяческих стандартов — реальных примеров могу привести достаточно. Вся дорожная "обвеска"и "разрисовка" должна производиться в строгом соответствии со стандартами, а они, в свою, очередь, должны соответствовать современным реалиям. И дороги должны быть современными — а у нас даже федеральные трассы даже сравнивать с какой-нибудь европейской автострадой смешно.
А самое главное — причем здесь суд? Правильно ниже написали — маразм за маразмом. Тупо в стране острый дефицит элементарно умных людей...
Жадные гайцы и криворукие дорожники не с Марса прилетают.
С себя никто не хочет начинать. "Все кругом виноваты, а я белый и пушистый".
Кстати, те же финны на дорогах без камер и полицаев — тапку в пол жмут только так. И по грунтовкам глухим пьяные катаются. Насмотрелся. Раз не ебут без вазелина — то можно.
Взять ситуацию с Мироновым: "После того, как Центризбирком отказал Борису Миронову в регистрации на предстоящие президентские выборы, несостоявшийся кандидат подал жалобу в Верховный суд России. ВС восстановил его право на выдвижение, что повлекло за собой встречную жалобу от ЦИК и Генпрокуратуры, которая была удовлетворена. В итоге кандидатура Бориса Миронова решением Верховного суда от 30 декабря 2011 года с предстоящих выборов снимается."
А вы хотите правды в рядовом суде добиться :)
Это называется БЕСПРЕДЕЛ, который защищает данный закон.
Гаишники должны ПРЕДОТВРАЩАТЬ, т.е. сообщить, что разметка не насена, необходимо установить знак, обеспечить видимость по ГОСТ (не менее 100м) уже установленных знаков и т.д. У нас же они пользуются всеми недоработками на дороге для банального ОТЪЕМА денег, и при этом их беспредел защищается законом!
Вот о чем суть статьи, те бараны-автомобилисты, которые не понимают и пишут, что так и нужно, просто не попадали в подобные ситуации. Не дай бог, но если попадете, то ваше мнение в корне изменится, дураки на своем опыте учатся.
Только у нас принято ставить знак "пешеходный переход" после того когда уже случится несчастье, а не до того как оно случилось (например, случай в Брянске).
А еще есть более специализированные, например на дорожные барьерные ограждения: ГОСТ26804-86, и т.п.
Вам для сведения, ПДД — это "выжимка" из ГОСТов, так сказать сокращенный вариант. И абсолютно все знаки и разметка наносятся по соответствующим ГОСТам, которые точно в цифрах регламентируют высоту над землей, от края дороги, видимость и еще кучу параметров. Например, в ПДД есть понятие "ограниченная видимость", а сколько это в метрах? Не указано. Соответствующие таблицы есть в ГОСТ.