Возможность в 21 веке оплатить проезд банковской картой, кажется даже в далеких планах не рассматривается руководством московского метрополитена. Автор, посмотри предложения банков по картам, включающим оплату метро. В Европе по банковской карте (только чиповой!) сможешь только купить билет.
Может и не самое красивое, мне больше нравятся станции пражского метрополитена, особенно новой очереди, но вот в том что оно самое эффективное в этом убеждался лично и не один десяток раз.
какой-то больной пытается переложить свою шизу на всех остальных. Бред сивой кобылы. Похоже, что аФтор — обычный еврей, который пробует себя в пиаре. Если тебе не нравится Метро — езди на такси по пробкам.
Метрополитен такой вид транспорта, в котором привычный принцип "сел и поехал" не работает. В метро нужно уметь ездить. А все затыки из-за необразованных пассажиров.
А вы когда нибудь садились в поезд который через пол секунды после отправления оказывался экспрессом и проезжал 10 (!!!) станций без остановки? А в метро Нью-Йорка это обыденная практика сделать на ходу из маршрутного поезда экспресс.
А вот если людям создать рабочие места с достойной зарплатой по всей стране,то в Московском метро станет гораздо свободней ,так как люди перестанут в Москву приезжать работать ,и все станут довольны помоему
Столько стараний. И всё для одной цели. Как бы ещЧё обосГать Московский Метрополитен. Который имени Ленина.
С другой стороны столько всего новогоузнал из данной статьи!
Метро, — вот беда! Совсем некруглосуточное. Вовсе нет.
Дикторы, как то не так объявляют в вагонах. Голос — совсем не Новодворской. Нет пафоса. И никаких обличений тоталитарного режима. Как в телевизоре.
Опять же, автор совсем забыл упомянуть оБ гигантских подземных крысах, размером с годовалого поросёнка. Из мяса которых, получается такая вкусная шаурма, что продаётся на выходе из каждой станции метро.
Ну, или почти на каждой.
А сколько всячУской рекламы!
Для обмена опытом, автор съездил бы в Киев. Там в каждом вагоне рекламой не обделён "кажный" дециметр вагонного пространства. А ещё подвешены, аж шесть мониторов, вещающих как раз рекламу. В каждом вагоне, каждого состава, на каждой ветке киевского метро. Бедная, бедная Украина. В 2006 году такое наблюдал.
Оно конечно, во многом прав автор. Ох во многом!
Про бомжей. Которые, обоссанными "некруглосуточно" катаются в московском метро. И нет на них никакой управы со стороны (теперь пойми!), как их правильно называть: милиция-"полиция — картофельно пюре" в Метрополитене. Туда понабрали молоденьких и хрупких барышень. Иногда их можно видеть на платформе. Гордо фланирующих. С пистолетом и наручниками. И почти никогда их не бывает у турникетов. Через которые "пачками" перепрыгивают "зайцы". Как правило приезжие, и совсем не славянской внешности.
везде есть косяки, по конструктиву — поплакался во всеуслышание, вместо этой статьи мог бы заморочиться, сделать пару схем "правильных выходов", скажем, с ст.м. Китай-город. Слабо, да?)
После 2-3 месяцев ежедневного пребывания в метро, начинаешь ориентироваться без указателей, дело практики. Для иностранцев — да, не преспособлена наша подземка, но не стоит забывать, что ходят эти самые иностранцы не по одному, а кучкой, с гидом.
Можно попробовать поравняться на цивилизованный мир, да там так же, есть свои отклонения от утопического идеала, о котором мечтают такие нытики:) это жизнь, чувак, привыкай.
я не иностранец, я иногородний. как-то приехал, сделал два круга на станции, чтобы перейти на нужную мне линию — ни указателей ни надписей. В Лондоне с минимальным уровнем языка и то не блудил.
Указатели висят сверху. На всех станциях они есть. Указывается информация о выходе к ближайшим объектам. Все переходы обозначены. Никогда не понимал как люди теряются в том, что обозначено явно.
Комментарии
>на незнакомой линии сложно описать, ведь теперь их не приходится
>снимать на каждой станции, чтобы услышать ее название.
Иногда это табло глючит и выдает не верные данные, выходишь не на той станции...
Наверное так считают только Москвичи и те кто других метрополитенов не видел ни разу в жизни.
Пусть лучше будет благодарен людям построившим этот транспорт когда-то....
Ясен пень все не идеально, но учитывая нагрузку — очень неплохо. Проехался бы автор разок в Нью-Йоркском метро, он бы по-другому понимал слово "ужас".
Столько стараний. И всё для одной цели. Как бы ещЧё обосГать Московский Метрополитен. Который имени Ленина.
С другой стороны столько всего новогоузнал из данной статьи!
Метро, — вот беда! Совсем некруглосуточное. Вовсе нет.
Дикторы, как то не так объявляют в вагонах. Голос — совсем не Новодворской. Нет пафоса. И никаких обличений тоталитарного режима. Как в телевизоре.
Опять же, автор совсем забыл упомянуть оБ гигантских подземных крысах, размером с годовалого поросёнка. Из мяса которых, получается такая вкусная шаурма, что продаётся на выходе из каждой станции метро.
Ну, или почти на каждой.
А сколько всячУской рекламы!
Для обмена опытом, автор съездил бы в Киев. Там в каждом вагоне рекламой не обделён "кажный" дециметр вагонного пространства. А ещё подвешены, аж шесть мониторов, вещающих как раз рекламу. В каждом вагоне, каждого состава, на каждой ветке киевского метро. Бедная, бедная Украина. В 2006 году такое наблюдал.
Оно конечно, во многом прав автор. Ох во многом!
Про бомжей. Которые, обоссанными "некруглосуточно" катаются в московском метро. И нет на них никакой управы со стороны (теперь пойми!), как их правильно называть: милиция-"полиция — картофельно пюре" в Метрополитене. Туда понабрали молоденьких и хрупких барышень. Иногда их можно видеть на платформе. Гордо фланирующих. С пистолетом и наручниками. И почти никогда их не бывает у турникетов. Через которые "пачками" перепрыгивают "зайцы". Как правило приезжие, и совсем не славянской внешности.
Вот так то вот!
везде есть косяки, по конструктиву — поплакался во всеуслышание, вместо этой статьи мог бы заморочиться, сделать пару схем "правильных выходов", скажем, с ст.м. Китай-город. Слабо, да?)
После 2-3 месяцев ежедневного пребывания в метро, начинаешь ориентироваться без указателей, дело практики. Для иностранцев — да, не преспособлена наша подземка, но не стоит забывать, что ходят эти самые иностранцы не по одному, а кучкой, с гидом.
Можно попробовать поравняться на цивилизованный мир, да там так же, есть свои отклонения от утопического идеала, о котором мечтают такие нытики:) это жизнь, чувак, привыкай.