Чувак отправил письмо на официальный сайт ВАЗ, и получил на него ответ:
Вопрос.
Кто у вас главный дизайнер на АВТОВАЗЕ? Мне бы хотелось, чтоб его уволили.Что за страх вы клепаете? Десятка,Калина…Неужели вы не видите мировых тенденций? Неужели надо штамповать это уродство, потому что пока берут? Сделайте хоть один автомобиль, но чтоб не стыдно было ездить.Сравните ваз 2112 и Опель Вектра года 89.Есть разница? Во–во, Опелю 20 лет а он смотрится модно, современно, а ваша? Стыдно должно быть.Закончилось время, когда надо было "план выполнять".Сейчас огромное количество людей при покупке нового авто идут в салон зарубежного производителя, потому что за ТЕ ЖЕ!!!! деньги можно приобрести авто и по дизайну, и по качеству сборки и по ресурсу в 10 раз лучше! Вы дождётесь, что скоро ваши концепты, спроектированные по–видимому с бодуна, никто не будет покупать.Стыдно, товарищи, стыдно.За страну обидно."
Постоянные никому ненужные изобретения велосипеда! Помесь Лохана и Калины! И в чем будет заключаться конкуренция? В надежности и качестве? В супердизайне? Кроме цены и предложить больше нечего!
воздуховоды как у Alfa Romeo/ У меня друг замучился под Мицубиси Монтеро лазить. продал и купил приору. Перед мицубиси у него была мазда, мерседес, тойота сюрф. Говорит, что рад до жопы. Да и видно что рад. Сделал шумку, поставил сигналку. Фигня говорит, все что пишут враги родины. БМВ тоже не стразу крутые машины выпускал. С чего то начинать надо. И это трудно, когда свой же народ так относится сам к своей же стране.
Затонировал. Приора люкс, музон имеется в комплектации CD и mp3 вроде читает. Зачем язвить то? Я привел пример, вполне рядовой. Вы же явно выказываете брезгливость. Я понимаю, что вам ближе все иностранное. У нас много американцев работает, и многие им лижут жопу. В основном это ярче выражено у женщин. Прям боготворят. Но это понятно, быбы одного племени инстинктивно тянутся к мужикам другого племени. Но если ты брезгливо относишься к тому, что как бы должно быть ближе, ведь родное, русское.
Ага, динамики куда воткнешь? Я ж написал-конструкторский просчет: ставишь динамики-бардачок не открывается. Открыл пассажирскую дверь, потом бардачок... Сборка в обратной последовательности
при том, что это Русское и надо поддерживать отечественное. А у нас поднимается не "длагодаря" поддержки патриотов, а "вопреки" массовому обсиранию своего, Русского. И боготворению всего иностранного. А потом говорим, что экономика в жопе.
Не любит наш народ хэтчбэки. Так же как и мексы с латиносами. Подавай ему, хоть маленький, но седан. Гранта, по сравнению с Renault Symbol просто шедевр автодизайна.
Дело не в хэтчбэках. Дело в том, что кроме балалаек-седанов нашему народу никто ничего по-серьёзному и не предлагал. Единственное что мало-мальски выпускалось, так это универсалы, но... в них так холодно зимой...
А такого класса как минивэны вообще нет и вроде как и не собираются (про 7-ми местный тазик не надо — это не .. не знаю что, но не минивэн).
Причем тут нелюбовь к хэтчбекам? Была Дэу Нексия (Опель Кадет) с квадратными фарами. Морду подтянули, фары изменили, бампер и ... стала выглядеть на 10лет моложе! Была 2112 с квадратными фарами и ... На приору без слез не взглянешь! У...ще настоящее! Тотальная смена имиджа? На х.я казе баян? А баблище вложенное в разработку и производство этих недомарок кто-нибудь считал? С каких пор франзузские дизайнеры в цене? Может как в старые добрые времена купить лицензию на (предположим) Opel Vectra A или B? И хоть с дизайном отечественных машин будет все нормально?
Я расскажу интересную историю для хомячков которые при слове лада радостно гадят в штанишки и ищут вентилятор)))
Я сам работаю в сервисе VAG. По работе знаю много и разносторонне о машинах множество марок и моделей.
1. A6 2005-06 выпуска двигаетль 2,4 из за системы впрыска топлива (точнее из за ее поломки на пробеге в 15000) накрывается 5 цилиндр ...двигатели правда успевали отхаживать при этом 60 000-70 000 км. а гарантия у ауди 2 года))) для хомячков у которых нет машин ...в среднем не коммерческом пробеге авто это 30 000 в год. так что люди выкатывали гарантию и опа машина за 1 800 000 накрывается медным тазом стоимость щадящего ремонта 400 000 рублей на диллере 800 000...круто))
2. Туареги аще жесть про всевозможные маленькие и неочень косячки могу рассказывать дооолго...тачка стоит от 2 000 000.
3. Рендж Ровер полный пизд...ц у приятеля такое чудо взял по дешевке на распродаже в дилллере за 1 750 000 ...полная жопа...машина на сервисе по гарантии провела за 1,5 года около месяца...вот поломочки...в первое лето кандей...все 1,5 месяца полного пиз...ца он ездил с открытыми окнами потому как видимо ни одного него кондей вылетел и з.ч. тупо не было на складе...далее осень сначала умерла трапеция стеклоочистителей (дворники вылетали за приделы окна) далее ближе к зиме умер насос ЖБО и это в самое гавно на улице...далее при — на улице компьютер сказал что нах работать не буду и здох как терминатор в азоте и главное все это произошло в 130 км от города...супер! в данный момент у него умирает АКПП... сейчас продаст и нах нах.
Я могу рассказать уйму приколов про машины новые и не очень
Сам катаю на А6 2003 года...не знаю на что менять потому как тратить бабло на говно не мой метод! А вы кушайте рекламу и срите срите срите.
нет, не мой класс...но срать на нее тоже не буду...потому как не знаю ее. Но думаю покупая авто за 2 мульта и получать все те же косяки, что и аля мифа лада , еще тупее чем наоборот.
Такие горе-мастера инструментом правильно пользоваться еще не научились, а уже лезут. Понадобится заменить лампочку — все вокруг, погнете, поцарапаете, испоганите до неузнаваемости. Или умышленно портите, чтоб клиент еще не раз вернулся, а заливаете о какой-то статистике. Правильнее вам именоваться "ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ".
)))понятно в горожах чинитесь у дяди Васи??...вот вы даже не знаете кем и где я работаю...а уже приписали мне криворукость (хотя я непосредственно ремонтом авто не занимаюсь) а заодно и обосрали компанию которую не знаете.....хомячок одно слово)))
ты даже себе не представляешь насколько дружище))про письма в нутри диллира...это только тайота может позволить себе отозвать 2 000 000 тачек из за коврика...но запомни произашло это только в США))
Вот рейтинг надёжности AUTO BILD TUV Report 2011. Для машин младше года считается процент обращений на сервис 2%. Иначе её дилеры, просто не станут брать.
понятно...мне тебе неофициальные писма фольсвагена диллерам скинуть??))) но я не буду не корректно да и уволить могут хотя вряд ли.
Один пример...у каждой детали есть свой ориджинал номер если номер, этот меняется значит были внесены тех. изменения в изделие на катушки на туарег номер менялся 9 раз) ))знаешь о чем это говорит...да о том что они тупа не могли найти решение проблеммы и катушки летели они тупо в тихую на гратийном ТО меняли эти катушки не только в РФ...а знаешь для чего??? нет млять ты знал 1,5-2% брака...)))короче читайте прессу и думайте что там пишут честные журналисты и эксперты))
Исходя из рейтинга TUV, страховые компании высчитывают сумму страховки. Это наиболее авторитетный рейтинг в мире. У вас профессиональная деформация психики. Наркоманы считают, что все вокруг наркоманы, только скрывают. А автослесари видимо уверны, что все автомобили вокруг дефектные.
дружище страховой рейтинг...моя жена ген. директор страхового брокера...никак не связан с качеством авто...если только на долику процента...это раз. Второе это немецкая тема (рейтинг) там млин без амортизации можно ехать...там дороги зеркало и никто не гоняет вне автобана и условия эксплуатации в РАЗЫ мене амплитудны для узлов и агрегатов ...короче ты млин выбери приус себе гибридный в сибирь)))))
Я не автослесарь))нигде об этом не писал))а хомячкам абы что придумать))). Проф-ф называют наркоманами только в РФ))))
Уходим в глубокий оффтоп? Не устал играть в Мюллера? Автострахование в России и в Европе это две большие разницы. Я вот выступал свидетелем, когда судили директрису одного областного филиала Ингосстраха и у меня сложилось мнение, что страховые брокеры в России, это не более чем конторы по отмывке денег. Очень уж интересные цепочки нарисовал прокурор.
Автоваз не предоставляет статистики по отказам в открытый доступ, в отличие от большинства других производителей. Поэтому считается, что процент отказов равен 90%.
на западных машинах бывают проблемы все чаще и чаще. и этому есть два объяснения:
1 Наших там уже тоже много. Не в смысле русских, а вобще мигрантов.
На BMW уже не встретишь на конвеере немца.
2 В се большую силу набирает процес запланированного старения. Тоесть технику делают специально, чтобы она сносно работала не более 3 — 5 лет (для бытовой)
5-7 лет для авто и прочее для компов телефонов и прочее срок от 1,5 до 3 лет.
2 дружище второе...вернулись евреи в европу)))маркетинг заработал вновь...моя машина с двиглом миллионнником(в быту название двигателей которые при нормальном уходе отхаживают около 1 000 000км) сейчас все двигатели это максимум 200 000 — 250 000 км. а зачем делать машину которая будет служить хозяину 10 лет — 15 лет...это нихера не бизенес.))
по этому поводу есть фильм, называется "Эфект лампочки" кода специально по картельному сговору был установлен срок работы для лампы накаливания не более 1000ч. Пока СССР был за стеной это нас не касалось. теперь мы имеем что имеем. Говорят что спрос рождает предложение. Но спрос ограничен. В оснорвном купил машину, ну телек, стиралку, пылесос, что-то еще, вещи хорошие надежные тебя устраивают, если бы их срок службы соответствовал 20-25 лет, то все на твой век хватит. Только детям понадобится новое. Что смледом — ограничение производства? потеря прибыли и темпов?
После таких неимоверных дотаций (за счет населения) автоваз может бесплатно раздавать свои "обрубки", другого слова эта продукция не заслуживает и быть на плаву.
"конкурировать с рено" — это, канещна, даже не смешно. а вот цена в 6 штук — это, наоборот, смешно, по европейским то меркам. предсказываю апфигитешльный взрыв продаж при появлении на рынке по такой цене. правда, эйфория быстро пройдёт, как только рекламации и возвраты начнутся. но лада своего поукупателя в европе, по такой то цене — с уверенностью найдёт.
раньше то у лады тоже своя сеть в европе была, и лады по дорогам бегали, хоть и не так много...
"но лада своего поукупателя в европе, по такой то цене — с уверенностью найдёт."
Наши туристы их будут там скупать и ввозить обратно: цена там дешевле, качество сборки для экспорта (возможно, но не факт) будет выше, да и пошлину платить не надо будет — наша машина, рассейская :))
Ездил я на реэкспртной семёрке два года. Досталась мне 6-леткой в очень "разболтанном" состоянии. Неделю приводил в порядок. Движок был хороший... Потом купил новую, но движок был "уже не тот"...
Еще один прикол на этом чуде... На жестяной защите двигателя снизу (так называемый пыльник) приклеен поролон, что бы убрать дребезг!!!!!! :-) а что будет после мойки? А после лужи?
Это явно тянет на первое место по глупости не только в автопроме. Интересно, как быстро опять минус получу? Лучше б эти "конструкторы" думалки включали, чем здесь минусовать за свою же глупость
объясняю — шумоизоляцию ставят для того, чтобы сертифицировать авто на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН (по шуму). иначе хер ты вообще продашь свой таз. претензии — не к криворуким конструкторам, а жопоголовым чинушам, вводящих такие законы. и ты пойди и им объясни что ты один у нас на всю страну такой умный. или сам конструктором иди да работай. и посмотрим какую ты шумоизоляцию придумаешь, если и поставщик у тебя будет только один, а наличие сей хрени предусмотрена Законом. умные все стали сил нет.
Ну ты не прав. На сертификацию по шуму нам всегда делали отдельный заказ на комплекты шумоизоляции. Потом эти авто пересобирались и гнались на полигон для замеров. То, что идет на конвейер, близко даже не лежало с шумкой. Это я как профи говорю
Комментарии
Вопрос.
Кто у вас главный дизайнер на АВТОВАЗЕ? Мне бы хотелось, чтоб его уволили.Что за страх вы клепаете? Десятка,Калина…Неужели вы не видите мировых тенденций? Неужели надо штамповать это уродство, потому что пока берут? Сделайте хоть один автомобиль, но чтоб не стыдно было ездить.Сравните ваз 2112 и Опель Вектра года 89.Есть разница? Во–во, Опелю 20 лет а он смотрится модно, современно, а ваша? Стыдно должно быть.Закончилось время, когда надо было "план выполнять".Сейчас огромное количество людей при покупке нового авто идут в салон зарубежного производителя, потому что за ТЕ ЖЕ!!!! деньги можно приобрести авто и по дизайну, и по качеству сборки и по ресурсу в 10 раз лучше! Вы дождётесь, что скоро ваши концепты, спроектированные по–видимому с бодуна, никто не будет покупать.Стыдно, товарищи, стыдно.За страну обидно."
Лучшая из отечественных авто будет конкурировать с худшим из самых дешовых ! Который, кстати, даже не Рено, а Дачия !
тока куплю его в кузове хетчбек + автомат = за 350 тыс.
и не тонировал тоже никогда, я человек честный, и мне скрывать нечего.
Мне ближе то, что я хочу купить, а не то, что мне за мои честно заработанные деньги навязывают.
Если ты хочешь купить "докторской", а тебе за эту же цену навяливают "ливерную"... Лично я таких продавцов, как минимум, посылаю...
Вот он тихий ужас:
s59.radikal.ru
А такого класса как минивэны вообще нет и вроде как и не собираются (про 7-ми местный тазик не надо — это не .. не знаю что, но не минивэн).
Узнал новое слово "отмывание"? Выпускает страна- отмывание. Не выпускает- погубили производство. дерьмо, а не люди!
Я сам работаю в сервисе VAG. По работе знаю много и разносторонне о машинах множество марок и моделей.
1. A6 2005-06 выпуска двигаетль 2,4 из за системы впрыска топлива (точнее из за ее поломки на пробеге в 15000) накрывается 5 цилиндр ...двигатели правда успевали отхаживать при этом 60 000-70 000 км. а гарантия у ауди 2 года))) для хомячков у которых нет машин ...в среднем не коммерческом пробеге авто это 30 000 в год. так что люди выкатывали гарантию и опа машина за 1 800 000 накрывается медным тазом стоимость щадящего ремонта 400 000 рублей на диллере 800 000...круто))
2. Туареги аще жесть про всевозможные маленькие и неочень косячки могу рассказывать дооолго...тачка стоит от 2 000 000.
3. Рендж Ровер полный пизд...ц у приятеля такое чудо взял по дешевке на распродаже в дилллере за 1 750 000 ...полная жопа...машина на сервисе по гарантии провела за 1,5 года около месяца...вот поломочки...в первое лето кандей...все 1,5 месяца полного пиз...ца он ездил с открытыми окнами потому как видимо ни одного него кондей вылетел и з.ч. тупо не было на складе...далее осень сначала умерла трапеция стеклоочистителей (дворники вылетали за приделы окна) далее ближе к зиме умер насос ЖБО и это в самое гавно на улице...далее при — на улице компьютер сказал что нах работать не буду и здох как терминатор в азоте и главное все это произошло в 130 км от города...супер! в данный момент у него умирает АКПП... сейчас продаст и нах нах.
Я могу рассказать уйму приколов про машины новые и не очень
Сам катаю на А6 2003 года...не знаю на что менять потому как тратить бабло на говно не мой метод! А вы кушайте рекламу и срите срите срите.
Будешь эту "гранату" покупать или поостережёшься?
Пущай лучшее грамоту покупает.
Один пример...у каждой детали есть свой ориджинал номер если номер, этот меняется значит были внесены тех. изменения в изделие на катушки на туарег номер менялся 9 раз) ))знаешь о чем это говорит...да о том что они тупа не могли найти решение проблеммы и катушки летели они тупо в тихую на гратийном ТО меняли эти катушки не только в РФ...а знаешь для чего??? нет млять ты знал 1,5-2% брака...)))короче читайте прессу и думайте что там пишут честные журналисты и эксперты))
Я не автослесарь))нигде об этом не писал))а хомячкам абы что придумать))). Проф-ф называют наркоманами только в РФ))))
1 Наших там уже тоже много. Не в смысле русских, а вобще мигрантов.
На BMW уже не встретишь на конвеере немца.
2 В се большую силу набирает процес запланированного старения. Тоесть технику делают специально, чтобы она сносно работала не более 3 — 5 лет (для бытовой)
5-7 лет для авто и прочее для компов телефонов и прочее срок от 1,5 до 3 лет.
и чем чаще ты это делаешь, тем больше денег приносишь буржую
раньше то у лады тоже своя сеть в европе была, и лады по дорогам бегали, хоть и не так много...
Наши туристы их будут там скупать и ввозить обратно: цена там дешевле, качество сборки для экспорта (возможно, но не факт) будет выше, да и пошлину платить не надо будет — наша машина, рассейская :))
Больше по своей воле в таз за руль не сяду...
Это явно тянет на первое место по глупости не только в автопроме. Интересно, как быстро опять минус получу? Лучше б эти "конструкторы" думалки включали, чем здесь минусовать за свою же глупость
Ни на один мой комментарий не можешь ответить, а Петросяна из себя строишь :)))
Ты глянь скока минусов жопорукие мне нафигачили. А ведь ответить-то не могут...
От злости минусы лепят :))