Да уж... Радуют комментарии! )))
Напоминает анекдот —
На автофоруме:
1 — Я водитель автомобиля Ланос. Своим авто полностью доволен, так как на светофоре "сделал" Мазератти.
2 — Я водитель Логана. Мой авто просто рвет с места. И я "сделал" на сфетофоре Мазератти.
3 — водитель Мазератти. Я доволен своей навигационной системой, которая мне позволяет спать за рулем!
Автор пытался втолковать нам что отечественный автопром способен делать автомобили?
Это как минимум смело))) Не вижу ни одной причины даже близко подходить к этим поделкам, не говоря уже о езде на них.. Себя надо любить, а то так и будешь всю жизнь доказывать что мильона нету, но и без него не плохо.. Садясь в это корыто вы лишний раз показываете, что к себе относитесь неуважительно.
Чего заладил то про миллионы и пап с депутатами? Если не смог заработать на нормальный авто то это не проблема других людей которые зарбатывают вовсе не воруя достаточно чтобы не усиратьтся про такие вещи и ездить не на мазератти но и не на этом хламотене.
ИМХО проблема ВАЗ-а это поддержка государства. Огромные дотации и ограждение импорта "расслабляют" автозавод. К тому же руководство не особо старается повысить уровень качества производства. Была ссылка сколько "эти начальники" себе премий новогодних и праздничных навыписывали.. грустно... можно не одну гранту купить.
Ездить на ВАЗ-е можно, но до времени пока не пересел на иномарку. Согласен что в ремонте недорога, но залазить под нее уж очень часто надо. На своей девятке заменил 5 (ПЯТЬ) гранат за полгода, сыпались. пока не купил китайские :-)
нравятся мне такие писаки...
хуево выглядит — так мне не важно...
хуево разгоняется — так я не самоубийца что б под 200 гонять...
воет коробка — да пох, не в ней дело то...
то, что при столкновении с другим авто на скорости 60км/ч у водителя почти нет шансов выжить — пох, я лютый водила с неебическим стажем и опытом...
а миллион за одно и тоже только красивее я не готов платить... Писец... уважаемый, вам знакомы такие понятия как удобство, эргономика, безопасность в конце концов... Я не спорю, ВАЗ 2107 была хорошей машиной, но хорошей для своего времени... Ну нельзя топтаться и ничего не делать на протяжении десятилетий... Увы, автор, я с вами не согласен... Этому хламу место в прошлом веке! Сорри...
P.S. Ну а то что недоино сейчас в районе милёна, так это вы и своиму правительству скажите, с их заградительными 34%... и за одно жадным владельцам автосалонов, хотя почему жадных... они живут по законам рыночной экономики, рас покупают, значит можно и цены поднимать... Увы.
>> ВАЗ 2107 была хорошей машиной
ой да ладно — всегда была бюджетным говном, даже ее предок фиат был унылым и УСТАРЕВШИМ говном. после переезда в тольятти конечно там доработали и мотор и другие элементы — но чуда не произошло! конструктивная архаичность была бичем жигулей.
Ну купи лексус, ну купи кууууупи. Не можешь? Ходи пешком, иль на такси... Я на уёбише пока поезжу... Токо руку не поднимай кода спешишь, не остановлю...
дело не в лексусе... дело в том, что ваз 2107, да и прочие поделки, это авто ПРОШЛОГО века, причем ОЧЕНЬ прошлого... и называть ЭТО сегодня хорошим автомобилем у меня, честно говоря, язык не поворачивается...
привет , че на выходных делаешь поехали на озеро скупнемся
— да не , не могу чёто свечи троят буду ковыряться
поехали за грибами , щас самое то
— да не, не могу датчик хола буду менять
поехали на шашлыки , погода пока позволяет
— да не чёто стучит сзади справа , буду ковыряться
ну че ?ля машину то починил? лето уже прошло
— да все тип топ , поехали на выходных съездим на природу?
поехали !!!
— пятница вечер звонок, че то где то потекло застучало.
Да ну ее нахер такую машину? следить за ней это лежать под ней все выходные?
у меня есть родные и близкие которым я хочу уделить время , а не куску железа,тьфу блин
У меня Aveo. Зс 2005-го не было ни одной поломки. Честно. На 70000км загудел подшипник ступицы, примерно на 80000 пришлось поменять задние амортизаторы. Все. (замена расходных, колодок и т.д. это не поломки:) Уверен, ВАЗом все было бы печальнее. Так что тезис автора "иномарки тоже ломаются, только ремонт тогда обходится много дороже" — весьма притянут за уши. Да, ремонт иномарок дороже. Только ломаются они в несколько раз реже. Авео, как вы понимаете, не совсем иномарка. Но, как я писал выше, поломок не было вообще.
в топ гире (английском) прекрасно все рассказано и показано про качество наших машин. Они сравнивали даже с бюджетными английскими машинами того времени. Ведро есть ведро.
Мне понравилась реплика Кларксона, когда он нашел дырку с крышкой в днище Запорожца и предположил, что это для зимней рыбалки... "...Даже в Майбахе такого нет!..."
не верю что не ломалась жигулеха за 6 лет, бред. Постоянно аммортизаторы, шаровые, КЛАПАНАААААААА, прокладка двигателя, ЦЕП — ЭХЕЕЕЕ ну кто не видел загнутых клапанов??? А это — РАЗВАЛЛЛЛ, или сайлент блоки, а несхватвающееся одно заднее колесо на тормозе — как ВАМ!!! Если ездить в режиме такси или любой другой подобной работы, то выходные ты проводишь в гараже!!! Уже 4 года езжу на подержанной японке — ДАЖЕ АММЫ передние не менялись, ну стойки так сказать.
Комментарии
Напоминает анекдот —
На автофоруме:
1 — Я водитель автомобиля Ланос. Своим авто полностью доволен, так как на светофоре "сделал" Мазератти.
2 — Я водитель Логана. Мой авто просто рвет с места. И я "сделал" на сфетофоре Мазератти.
3 — водитель Мазератти. Я доволен своей навигационной системой, которая мне позволяет спать за рулем!
Это как минимум смело))) Не вижу ни одной причины даже близко подходить к этим поделкам, не говоря уже о езде на них.. Себя надо любить, а то так и будешь всю жизнь доказывать что мильона нету, но и без него не плохо.. Садясь в это корыто вы лишний раз показываете, что к себе относитесь неуважительно.
Ездить на ВАЗ-е можно, но до времени пока не пересел на иномарку. Согласен что в ремонте недорога, но залазить под нее уж очень часто надо. На своей девятке заменил 5 (ПЯТЬ) гранат за полгода, сыпались. пока не купил китайские :-)
хуево выглядит — так мне не важно...
хуево разгоняется — так я не самоубийца что б под 200 гонять...
воет коробка — да пох, не в ней дело то...
то, что при столкновении с другим авто на скорости 60км/ч у водителя почти нет шансов выжить — пох, я лютый водила с неебическим стажем и опытом...
а миллион за одно и тоже только красивее я не готов платить... Писец... уважаемый, вам знакомы такие понятия как удобство, эргономика, безопасность в конце концов... Я не спорю, ВАЗ 2107 была хорошей машиной, но хорошей для своего времени... Ну нельзя топтаться и ничего не делать на протяжении десятилетий... Увы, автор, я с вами не согласен... Этому хламу место в прошлом веке! Сорри...
P.S. Ну а то что недоино сейчас в районе милёна, так это вы и своиму правительству скажите, с их заградительными 34%... и за одно жадным владельцам автосалонов, хотя почему жадных... они живут по законам рыночной экономики, рас покупают, значит можно и цены поднимать... Увы.
ой да ладно — всегда была бюджетным говном, даже ее предок фиат был унылым и УСТАРЕВШИМ говном. после переезда в тольятти конечно там доработали и мотор и другие элементы — но чуда не произошло! конструктивная архаичность была бичем жигулей.
— да не , не могу чёто свечи троят буду ковыряться
поехали за грибами , щас самое то
— да не, не могу датчик хола буду менять
поехали на шашлыки , погода пока позволяет
— да не чёто стучит сзади справа , буду ковыряться
ну че ?ля машину то починил? лето уже прошло
— да все тип топ , поехали на выходных съездим на природу?
поехали !!!
— пятница вечер звонок, че то где то потекло застучало.
Да ну ее нахер такую машину? следить за ней это лежать под ней все выходные?
у меня есть родные и близкие которым я хочу уделить время , а не куску железа,тьфу блин