Черная полоса Собянина

А вот в самаре например очень удобно реверсивное движение сделано,как точно не помню давно был, но если шесть полос у дороги то три по центру реверсивные, утром в одну сторону вуключили все, вечером в другую, об этом почему то ничто не думал

Я просто не понимаю почему нельзя оборудовать автобусы бегающим огоньком между фарами, поставить камеры там же и если не пропустил автобус, то да хулиган, вот тебе штраф. Это же дешевле и практичнее, а сто творится у рынков или метро да там же жесть (развязка с 3его на дмитровку у савеловского вокзала, там вообще пи... а все можно решить лишним светофором. Кто там ездит знает что 1. на переходе нет светофора и люди буквально прут под машины 2.автобусы и МАРШРУТКИ прут из крайнего левого в правый и обратно. 3. гайцаки стоят на это все смотрят в носу ковыряют и только за встречку тормозят.)
Я просто не знаю за что людям деньги платят в частности месье собянину и т.д.

1. на машине дешевле (где то читал что в 2012г. на общ транспорт повышать цены не будут.) до работы ехать на общ. транспорте это мне автобус-метро-автобус.
2. Глобальный произвол и развод лоха в масштабе города (чиновники просто придумали как кинуть автомобилистов на 100500 00..00 $)
3. в метро и автобусах вторгаются в твое личное пространство. Я не для того работаю чтоб чувствовать себя как скотина которую на бойню везут (А инвалиды как? не те которые на колясках а например с грыжей межпозвоночной не так надавили и все месяц лежать в больнице, не говоря уже об аллергиках астматиках и т.д. )
прошу прощения за бред но накипело

А вот в Питере, например, автобусы по лиговскому проспекту катят по трамвайным путям, отгороженным от остального транспорта и очень здорово и быстро это у них получается. всё законно и согласовано.

налоги повышать на авто и увеличивать стоимость топлива для личного транспорта. а то в москве каждый на авто. в одной машине один человек — дикость в чисто русском стиле.

Одним из решений был бы простой запрет на выдачу автокредитов!
Заработал, катайся, не заработал — добро пожаловать в метро.
Я живу на Шипиловской, работаю на Сходненской. Пробовал на машине проехать, дорога в один конец 55 км, чтобы без пробок, выезжал в 6.30, опоздай я минут на 20 и все, пробка, жопа. Ехал по внутреннему МКАДу. А вот с работы время в пробке растянулось часа на 2.5.
Ну вот и нафига мне?
На бензин в день 250 руб плюс нервы плюс время. А тут сел в метро, именно сел, схитрив и вернувшись назад до конечной. Час на метро, в любую погоду и я дома\на работе. Смешно наблюдать пролетая в метро по автозаводскому мосту как народ стоит в пробках. При всем этом я беру в расчет езду безаварийную, что при таком количестве оленей и пелоток за рулем сводит шансы к 0, не ты так тебя. Что касаемо выходных, то предпочитаю просто пойти с семьей в парк, на воздух, нежели кататься в каике либо центры, а закупки проводятся часов в 10-11 вечера среди недели в "Метро".

-Как назвать чела, который покупает корову, чтобы выпить стакан молока утром и вечером?
— ........Придурком!
-Как назвать чела, который купил машину, чтобы съездить на работу ?
-........

Машина в Москве это не транспорт, а личная социальная капсула. Когда не будет надобности прятаться в железную коробку, когда не нужно будет показывать свой статус машиной, когда на улице лица будут повеселее и в транспорте покомфортнее, тогда наверное будут люди массово ездить на общественном транспорте (ответ: никогда).

пусть проезд на ОТ будет бесплатным — буду ездить на нем. а так на машине дешевле. дерут не пойми за что, а доехать до места назначения без оттоптанных ног и оторванных рукавов не реально.

идея хорошая, исполнение- как обычно...