alex83

Едва ли получится вспомнить хотя бы одно нововведение в области транспорта, которое вызвало бы среди населения такую же реакцию, как выделенные полосы для автобусов в Москве. Накануне выборов городские власти ругают депутаты, чиновники, правозащитники и обычные автомобилисты. Остается ждать, как из этой ситуации выпутается мэр Москвы.

Кому это нужно

Как известно, пробки в Москве образуются по ряду причин: 40 процентов мест притяжения трудовой силы находится в центре, доля улично-дорожной сети в общей площади Москвы крайне мала, а столичный автопарк при этом уже перевалил за отметку в четыре миллиона машин. Быстро вывести из центра магазины и учреждения не получится, построить дороги — тоже. Поэтому и было решено увеличить эффективность существующих дорог. Ведь если все будут ездить на общественном транспорте, то на дорогах станет меньше трафика, а количество перевезенных людей увеличится, логично решили чиновники.