Приходилось бывать во многих городах РФ. Как показала практика, самый МЕДЛЕННЫЙ общественный транспорт... в москве. И и вовсе не из-за пробок, а из дурацких турникетов. Ни в каком другом городе я не видел, чтобы в автобус с 3 огромными дверями вся толпа ломилась в самую маленькую переднюю дверь.
Соответственно и стоит он на остановках чуть ли не в 10 раз больше времени, чем реально нужно.
Естественно, на большие расстояния так ездить слишком расточительно. А если добавить к этому совершенно грабительские цены на проезд.
Теперь ещё эти полосы. может по ним и можно будет условно нормально ездить на автобусе, но перегруженные перекрёстки всё равно никто не отменит.
Эти пидорги поймут как оптимизировать общественный транспорт только когда сами начнут им пользоваться. Пока эффективность своей оптимизации они оценивают из авто с мигалкой, ничего не добьются.
Ну что бы понимать проблему, не стоит быть гением и даже не стоит лично поучаствовать в трабле. Что бы понять что объект говно, не обязательно его пробовать, достаточно понюхать. Так и чиновники, сами, порой стоят впробках и видят, что происходит на дорогах столицы
на лубянском проезде где поворот на маросейку там курсируют троллейбусы. фишка в том что они ездят всегда пустые а перегораживают 2 полосы. и нет чтоб пустить в место них маршрутки нет эти монстры причем гармошки продолжают создавать помехи!!! градоруководителям необходимо проверить эффективность маршрутов некоторые просто не нужны!
Абсолютно согласен. Ещё бы запретить стоянки и проезд автомобилей во дворах, а то детям поиграть негде. Мамаш с колясками уже начинают сбивать во дворе.
Ага. Запретить въезд автомобилей в черту города, построить большую платную стоянку за 3-м кольцом, чтобы и воздух был чистым и детям — раздолье. На моей практике был и снос гаражей, и строительство стоянок в жопе и запрет въезда во дворы... Чушь это все. Нравится чистый воздух — в деревне места всем хватит. Хотите пересадить население на общественный транспорт — обеспечьте его бесперебойную работу. Мне без зачницы на чем ехать, если это что-то не занимает в 2 раза больше времени и не стоит в конечном итоге дороже бензина.
На машине очень много езжу по работе, но если есть возможность, то с огромной радостью еду на метро. Бывали случаи, когда бросал машину в центре и домой минут за 40 на метро, вместо 2-3 часов в пробке на машине
Комментарии
Соответственно и стоит он на остановках чуть ли не в 10 раз больше времени, чем реально нужно.
Естественно, на большие расстояния так ездить слишком расточительно. А если добавить к этому совершенно грабительские цены на проезд.
Теперь ещё эти полосы. может по ним и можно будет условно нормально ездить на автобусе, но перегруженные перекрёстки всё равно никто не отменит.
Пройдет пара лет и привыкнут. Другое дело что дятлов и штрафами не перевоспитаешь.
М: а ты на стене в хлеву круг нарисуй и корова сразу поправится.
На следующий день Еврей опят приходит: Мойша корова помирает что делать?
М: А ты в кругу крестик нарисуй и корова сразу поправится.
На следующий день Еврей снова приходит: Мойша корова сдохла!
М: Ах как жаль, а ведь столько идей ещё было, столько идей.
Вот и здесь также.
Уважаемый а если мы все автолюбители в метро и автобусы попремся ВЫ не задохнетесь?
Там и так уже в час пик как кильки в банке