РПК проекта 949 (Гранит) было построено 2 единицы, были выведены из состава флота 1996.Проект 949А (Антей).К постройке планировалось 18 АПК проекта 949А.
из любви к точности:
1.на снимке (АПЛ Мурена и Мурена-М) на самом деле Акулы
2. "проекта 945 «Барракуда» и 971 «Барс». Они имели корпуса из титанового сплава."
На самом деле 971 проект имеет стальной корпус
Заводские испытания это замечательно. Но...
"2011-10-14
Главная проблема, из-за которой происходит задержка с подписанием контракта по ракетным подводным крейсерам стратегического назначения 955 проекта класс «Борей» «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский», а также по многоцелевому атомному подводному крейсеру 885 проекта класс «Ясень» «Северодвинск», объяснил Александр Сухоруков, – непрозрачность цены. Ни Минобороны, ни Военно-промышленная комиссия, сказал он, до сегодняшнего дня не могут добиться от судостроителей прозрачности ценообразования на строительство и ремонт АПЛ. И это самый болезненный вопрос ГОЗ-2011."
Что такое прозрачная цена? Заранее оговоренная и неизменяемая, что ли? Если так, то чиновники от обороны хотят подстраховать свой высокоценный зад за счет производителей и разработчиков. Только исходя из здравого смысла, можно предположить, что в таких изделиях не может быть жесткой, заранее определенной цены. За свой счет что ли дорабатывать, подгонять, изменять, и еще хрен знает что.
Комментарии
1.на снимке (АПЛ Мурена и Мурена-М) на самом деле Акулы
2. "проекта 945 «Барракуда» и 971 «Барс». Они имели корпуса из титанового сплава."
На самом деле 971 проект имеет стальной корпус
"2011-10-14
Главная проблема, из-за которой происходит задержка с подписанием контракта по ракетным подводным крейсерам стратегического назначения 955 проекта класс «Борей» «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский», а также по многоцелевому атомному подводному крейсеру 885 проекта класс «Ясень» «Северодвинск», объяснил Александр Сухоруков, – непрозрачность цены. Ни Минобороны, ни Военно-промышленная комиссия, сказал он, до сегодняшнего дня не могут добиться от судостроителей прозрачности ценообразования на строительство и ремонт АПЛ. И это самый болезненный вопрос ГОЗ-2011."