У нас в Киеве, с автобусах и трелейбусах стоит что-то подобное с ЖПС, но в разы проще выглядит.
На сколько я понял с его вида для того что бы вызвать аварийные службы или оповестить о ДТП или проишествие. И на некоторых остановках есть таблички с временем прибытия автобуса.
Это хорошо что делают, вот только бы GPS не начали прижимать, щас маршрутки а потом налог или таможеная пошлина на GPS, и обычные люди будут возвращать денюжки глонасу, за всю их проделаную работу, и за все не удачные запуски, если он по стоимости как GPS, есть ли смысл его покупать, А кто нибудь его пробовал хоть по юзать? А то столько криков, а может он работает как в том анекдоте.
Ну не могу понять зачем это нужно нам гражданам... Водитель маршрутки не таксист... Ездит возможно несколько лет по одному и тому же пути чуть ли не с закрытыми глазами. Ему навигатор только лишняя помеха, потому как даже обогнуть пробку не может ибо маршрут неизменен...
Стопудово это сделали для контроля за самими "маршрутчиками" — так удобнее бабло трясти (отмазаться, что был в сервисе или гараже когда на самом деле бомбил "налево" уже не получится)
Может не вполне понимаю, но во внедрении навигационных систем по идее должен быть заинтересован исключительно руководитель/владелец транспортной компании и причем здесь в таком случае Постановление?
Для владельцев транспортных компаний. Супер-мега тема. Бензин не списать, "на лево" не съездить. Своя отечественная система позиционирования. Правда есть один нюанс. Я работаю с программером, работавшим раньше в ГЛОНАС(на астронома учился). Так он говорит что очень много недочетов по математике. Типа — насрать что в формуле ошибка, сказали кодить это — кодь. Пока я сам не увижу насколько точно будет позиционирование по глонасу не поверю.
По телеку видели в горнодобывающей компании установили Глонас и у них снизилось потребление бензина на 30 %, на маршрутках так конечно не будет они сами плотят за бензин, но на пригородных автобусах может быть
Это все было бы хорошо, если не было так грустно. Глонасс в этих устройствах существует только как опция, которая пока не используется. А по сему это очередной, ничем не обоснованный сбор средств для путинской шайки жуликов. Транспортникам этот продукт не особо нужен в том виде, в котором его предлагают.
Комментарии
На сколько я понял с его вида для того что бы вызвать аварийные службы или оповестить о ДТП или проишествие. И на некоторых остановках есть таблички с временем прибытия автобуса.
Возможно ГЛОНАСС будет для того же.
Вот только не пойму — нахуй нужен нафигатор в троллейбусе и трамвае?!!
Это совсем не страшно, поймешь позже...
Стопудово это сделали для контроля за самими "маршрутчиками" — так удобнее бабло трясти (отмазаться, что был в сервисе или гараже когда на самом деле бомбил "налево" уже не получится)