Дурдом

В СССР одноразовый билет до 8 зоны (около 70 км) стоил 55 копеек, т.е. туда-обратно 1 р 10 коп. А месячный проездной — 3 рубля. И кроме школоты ни кто от контролеров не бегал.
Сегодня истрачены сотни миллионов на систему пропуска на платформы, увеличено в десятки раз число контролеров...
"Эффективность" современных бестолковых управленцев на лицо.

автор наверно богатей, но лично я готов покупать билет за полную стоимость, если цена упадет вдвое, а иначе — пускай все идут нахер, если я буду платить всем за все, мне легче бомживать идти

Выдать бы им по тазеру, и проблемы бы кончились.

C такими ценами на билеты, скоро будут с автоматами прорываться.

С какого хера такие дорогие билеты. И железная дорога и поезда и электричество всё созданно советскими гражданами с чего ради единоросы такие цены влупили это сраное правительство нихера кроме трамплина в Сочи за 20ть лет не создало так с чего ради я за свою дорогу свой поезд должен еще и деньги платить

А в СССР в автобусах никто даньги за билет не спрашивал — сами бросали в механическую кассу и откручивали билетик.
Вот были же люди как люди и вдруг раз, все стали пи*арасы! Воспаление демократии? Метастазы рыночных отношений?

Чего мучаются? поставте полноростовые турникеты и вопрос о зайцах отпадет!

Такую хрень часто наблюдаю у себя в автобусе, и часто кандукторша просит окресных мужиков вынудить заплатить наглого зайца/часто поддатого/ и неврубается что еси мужики сцепяца то это может привести к очень неприятным травмам... и все изза ее сраных 10 руб.
А причина пчему охранники не врубаюца в такие дела такаяже как и весзде по стране.... почему мужики на заводе работают безиницаативно? ... пчему дорогостроители строят дерьмовую дорогу? .. пчему слесарю Васе Пупкину насрать на ваш подтекающий кран?...
Читаем К Маркса ... Капиталл

Заплатить, как раз, проблема. Касс штук пять, работает — одна. Это с одной стороны. Цены на проезд повышают регулярно, а где новые поезда? Это с другой. Этим женщинам доплачивают за отлов? Если нет, хера ли они напрягаются.

Пассажирам электричек не придется считать копейки
Проезд первых 15 км из любого пункта отправления будет стоить пассажиру 25 рублей
Сэкономить на проезде в пригородных электричках благодаря новой системе оплаты, возможно, в скором времени смогут жители Москвы и Московской области.
Как пояснили “МК” в Центральной пригородной пассажирской компании, основная идея новой покилометровой системы — дальше едешь — меньше платишь. Согласно ей, проезд первых 15 км из любого пункта отправления будет стоить пассажиру 25 рублей. За каждые следующие 3 км цена билета будет увеличиваться на 5 рублей. Но если человек едет на расстояние свыше 70 км, транспортники предлагают ввести единую стоимость проезда — 120 рублей, вне зависимости от того, насколько далеко собирается ехать пассажир. Предлагается также отменить расчеты в копейках, округлив все цены на билеты до 5 рублей.
Кстати, разрабатывалась новая система на основе опроса пассажиров. Сейчас проект находится на рассмотрении у чиновников. Если власти столицы и Подмосковья одобрят его, эта система может заменить нынешний зональный принцип оплаты, не зависящий от расстояния, уже в 2012 году.
mk.ru
То есть, если я правильно понял билет до Тулы будет стоить 120 руб. Более, чем пристойно. Хотя... Не знаю, коснется ли это межобластного сообщения, ну там, Калуга, Тверь, Тула и пр.