При цене билета в 36 копеек из 5 зоны штраф по 128.1 КоАП РСФСР определялся в пятерочку. А сейчас — 82р и 100р соответственно. Если сейчас по штуке двести с зайца драть — многие пересмотрят свою билетную политику. :)
Ниже правильно писали: ездить на пригородных электричках все тяжелее, расписание "редеет", электрички в часы пик штурмуются, о том, чтобы ехать сидя, могут мечтать только обитатели конечных остановок.
При этом цена за билет просто зашкаливает. Дошло до того, что на автобусе, который едет по пробкам, жрет бензин, имеет нехилую амортизацию по сравнению с электричкой (износ большой, постоянное ТО, поломки), ехать порой в два-три раза дешевле, чем на электричке.
У автобусов одна беда — малая вместимость. Ну и время нефиксированное из-за пробок.
Кстати, на многих вокзалах (Киевском, напр-р) мужчины-контролеры тоже стоят и ловят. Проблема не в том, кто с кем борется, а в том, почему вообще такая ситуация возникает.
Я в Союзе не припомню, чтобы у кого-то мысль была не заплатить. В автобусах стояли автоматы самообилечивания: бросил монетку, открутил и оторвал билетик. И платили. Стыдно было войти и зайцем проехать. А сейчас не стыдно — тупо нечем платить. Если "обилечиваться", денег на покушать может и не хватить.
Мне слава богу пока хватает денег на билеты, но если дальше так пойдет, то тоже бегать придется.
Я не готов платить за проезд более 5% месячного заработка.
Кстати, еще в 2006-м году Мосгорсуд постановил убрать со станций пригородных поездов турникеты на выход, т.к это нарушает конституционные права граждан на свободу перемещения.
РЖД благополучно положил на это решение суда с большим прибором. Говоря более простым языком установка турникетов на выход это пассивная форма вымогательства.
Поэтому, автор, занимайся спортом тоже сможешь уметь через турникеты прыгать, а не тупо стоять в очереди и брызгать ядом от зависти, т.к ты на это видимо не способен)
Сразу видно, что автор не ездит на электричке пригородной. Когда из-за "отличной" работы РЖД приходится по утрам стоять километровые очереди в кассы, а так же опаздывать на работу из-за ублюдского отношения РЖД в расписанию поездов и его планированию. По утрам электричка может легко опоздать на 30-40 минут, ну и еще за это платит не хилую цену за билет.
Так что вывод напрашивается один, автор, мудак это Ты! Плати дальше честный ты наш, и пусть на тебе наживается ворье чиновничье, повышай свое чуство собственного достоинства)
Да таких приколов пруд пруди в России далеко ходить не надо.
В общественном транспорте постоянная возня что кто то не заплатил, ударил, оскорбил, ограбил)))
У нас около дома стоит магазин там приятель продаёт диски не лецинзеонные)) обычное дело казалось бы но прикол есть прикол как так к нему на точку приходят полицаи и говорят туда сюда у тебя не лицуха давай бабло или мы тебя закроем, он даёт бабло его не закрывают, а самое тупое и от чего я больше всего бешусь что эти же диски он покупает на БАЗЕ которую не закрывают))) С приходом полиции сказали взяткам нет))) Выхожу как то на центральную улицу района гляжу палатки какие то стоят и большими буквами ЯРМАРКА стояли 2 недели у половины кто рядом приторговывал в комплексах и мелких магазиках слово ярмарка вызывало Отвращение потому что продажи резко упали, а на деле откатных 1 лям дали вот и бомбили пока горячо. Едем дальше я учился в школе у нас был рынок и там в подвалах торговали всякой мелочью все были довольны, прошло 10 лет а может и дольше вокруг выросли пятёрочки, копеечки, полушки, ленты, океи, мтро, меги и т.д список большой и что же я вижу как то надо было лампочку купить ну я думаю дай загляну ка в старый добрый рынок захожу мать мо женщина пол рынка закрыто пол на ладом дышит а там в подвальчике где были точки со всяким мелким товаром вообще все пере-закрывались. Вытесняют малый бизнес комплексами вот так вот Дорогу малому Бизнесу делает государство, а сраные кредиты это же жопа на всю сраку сказать где-нибудь в Европе даю кредит под %18 процентов да подумают что ты пошутил. А ведь грамотно в Европе сделано что бы Большие комплексы не мешали малому бизнесу их строят за чертой города а в самом городе не больше 8 процентов должно быть у нас же все наоборот 81% в черте города)))
Вот и прикол хожу по комплексу зайду туда зайду сюда, а шмотки в особенности обувь одна и так же только цены разные, рынок в этой области нереально перенасыщен, а ведь раньше такого не было и к чему всё это ведёт ой чую я не к добру одним словом ДУРДОМ.....
Насчет того, что проезд дорогой и не адекватен зарплате — это все гнилые отмазки.
в советские времена билет до Москвы мне обходился в 36 копеек, зарплата МНС — 110руб, ~300 раз проехать.
Сейчас средняя зарплата по области 25000руб, билет 82 руб, ~300 раз проехать.
Ну и где неадекватность?
Я понимаю, что не все получают 25 тыр, но во-первых, многие хитрожопо едут на работу в Москву из-за разницы в зарплате, полагаясь на халявный проезд, а во-вторых многие из безбилетников таки получают и эти 25 тыр, да и на пиво с сигаретами мелочишка всегда находится.
В прошлом, что ли, году хотели сделать так: 16-50 — проезд из зоны в зону, плюс 26 р. за въезд-выезд в Москву (на самом деле — проезд между двумя станциями в пределах Кольца). Итого 42-50 за пересечение МКАД между двумя ближайшими с обеих сторон к ней станциями. Как я понял, Москва взяла на себя дотирование 26-рублёвой составляющей, и проезд сейчас для пассажиров стоит 16-50. А РЖД получает свои 42-50.
Ну во-первых довольно давно московское правительство "попросило" МЖД не депинговать, что бы проезд по Москве стоил как на московском транспорте,
а во-вторых действительно был отрезок времени, когда так получилось что две станции по разные стороны от МКАДа брали за проезд как за зону + 26 московских, но достаточно быстро это отменили и стало как было: по Москве фиксировано, за пределы МСК 16-50 за зону.
Да, насчет проездных согласен, против советской не очень большая скидка. Но тут аргументов приводят подмосковные автобусы, так в них проездых вообще никаких нет. И у всех пассажиров находится лавандос на разовый билет.
А что касается экономии... ну попробуй в магазине на кассе съэкономить... тебе быстро объяснят что за такую экономию светит 158 УК РФ. А в электричке — 100руб штрафа, который меньше, чем билеты далее 5 зон, да и каждый раз попадать на ревизора — это надо быть меганевезучим.
Ну и сейчас тоже самое, оплата штрафа не освобождает от уплаты проезда. Но уверяю как очевидец — все безбилетники вот только что сели и на следующей обязательно выходят.
А меня всегда не это интересовало, а стоимость проезда там. На автобусе доехать дешевле гораздо.6 лет назад я жил в городе Клин МО. Билет на автобус от Клина до Москвы стоил 80 рублей, билет на электричку 135. Однако как мне известно, что трамваи, что электропоезда призваны были удешевить проезд. Но этого не происходит и наоборот проезд РЖД с каждым годом дорожает все сильнее. Безбилетники? Ах они сволочи то, бегают скоты... А может виноваты в РЖД? Откуда такие явно завышенные тарифы? Может на яхту какому руководителю не хватает? Или в рекламу еще пару миллиардов вбухать? Толку рекламировать монополиста? Предлагаю урезать вдвое зарплаты руководству РЖД и на вырученные деньги сделать проезд на пригородном электротранспорте условно бесплатным.Причем по всей стране! 20-30 рублей за поездку в одну сторону. Зайцев меньше будет? Гляньте сколько зайцев в метро. Один из ста прыгает через турникет. Так же будет и в электротранспорте. Народ будет платить и ехать не думая о контролерах. И те кто бегают от контролеров, будут осмеяны другими пассажирами. Это из спорта превратится в постыдное занятие. да призваны были удешевить проезд. Но этого не происходит и наоборот проезд РЖД с каждым годом дорожает все сильнее. Безбилетники? Ах они сволочи то, бегают скоты... А может виноваты в РЖД? Откуда такие явно завышенные тарифы? Может на яхту какому руководителю не хватает? Или в рекламу еще пару миллиардов вбухать? Толку рекламировать монополиста? Предлагаю урезать вдвое зарплаты руководству РЖД и на вырученные деньги сделать проезд на пригородном электротранспорте условно бесплатным.Причем по всей стране! 20-30 рублей за поездку в одну сторону. Зайцев меньше будет? Гляньте сколько зайцев в метро. Один из ста прыгает через турникет. Так же будет и в электротранспорте. Народ будет платить и ехать не думая о контролерах. И те кто бегают от контролеров, будут осмеяны другими пассажирами. Это из спорта превратится в постыдное занятие.
Комментарии
Пральный ответ — цена проезда была адекватной и все могли плотить.
а щас, хоть шокеры контролёршам раздай — зайцы будут лезть, ибо денег на жызнь не хватает.
При цене билета в 36 копеек из 5 зоны штраф по 128.1 КоАП РСФСР определялся в пятерочку. А сейчас — 82р и 100р соответственно. Если сейчас по штуке двести с зайца драть — многие пересмотрят свою билетную политику. :)
сомневаюсь что у зайца с пачкой сигарет и бутылкой пива нет денег.
При этом цена за билет просто зашкаливает. Дошло до того, что на автобусе, который едет по пробкам, жрет бензин, имеет нехилую амортизацию по сравнению с электричкой (износ большой, постоянное ТО, поломки), ехать порой в два-три раза дешевле, чем на электричке.
У автобусов одна беда — малая вместимость. Ну и время нефиксированное из-за пробок.
Кстати, на многих вокзалах (Киевском, напр-р) мужчины-контролеры тоже стоят и ловят. Проблема не в том, кто с кем борется, а в том, почему вообще такая ситуация возникает.
Я в Союзе не припомню, чтобы у кого-то мысль была не заплатить. В автобусах стояли автоматы самообилечивания: бросил монетку, открутил и оторвал билетик. И платили. Стыдно было войти и зайцем проехать. А сейчас не стыдно — тупо нечем платить. Если "обилечиваться", денег на покушать может и не хватить.
Мне слава богу пока хватает денег на билеты, но если дальше так пойдет, то тоже бегать придется.
Я не готов платить за проезд более 5% месячного заработка.
РЖД благополучно положил на это решение суда с большим прибором. Говоря более простым языком установка турникетов на выход это пассивная форма вымогательства.
Поэтому, автор, занимайся спортом тоже сможешь уметь через турникеты прыгать, а не тупо стоять в очереди и брызгать ядом от зависти, т.к ты на это видимо не способен)
Так что вывод напрашивается один, автор, мудак это Ты! Плати дальше честный ты наш, и пусть на тебе наживается ворье чиновничье, повышай свое чуство собственного достоинства)
Из wiki
Илья Александрович Варламов — молодой российский миллионер и бизнесмен,
руководитель компании ICube (рекламно-девелоперского агентства полного цикла) с годовым оборотом более $3 000 000 .
В общественном транспорте постоянная возня что кто то не заплатил, ударил, оскорбил, ограбил)))
У нас около дома стоит магазин там приятель продаёт диски не лецинзеонные)) обычное дело казалось бы но прикол есть прикол как так к нему на точку приходят полицаи и говорят туда сюда у тебя не лицуха давай бабло или мы тебя закроем, он даёт бабло его не закрывают, а самое тупое и от чего я больше всего бешусь что эти же диски он покупает на БАЗЕ которую не закрывают))) С приходом полиции сказали взяткам нет))) Выхожу как то на центральную улицу района гляжу палатки какие то стоят и большими буквами ЯРМАРКА стояли 2 недели у половины кто рядом приторговывал в комплексах и мелких магазиках слово ярмарка вызывало Отвращение потому что продажи резко упали, а на деле откатных 1 лям дали вот и бомбили пока горячо. Едем дальше я учился в школе у нас был рынок и там в подвалах торговали всякой мелочью все были довольны, прошло 10 лет а может и дольше вокруг выросли пятёрочки, копеечки, полушки, ленты, океи, мтро, меги и т.д список большой и что же я вижу как то надо было лампочку купить ну я думаю дай загляну ка в старый добрый рынок захожу мать мо женщина пол рынка закрыто пол на ладом дышит а там в подвальчике где были точки со всяким мелким товаром вообще все пере-закрывались. Вытесняют малый бизнес комплексами вот так вот Дорогу малому Бизнесу делает государство, а сраные кредиты это же жопа на всю сраку сказать где-нибудь в Европе даю кредит под %18 процентов да подумают что ты пошутил. А ведь грамотно в Европе сделано что бы Большие комплексы не мешали малому бизнесу их строят за чертой города а в самом городе не больше 8 процентов должно быть у нас же все наоборот 81% в черте города)))
Вот и прикол хожу по комплексу зайду туда зайду сюда, а шмотки в особенности обувь одна и так же только цены разные, рынок в этой области нереально перенасыщен, а ведь раньше такого не было и к чему всё это ведёт ой чую я не к добру одним словом ДУРДОМ.....
Насчет того, что проезд дорогой и не адекватен зарплате — это все гнилые отмазки.
в советские времена билет до Москвы мне обходился в 36 копеек, зарплата МНС — 110руб, ~300 раз проехать.
Сейчас средняя зарплата по области 25000руб, билет 82 руб, ~300 раз проехать.
Ну и где неадекватность?
Я понимаю, что не все получают 25 тыр, но во-первых, многие хитрожопо едут на работу в Москву из-за разницы в зарплате, полагаясь на халявный проезд, а во-вторых многие из безбилетников таки получают и эти 25 тыр, да и на пиво с сигаретами мелочишка всегда находится.
Там ведь дифференсация по тарифным зонам.
26 р — между любыми остановками в пределах мск. дальше — по зонам.
Ну во-первых довольно давно московское правительство "попросило" МЖД не депинговать, что бы проезд по Москве стоил как на московском транспорте,
а во-вторых действительно был отрезок времени, когда так получилось что две станции по разные стороны от МКАДа брали за проезд как за зону + 26 московских, но достаточно быстро это отменили и стало как было: по Москве фиксировано, за пределы МСК 16-50 за зону.
в СССР, afaik, 70руб или 194 билета. сейчас посмотрел job-mo — в среднем 15тыр, т.е. 182 билета. Сравнимо.
А, кстати, программист или админ за мнс-а сойдет? :)
да, кстати, что такое "на государство"? топ-менеджер газпрома или сбербанка на кого работает? на частную фирму или на государство?
Их продавали со значительной скидкой
Сейчас проездные очень "мутные", реально выиграть на них в цене сложно.
И давайте уже приплюсуем сюда остальные расходы в советские времена и сейчас.
Жить стало дороже, т.ч. экономит каждый, как умеет.
А что касается экономии... ну попробуй в магазине на кассе съэкономить... тебе быстро объяснят что за такую экономию светит 158 УК РФ. А в электричке — 100руб штрафа, который меньше, чем билеты далее 5 зон, да и каждый раз попадать на ревизора — это надо быть меганевезучим.
Не знаю, как сейчас, но в Союзе было — штраф + полная стоимость билета. Правда, далеко не всегда так оплачивали.