-
S8 сен 11Светлая память ребятам!
тем кто выжил — скорейшего выздоровления!
Сейчас начнется вся эта трихомудия: экспертизы, поиск виновного......поиск крайнего.
А их и не надо искать, они каждый день на экране телевизора. Уверен, что их личные самолеты перед каждым вылетом до самого винтика проверяют, вылизывают . -
8 сен 11Снова приходят на ум слова мини-президента и дядюшки Пу — "инновации и нанотехнологии"... А самолеты все падают, а люди все гибнут. Нано-парочку инновационную на дыбу и отрезать по кусочку за каждого погибшего из за "распилов". За каждый украденный рубль министров транспорта, образования, здравоохранения, финансов с их прихлебателями в печь и поджарить на медленном огне. Погибшим ребятам вечная память. Скорблю и соболезную. -
8 сен 11lifenews.ru
Там кусок интервью с диспетчером. Непонятно почему самолёт продолжал разгонятся.-
8 сен 11Вот почему это могло быть. По крайней мере — очень похоже.
Директор по развитию в СНГ компании "Авиационный чартерный сервис" Сергей Вехов"
Я помню, давно, когда мы продали Китаю Як-42, там было несколько катастроф именно на взлёте. Потому что неправильно устанавливали руль высоты. Вместо взлётного на посадочный (с тормозными закрылками! Прим. мое.). Может быть, здесь какая-то случилась ошибка. Узнаем со временем.-
A8 сен 11Маяк служит для ориентации самолета на посадочную полосу, естественно он стоит прямо напротив полосы!
-
-
-
A8 сен 11Повидимому, потому что они прошли рубеж прежде чем поняли что что-то не так. Думали на "пронесет" ... видимо не в первый раз такое происходило, но раньше выкручивались.
-
-
8 сен 11Как было сказано когда утонула Булгария — Советская техника не вечна и это только начало...
Я бы на месте болельщиков потребовал у правительства обьяснений долго ли будет продолжатся эта херня
з.ы. Вы можете плеваться и ставить мне минусы но я по прежнему считаю что отвечать за это должен лично Путен причем башкой своей буржуйской -
8 сен 11ехал путин через путин видит путин — в реке путин сунул путин путин в путин путин путин путин путин -
-
8 сен 11это еще только начало....когда в августе 2005 подстанция в чертаново отрубилась из за того что оборудование изношено...а потом все идет по нарастающей... с 92 года модернизируются только системы управления, налоги, законы и прочая хуета. но не оборудование и техника. а последствия вот они...
не.... конечно ща презик создаст комиссию, которая постановит что техника то говно, а виноват экипаж...или что то в этом духе...хуеплётство одним словом...
а люди то погибли.... -
8 сен 11Как-то после очередной катастрофы выступал по телику какой-то пилот. Все пи...дежь, говорит — погода, человеческий фактор. Самолеты разваливаются от старости — вот главная причина. Все кап. ремонты, про которые говорят обычно после каждой катастрофы, делаются на бумаге, а деньги пилятся. Техника эксплуатируется на износ. Собственно, так и должно быть, когда главный приоритет — извлечение прибыли.
Светлая память. Пора все ЭТО уже заканчивать...-
8 сен 11Точнее — "максимизация прибыли при минимизации затрат". И это относится не только к технике, но и к подготовке экипажей и закупке запчастей (типа тендер — кто даст запчасти дешевле?).
-
-
-
8 сен 11ржд не зажравшаяся компания. ее доходную часть разодрали сотни мелких компаний прихлебателей. ржд сейчас на себя собирает только долги.
посмотрите сколько сейчас частных контор на одном только пассажирском составе пускает свои вагоны (состав 12 вагонов и 5 частников!!! — и каждый ставит свои цены)!!! и каждая дерет бабло ни за что.
надо вернуть монополию ржд (как мпс) и тогда цены и качество снова станут приемлемыми. -
-
Сделано с
NoNaMe