ОАО РЖД, хуле... Был бы АЭРОФЛОТ спонсор, тогда бы и самолёт личный был... А для володьки якунина ЛОКО обычный инструмент для зарабатывания денег, как и вся желдорога, и уйх они туда вкладываются...
Сейчас начнется вся эта трихомудия: экспертизы, поиск виновного......поиск крайнего.
А их и не надо искать, они каждый день на экране телевизора. Уверен, что их личные самолеты перед каждым вылетом до самого винтика проверяют, вылизывают .
Снова приходят на ум слова мини-президента и дядюшки Пу — "инновации и нанотехнологии"... А самолеты все падают, а люди все гибнут. Нано-парочку инновационную на дыбу и отрезать по кусочку за каждого погибшего из за "распилов". За каждый украденный рубль министров транспорта, образования, здравоохранения, финансов с их прихлебателями в печь и поджарить на медленном огне. Погибшим ребятам вечная память. Скорблю и соболезную.
а комментаторы, которые здесь еще и рассуждают о чем то: лучшеб вы помолчали, терпеть не могу мудаков, которые пиарят свои взгляды вот в таких вот темах, совесть надо иметь.
Вот почему это могло быть. По крайней мере — очень похоже.
Директор по развитию в СНГ компании "Авиационный чартерный сервис" Сергей Вехов"
Я помню, давно, когда мы продали Китаю Як-42, там было несколько катастроф именно на взлёте. Потому что неправильно устанавливали руль высоты. Вместо взлётного на посадочный (с тормозными закрылками! Прим. мое.). Может быть, здесь какая-то случилась ошибка. Узнаем со временем.
Повидимому, потому что они прошли рубеж прежде чем поняли что что-то не так. Думали на "пронесет" ... видимо не в первый раз такое происходило, но раньше выкручивались.
это еще только начало....когда в августе 2005 подстанция в чертаново отрубилась из за того что оборудование изношено...а потом все идет по нарастающей... с 92 года модернизируются только системы управления, налоги, законы и прочая хуета. но не оборудование и техника. а последствия вот они...
не.... конечно ща презик создаст комиссию, которая постановит что техника то говно, а виноват экипаж...или что то в этом духе...хуеплётство одним словом...
Как-то после очередной катастрофы выступал по телику какой-то пилот. Все пи...дежь, говорит — погода, человеческий фактор. Самолеты разваливаются от старости — вот главная причина. Все кап. ремонты, про которые говорят обычно после каждой катастрофы, делаются на бумаге, а деньги пилятся. Техника эксплуатируется на износ. Собственно, так и должно быть, когда главный приоритет — извлечение прибыли.
Точнее — "максимизация прибыли при минимизации затрат". И это относится не только к технике, но и к подготовке экипажей и закупке запчастей (типа тендер — кто даст запчасти дешевле?).
ржд не зажравшаяся компания. ее доходную часть разодрали сотни мелких компаний прихлебателей. ржд сейчас на себя собирает только долги.
посмотрите сколько сейчас частных контор на одном только пассажирском составе пускает свои вагоны (состав 12 вагонов и 5 частников!!! — и каждый ставит свои цены)!!! и каждая дерет бабло ни за что.
надо вернуть монополию ржд (как мпс) и тогда цены и качество снова станут приемлемыми.
Комментарии
Но не хочется в такие минуты о таком писать...
Жаль мужиков... Скорбим!
тем кто выжил — скорейшего выздоровления!
Сейчас начнется вся эта трихомудия: экспертизы, поиск виновного......поиск крайнего.
А их и не надо искать, они каждый день на экране телевизора. Уверен, что их личные самолеты перед каждым вылетом до самого винтика проверяют, вылизывают .
а комментаторы, которые здесь еще и рассуждают о чем то: лучшеб вы помолчали, терпеть не могу мудаков, которые пиарят свои взгляды вот в таких вот темах, совесть надо иметь.
Там кусок интервью с диспетчером. Непонятно почему самолёт продолжал разгонятся.
Директор по развитию в СНГ компании "Авиационный чартерный сервис" Сергей Вехов"
Я помню, давно, когда мы продали Китаю Як-42, там было несколько катастроф именно на взлёте. Потому что неправильно устанавливали руль высоты. Вместо взлётного на посадочный (с тормозными закрылками! Прим. мое.). Может быть, здесь какая-то случилась ошибка. Узнаем со временем.
Я бы на месте болельщиков потребовал у правительства обьяснений долго ли будет продолжатся эта херня
з.ы. Вы можете плеваться и ставить мне минусы но я по прежнему считаю что отвечать за это должен лично Путен причем башкой своей буржуйской
не.... конечно ща презик создаст комиссию, которая постановит что техника то говно, а виноват экипаж...или что то в этом духе...хуеплётство одним словом...
а люди то погибли....
Светлая память. Пора все ЭТО уже заканчивать...
И кто предложил этот термин (авст.экономист Шумпетер).
Все как учили. Извлекать прибыль из всего. Инноватор не отвечает ни за что разве только деловой репутацией.
Вот и все объяснение.
якунин решил пропиариться на костях. крупнейшая, зажравшаяся монополия, неужели раньше нельзя было свою команду норм. транспортом обеспечить?
спите спокойно, парни, мы вас любим и помним
посмотрите сколько сейчас частных контор на одном только пассажирском составе пускает свои вагоны (состав 12 вагонов и 5 частников!!! — и каждый ставит свои цены)!!! и каждая дерет бабло ни за что.
надо вернуть монополию ржд (как мпс) и тогда цены и качество снова станут приемлемыми.
Меньше заморочек.На РЖД полный раздрай. У Якунина остались только пути.Все остальное в дочках с сыночками. И не его это идея.
Это называется интеграция в западный мир.
Зачем вкладываться в развитие, когда оно всё и так пока ездит. Подкрасил, подмазал, и нормалёк. И так же, наверно, в авиации