Т-50 аварийно сел после вспышки

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    22 авг 11
    Фото этого момента

    yaplakal.com
    Ответить
  • ixo
    22 авг 11
    Чё тут выдумывать, видно же сразу, что слили горючки на сторону, а недостаток 92 разбавили !
    Ответить
    • kjubrf
      ixo 22 авг 11
      Вообще то, реактивные самолеты летают на авиационном керосине.
      Ответить
  • femdomme
    22 авг 11
    это всё треклятый Госдеп и Стратегия-31 наверное?
    Ответить
    • xploser2
      они самые милая , они самые ......

      у тебя по прежнему с мужем сексуальные проблемы ????
      Ответить
    • kjubrf
      femdomme 22 авг 11
      Не, это все бляндинки.
      Ответить
  • V
    22 авг 11
    Самолет красивый и думаю будет отлично летать. Сбой, вроде ,произошел в автоматике.
    Ответить
  • pavel1000
    22 авг 11
    Я считаю Прохоров — специально проигрышный проект.

    Сначала он делает не популярные заявления про рабочий день, трудовой кодекс и так далее... А потом лезет в политику.

    Кремлёвский проигрышный проект — что было с кем соперничать...
    Ответить
    • pavel1000
      Сорри не сюда
      Ответить
    • V
      "Это нормальное явление, когда самолет по сложным погодным условиям — большая влажность — прекращает полет, учитывая акцент на безопасность людей, которые находятся на авиашоу".

      Попробую заменить слово самолет на Прохоров.
      Ответить
  • geminisf
    22 авг 11
    Во первых, самолет не взлетал. Поэтому название новости, мягко скажем, не соответствует действительности. Во вторых, по первому каналу, сказали, что это первая разработка именно российская, а не советская. Ну и ... Выводы на лицо. Сей аппарат, такое же надувательство, как и всякие российские нано-девайсы.
    Ответить
    • xploser2
      а ты не поленись и пиздуй на МАКС и скажи это фотомонтаж или он реально летает (если он не летал что у индусов были массовые галлюцинации) ....
      Ответить
  • vikas1111
    22 авг 11
    Проперделся в глушитель едросский ё-мобиль.
    Ответить
  • P
    22 авг 11
    Многие пишут что это штатная ситуация. Не надо лукавить — это штатная ситуация если самолет проходит испытания. А не на авиасалоне, где все должно пройти, как по учебнику.
    Ответить
  • J
    22 авг 11
    Внимательно просмотрел записи. Правый двигатель на взлетном режиме дважды дал вспышку за соплом, вероятнее всего — помпаж или ошибка системы управления подачи топлива. Ничего страшного, для новых самолетов эта ситуация нормальная. Летчик правильно поступил, что прекратил взлет. Молодец! Для хомячков и прочих любителей высера : почитайте книгу шеф-пилота ОКБ Микояна и Гуревича А.Меницкого "Моя небесная жизнь". Там подробно описывается, как тяжело и долго рождается новый самолет, как его долго "учат летать", какой это труд — довести экспериментальный экземпляр до серийного уровня.
    Ответить
    • S
      согласен.
      Ответить
    • D
      jarakaka 22 авг 11
      1. сейчас уже 21-й век и многие вещи можно элементарно просчитывать на компьютерных моделях что должно значительно сокращать сроки наладки нового оборудования (но здесь встает вопрос о наличии высококлассных спецов желающих работать за копейки)

      2. оборудование все-таки нужно налаживать не во время шоу а до
      Ответить
      • wmbiga
        dot99 22 авг 11
        Это все ваши теории.
        Ответить
        • B
          wmbiga 22 авг 11
          да-да, авиасалон — лучшее место для испытаний!
          Ответить
        • B
          wmbiga 22 авг 11
          маневренность ту144 тоже на авиасалоне взялись проверять... традициям верны?
          Ответить
        • D
          wmbiga 25 авг 11
          ну например двигатели автомобилей в нормальных буржуйских компаниях уже давно сначала полностью рассчитываются на компьютерах и только потом воплощаются в железе, затем запускают испытания, проверяют отклонения от расчетных — уточняют расчетные коэффициенты модели (например определят более точно тягу двигателя, его инерционную составляющую, зависимость тяги двигателя от объема впрыска топлива, нагрузки и т.п.)
          Ответить
      • xploser2
        dot99 22 авг 11
        тебя папа с мамой тоже на компьютере просчитали ????
        Ответить
    • wmbiga
      jarakaka 22 авг 11
      +1 на разработку самолета, создание опытного образца и его доведение до серии уходят годы! И нет ничего удивительного, что возникают подобные инциденты при испытаниях.

      Злопыхатели зря злорадствуют и бросают кал на вентилятор!
      Ответить
      • S
        wmbiga 22 авг 11
        Это не испытания, а презентация. В результате потенциальные клиенты увидели всю сырость продукта.
        Ответить
        • xploser2
          потенциальные покупатели люди умные и опытные они знаю что серия об испытуемого образцы ОООООООЧЕНЬ сильно отличаются .....
          Ответить
        • xploser2
          образца ....
          Ответить
  • c0mmand-c0m
    22 авг 11
    Хипс! Что за шум? Ну, неполадки в двигле. Так ведь это далеко не серийный образец.
    Ответить
full image