-
-
30 июл 11Полетит))) Посмотрите, как выглядит Skyvan (в google images). С него очень клево с парашютом прыгать.
— Рампа открывается в хвосте
— перед прыжком можно встать во весь рост
— можно повиснуть под самолетом на "турникете"
— взлететь может высоко и быть при этом оборудованным кислородом,
но выглядит он как неуклюжая коробка с тоненькими крылышками. При первом ознакомлении тоже можно подумать, что не взлетит.
-
L30 июл 11Самое интересное, на мой взгляд, в истории Ме-262 это:
а) самолет полностью производился на территории Чехословакии.
б) после войны чехи продолжали выпускать Ме-262 под собственным индексом до 1955 года.
P.S. Роль Чехословакии в истории Второй мировой войны освещена очень однобоко — не вспоминают о том, что чехи до конца войны снабжали оружием фашистскую Германию, не вспоминают об отсутствии актов саботажа на чешских заводах вплоть до весны 1945 года.-
30 июл 11Нет! Были акты саботажа! Мужественные чехи в знак протеста ходили на работу ТОЛЬКО в чёрных рубашках... Представляете, как фрицы переживали! -
-
L30 июл 11nasoarr, на территории Чехословакии собирали Ме-262, Fw-190, танки Т-IV, в ИНИЦИАТИВНОМ порядке разработали САУ "Хетцер". Чехи не ощущали себя порабощенным народом, они де-факто были гражданами Третьего рейха и поддерживали его.
Дедушка Сталин был очень добрым человеком: признал союзниками в Великой отечественной войне венгров, румын, чехов, болгар, поляков. А на эти страны нужно было накладывать репарации и нужно было судить их руководителей и военных за преступления против СССР.
-
-
-
30 июл 11Кто знает, кто знает. Наличие бомбардировщика недосягаемого сушествуюшими системами ПВО (ствольной зенитной артилерии и поршневым истребителям) дало бы очень существенный перевес в войне. А вышло так что в конце войны немецкие бомберы толком не могли работать из-за советского тотального господства в воздухе, а мизерное количество реактивных истребителей не играло никакой роли.-
30 июл 11Некоторые исследователи считают, что наличие этого "блицбомбера" вполне могло помочь сбросить союзников в Ламанш. Кто его теперь знает... А командование люфтваффе и конструкторы мессершмита прямо занимались саботажем, не выполняя указания фюрера. Вот где ловить надо было!
-
-
-
Z30 июл 11Я конечно не приуменьшаю заслуги немецких конструкторов и инженеров, но что-то мне подсказывает что все наработки в ракетной и реактивной техники они получили со стороны. Ибо если б это было не так, мы б сейчас видели велкикую германию в космосе на своих ракетах и первоклассные истребители и самолеты люфтвафе, но этого нет, а есть лишь то что было до войны — обычный германский педантизм и скурпулезность к подходу и решению банальный торговых ситуаций, западный человек сам по своей природе в силу его мышления в другую строну чем русич не может ничего изобрести, а может лишь украсть.
-
30 июл 11Вся авиационная и ракетная техника в СССР и на Западе после войны развивалась из достижений германской конструкторской мысли — самолеты со стреловидными и треугольными крыльями, самолеты с изменяемой геометрией крыла, все мыслимые схемы расположения двигателей, радиоуправляемые ракеты и бомбы, ракетные ускорители, сбрасываемые топливные баки, вертолеты с автоматом перекоса, зенитные ракеты, крылатые ракеты, самолеты вертикального старта, летающие крылья и бесхвостки, баллистические ракеты — все это первыми разработали немцы. Наши первые реактивные истребители — это копии немецких машин (со всеми их ошибками начала эры реактивной авиации), да и еще с трофейными же двигателями.
Кстати, ракета "Сатурн-5", доставившая амеров на Луну — переделка разработанной Фон Брауном ракеты для доставки атомного заряда на территорию США.
Так что, слава Богу, немцам не хватило ресурсов и времени довести все это до ума!-
-
-
-
L30 июл 11Для тех у кого словарный запас русского языка настолько убог что без мата свои мысли никак не сформулировать и этого кина будет слишком много.
А для тех кто в теме и так давно известно что ракетная технологии США и СССР это технлогические ветки немецкого Агрегата 4.
Кстати. натуральная Фау 2 стоит в музее в Вашингтоне ДС. Классный музей, кстати. Там даже наш лунник Н1 макет рядом с Сатурном 5 ым.
Парадокс, но в СССР об отечественном Н1 практически никто и не слышал, а амеры могли даже макет Н1 в музее посмотреть.
-
-
-
-
-
Z30 июл 11ну вот, спустя 70 лет где их достижения? даже вместе со всем миром они не смогли достичь того что было даже сделано в СССР за железным занавесом. Компьтер в руках дикаря будет простым железным ящиком, так же как иракетные и реактивные и др технологии были у немцев лишь жалкой потугой дикарей их осмыслить.
-
30 июл 11После войны в Германии исчезла научная школа — была потеряна преммственность, так-как лучшие ученые надолго выехали в США и СССР. До войны Германия — один из важнейших центров мировой научной мысли, а после войны и по сие время — страна в науном отношении не перворазрядная. Восстановить научные школы очень тяжело. -
-
-
-
-
-
-
-
-
30 июл 11Эт, надо ж так над Галландом поизмываться! И ГаПландом окрестили, и, вообще, в ТАИЛАНДА переименовали! "Я оху..., дорогая редакция!"(с) -
30 июл 11Да ниху... не первый! А Хейнкель-280? , Глостер F.4/34? А Глостер Метеор в конце концов? Просто у Ме-262 самый навороченный пиар в то время
Сделано с
NoNaMe