Лайнер в трех вариантах

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Breard
    28 июл 11
    Ах..Ах....обосраться и не жить....в вашейраше .. может быть не на картинке ...появиться... на целых 25 % рассиянский .. "сделай сам — конструктор"..гражданский аероплан!!!! урЯ! и не купили в Китае!! .... и такой красЯвый на картинке!

    ...и это прошло всего то 30 лет... так у "проклятых коммуняк" в РСФСР в прошлом веке ... в годик 100% советских ...производилось 280 — 320 летательных аппаратов( самолетов и вертолетов военных и гражданских) а в СССР 350-380

    а... ныне россия гражданских аеропланов выпускает .. АЖ!! 10 -14...убиться об стену ЦАГИ ..как оперилась вашараша
    Ответить
    • carleet
      Breard 29 июл 11
      вашей иудее тут слова не давали
      Ответить
      • G
        carleet 29 июл 11
        Не прячь голову в песок. Смотри правде в глаза. Страна гибнет, а мы всё о национальных чувствах заботимся. Развалилась кооперация Украины ,России, Узбекистана, и нет возможности наладить полноценное производство самолётов. Лучше думать надо как исправить положение. А то у иудее беспилотники закупаем, а свои ни как создать не можем. Так что можно давать слово, а можно не давать, а в зад целовать приходится.
        Ответить
        • D
          george7 29 июл 11
          Изыди
          Ответить
        • B
          george7 29 июл 11
          хорошее предложение — представься. ФИО никому не интересно, расскажи, что ты СДЕЛАЛ, чтобы имел право через губу плевать на тех, кто делает суходжет и мс.
          Ответить
          • al4605
            bedal 29 июл 11
            Работал и налог заплатил. Мало чтоли? Или ты хочешь что все города возводили? А кто же тогдатебе жрать готовить будет. Деятельный ты наш.
            Ответить
    • M
      Breard 29 июл 11
      Для кого то она и Ваша, а для Нас она НАША !!!

      За Нее мы и по лицу можем дать легко ;)
      Ответить
    • bch
      Breard 29 июл 11
      А гадить тут зачем?

      Не понимаю.
      Ответить
  • D
    28 июл 11
    у меня просто такие ощущения, можеть субъективные -дизайн 'этих самолетов устаревший. посмотрите только на Dreamliner 787 Боинга. впечатляют крылья. Аэрофлот уже кучу таких заказал. newairplane.com
    Ответить
    • D
      didizo 29 июл 11
      МС-21 под два движка, один российский ПД-14 в настоящий моментв разработке, другой Пратт энд Хьюстон PW-1000 тоже пока делает первые самостоятельные шаги.
      Ответить
    • GeorgeKn
      didizo 29 июл 11
      Сначала Pratt&Whitney модель PW1400G, затем пермские ПД-14.

      Сертификация 2015 год, поставки 2016.

      Не поверите, НО у России сейчас есть готовые новые новейшие экономичные, удовлетворяющие самым жестким современным требовниям двигатели как ТРД так и ТВД (турбовентиляторные).

      Следите за инфой — МАКС 2011 пройдет в августе этого года в подмосковном Жуковском в период с 16 по 21 августа.
      Ответить
      • Chench
        GeorgeKn 29 июл 11
        А на каком крыле какой будет стоять?
        Ответить
        • GeorgeKn
          Chench 29 июл 11
          у тя пилонов нет, а вот на хвост впиндюрить нарно можно...
          Ответить
        • SergGGG
          Chench 29 июл 11
          больной? первая серия будет на 1400 а потом и наши пойдут на ОБОИХ крыльях
          Ответить
  • M
    28 июл 11
    По сути будут устаревший, никому не нужный аэробус делать. Лет 20 назад снятый с производства в мире. Не рискну на таком полететь. Особенно учитывая, что по качеству производимого говнища рашка уже и китайцев обогнала.
    Ответить
    • lexssa
      megistus 28 июл 11
      сказал — как в лужу перднул!
      Ответить
    • D
      megistus 29 июл 11
      МС-21 априори современнее Эйрбаса, смысла делать самолет на уровне нет. Из революционного, т.н. черное крыло, т.е. из композитов и многое другое, что делает самолет как эффективней так и надежней.
      Ответить
      • scruff
        D30 29 июл 11
        про ладу приору прощебетай еще что нить хорошего.
        Ответить
        • scruff
          scruff 29 июл 11
          точно пЕДРОсосвкий док, одни гандоны тусят
          Ответить
    • M
      megistus 29 июл 11
      Айрбасы- прекрасные самолеты. Те, что у нас летают- лучше и новее боингов.

      А ты- просто сопляк малолетний )
      Ответить
  • Rich_Blackcone
    28 июл 11
    уже сформировала портфель заказов на 140 МС-21

    ______________________

    Как всё напоминает пламенные речи захватом Superjet'ом всего мира, просто 1 в 1
    Ответить
    • M
      Здесь по другому все. Во-первых не чисто российская разработка (партнеры просрать не дадут), а во-вторых- удивительно мало рекламы. У них в отличие от Сухого просто похоже есть бабки на производство.
      Ответить
  • S
    28 июл 11
    Вместо того, чтобы клепать копии того, что уже есть, лучше бы вложились в фундаментальные вещи ... глядишь может что-то дельное получилось.
    Ответить
    • L
      Не для того все так долго и целенаправленно разваливали, чтобы создавать вновь;)

      От россии нужны только нефтегаз, осталось население россии до 60 миллионов докацать чтобы продуктов слишком много не ели и бензина внутри страны не слишком много потребляли , и план мировых экономистов будет выполнен.
      Ответить
      • S
        Ну да, Россию закидали столькими гамно-мем-ами, которые были съедены и переварены населением, что теперь и в нескольких покалениях не разгребсти. Осталось лишь плакать, рыдать и заливать слезами клаву в ожиданиях господа всемогущего, который покарает всех и вся.
        Ответить
    • S
      Хотя бы в исследования в области турбулентности.
      Ответить
      • bear12345
        Ну, тут ты зря так говоришь. Откуда челу знать о передовых течениях в авиапроме?
        Ответить
        • L
          АН-70 на LiPo батарейках???

          Какие передовые технологии, если вся аэродинамика и керогазостронение уже в 3-ем Рейхе была отработана (тот же Me-262).

          Амеры тупо скупают все конторы тот же чешский Вальтер, в итоге авиацонные движки будут в монополии у США (Англия Канада их же придворные сателлиты) точнее уже практически монополия.
          Ответить
  • L
    28 июл 11
    А из саратовского авиазавода вообще канаву сделали + в икею превратили.
    Ответить
    • SergGGG
      главное взязаться в бой, а там разберемся
      Ответить
  • S
    28 июл 11
    Аэробус. Это клопы аэробуса.
    Ответить
  • F
    28 июл 11
    три дня назад был в Воронеже, авиазавод, на котором построили ТУ-144 и президентские машины, грубо говоря беребивается с кваса на воду
    Ответить
    • L
      fedorw4 28 июл 11
      Ну почему, все что работает на амерскую экономику — в ажуре:

      "Выбор "Боинга" в пользу российского титана не случаен."

      vesti.ru
      Ответить
  • isaef
    28 июл 11
    Радует конечно что в авиапроме не так все плохо как многое утверждают. Но начало летных испытаний только запланировано, а потом еще стратифицироваться для FAA, долгий и тернистый путь, желаю этому красавцу встать на крыло.
    Ответить
  • eduardo
    28 июл 11
    интересно, а как это так — вдруг раз и ниоткуда лайнер возник?

    И кто конструктор?
    Ответить
    • isaef
      eduardo 28 июл 11
      а с чего вы решили что он так вот взял и возник не откуда? Он уже несколько лет разрабатывается, или вам не доложили? :)
      Ответить
    • M
      Почему ниоткуда? 20 лет назад его аэробус с производства, как устаревший снял.
      Ответить
full image