-
27 июл 11Интересно как себя чувствуют чинуши благославившие всю эту катавасию за скромные деньги, и почему они до сих пор не в тюрьме...
Ведь все просто же, от капитана и владелицы судна до чинуш чьи подписи стоят в разрешительных документах докопаться можно за пол минуты, но у нас я думаю дальше не пойдут, спишут на капитана и жадную владелицу.-
-
27 июл 11Нет, я думаю ввиду того что резонанс большой владелицу все таки к ответственности привлекут, но не более.
-
-
-
-
27 июл 11Вот! — Вот! + найдут аргументы.
Мой аргумент МППСС-72 + Устав пасаж. судна (внимат. читаем)-
-
27 июл 11Спасибо за напоминание — МППСС-72 — главный регламентирующий документ поведения штурмана на мосту.
-
27 июл 11P.S.
Кто МППСС-72 не нарушал — тот КДП не стал.
(Старая шутка ШМП)
:)
-
-
-
-
-
27 июл 11А я знаю, уже сейчас выводы комиссии ....
Спишут всё на чел. фактор. (система непричём)
(Ну ещё бы!)
Тем паче что Мастер (капитан) погиб.-
-
27 июл 11Мастер всегда виноват = факт.
Он являться единственным и полноправным представителем власти на борту + отвечает за всё что происходит на судне.
Но! есть ещё СУДОВЛАДЕЛЕЦ
(Дале долго и сложно)-
27 июл 11ну судовладелец то пароход худо-бедно думаю сдал нормальный-----------вот ремонт текущий почему не проводился-но!!--опять вопросы к кэпу!! всё на нём сходится---мог и имел право не выходить с острова !!! и про погодку--видел же гад--не слепые там плавают!!! мог тупо подрабатывать и штормик переждать на галсе!!! нахер поворачивал то
-
-
27 июл 11А текущей ремонт кто должен оплачивать? Мастер или Судовладелец?
А может экипаж?
Бесполезно выяснять — у всех семьи и детишки = понятно.
Потому и не ремонтируются.
-
-
-
-
-
27 июл 11МЕДВЕПУТЫ МЕДВЕПУТЫ--А ЗА РУЛЁМ ОДНИ БАРАНЫ!!! И КАТАЮТСЯ БАРАНЫ ВСЁ РУГАЯ МЕДВЕПУТОВ!!А если серьёзно--версия про иллюминаторы самая правдоподобная---если в машину и каюты по носу долго никто не заходил--то почему нет? Другое дело что эта ебанутая общественная палата правда считает что экипаж на судне 50 человек??? БАРАНЫ!!! ПРОСТО БАРАНЫ!!! КАК И ВСЕ ВОДИЛЫ!!! С какого бодуна такие шлёвые мысли у кукачерены??? Идиот он и есть адвокат.Все вопросы по безопасности судна в море обеспечивает только капитан--я ж писал--должен был послать боцмана перед ухудшением погоды проверить все люки и иллюминаторы---я не читал что это кто то делал. Далее --этот поворот или что там он отчебучил---неясно -----моё мнение--команда чего то недоговаривает--неохота в тюрьму уродам---тот же радист наплёл про вырубившуюся рацию- а аккумуляторное питание и рында и звуковой ревун как же --да хоть с сотового позвони!!! В общем --есть вопросы--и расследовать такой случай надо морскому регистру--там комиссия из кэпов-наставников звери а не люди---враз расколят этих мудаков----------а общая палатка---ЭТО СМЕШНО!!!!
-
S27 июл 11А кто из вас сам задавал влпросы экипажам теплоходов касательно безопасности: как вести себя в случае того или иного ЧП?
Вы сами хоть интересуетесь, что делать, если корабль начнёт тонуть? Где шлюпки? Сколько их? Как работает система оповещения?
Пора бы уже привыкнуть, что мы не в Европе, где за нас думают другие и всё везде навязчиво разжёвывают. Здесь мы должны сами позаботиться о своей безопасности. -
-
-
27 июл 11Ну если по правде — тогда много народу нужно развешивать на столбах.
Повесить и наказать сложившуюся за посл. 400 лет систему, думаю будет сложно.
:(
-
-
27 июл 11Опять будут мусолить про переделки и открытые иллюминаторы, т.е. о том, что
понятно делитантам.
Правды опять не скажут, как обычно.-
-
27 июл 11В своё время расхватали в частные руки все суда, как речные, так и морские.
Выжимают из них все возможное и никакого ремонта.
Прекращают эксплуатацию, когда он уже утонит.
Вспомним, как тонули один за другим на Дальнем Востоке рыболовецкие суда.
Потом прекратили. Все утонули.
Вот пусть и посадят всю цепочку прикормленных разрешителей.
Или опять сделают виноватыми погибших?
Во всём виноват капитан!
-
-
-
27 июл 11В причине аварии разберутся спецы.
Тут только эмоции и предположения.
В первую очередь виноваты жадные до денег людишки.
Нахапать, плюя на возможные жертвы.
-
-
Сделано с
NoNaMe