-
K19 апр 11А вообще а каком полете можно говорить в странах где люди еще на накушались, не смогли построить себе современное жилье и не ездили на нормальных машинах.... Что бы летать нужно научится ползать. а так это удел энтузиастов в хорошем смысле слова повернутых на этом деле.
-
L19 апр 11Да ну бросьте, самолет реально начинается с 1000-2000 лс.
Большинство такие движки живьем не видели, не говоря уже про то чтобы их эксплуатировать. Авиационный движок топливо кушает как угорелый, от одной заправки самолета обывателю поплохеет.
Авиация это удел богатых товарисчей. А богатые товарисчи и на пилота, и на аэропортовый сбор, и на Сессну или Бомбардира реактивного могут разориться.-
-
L19 апр 11Поднять это одно, а иметь запас тяговооруженности для маневра, парирования турбулентности или выхода из штопора ...
Прочтите это, советую, очень классно написано
azat-anarchist.narod.ru
И обратите внимание на PS ;-(-
T19 апр 11lomtik3
Прочел, особенно в конце впечатлило:-
PS.
Толя Кевшин. Разбился в 1982 году.
Толя Баринов. Разбился в 1987 году.
Васька Спиридонов. Разбился в 1996 году.
-
-
-
-
19 апр 11Колхозники с превеликим трудом раздобыли несколько листов фанеры и обсуждают, как ее употребить.
— Починим коровник, — предлагает один.
— Построим склад для картошки, — предлагает другой.
Слово берет старый дед:
— Давайте сделаем из ентой фанеры ероплан и улетим на ем к е...й матери !
-
-
K19 апр 11Я смотрю граждане русские активно срут за забугорный аппарат. Срите-срите.... гастроэнтерологи говорят это может при определенных проблемах принести чувство облегчения, но ненадолго. Лечить нужно болезнь.
-
L19 апр 11АН-2 (советский самолет такой) находится в производстве уже 60 лет;-) Стоимость производства АН2 порядка 75 тыс баков (копейки). А в модификации АН-4 уделает аппаратик накаляканый выше мама не горюй.
Просто хомячкам-гастроэнтерелогом что такое реальная АВИАЦИЯ невдомек, у них, у хомячков-гастроэнтерелогов ASSHOLE мышление;-)-
19 апр 11Прияём тут кукурузник и леталка бля туристов ? вы бы ещё с SuperJet сравнили-
L19 апр 11АН2 — это реально самолет, на котором можно летать.
А "леталка" наверху — это аттракцион по типу торзанки. Поднялся-приземлился где нибудь на озере в Финляндии в выходной — кайф, если порывом ветра на крыло не завалило, и воскресное развлечение не закончилось гипсованием конечностей ;-)
Самолетом эту порнуху я бы не называл, как гидроцикл не назвать катером.
Чисто аттракцион для экстремального фана.
-
-
-
K19 апр 11гастроэнтерологи нервно жрут пурген при виде такого гов..а.
Мне охото посмотреть кадры, как пропеллером рубит "гастроэнтеролога пилота" при не удачной посадки.
Только картинка и не более, правда один кадр был "живого" папелаца, стоящим на бетоне.
-
-
S19 апр 11Вот мне интересно, почему у нас так на рекламируют СЛА? Ведь есть много клубов, слеты, соревнования, есть интересные идеи. Вот украинский АЭРОС — самые лучшие крылья В МИРЕ. И кто про них слышал у нас? Ведь это мегакруто — полетать на дельталете, напрмер. И дешевле, между прочим, чем дрифт.
А тут финский кооперативщик склепал самолетик, толком не облетанный и все — "ООО!! КУл!" или "та! фигня!"
Да разверните вы шеи от этих буржуев и посмотрите, что у нас есть!
Сделано с
NoNaMe