По мне так дорого и неполноценно. Одноместный негрузоподьемный авиамотоцикл какой то, а между прочим 27 тыс. евро — почти что 1 100 000 рублей. Мотодельтапланы у того же Спектра aviaspektr.ru/deltapatrul.htm от 400 000 начинаются. И по сравнению с данным "самолетом" у них только один недостаток — крейсерская скорость меньше. В остальном — сплошные плюсы: цена, компактность, грузоподьемность, безопасность. Короче — лажа этот их финский самолет.
В штиль, когда нет ни малейшего волнения. То-есть на озере в ясный солнечный безветренный день. Парусная яхта в таких условиях не ходит, ну а моторные яхты в озерах не водятся.
Я уж не говорю про обслуживание гидросамолета после эксплуатации:-) особенно если в соленой морской или океанской воде ::(
Комментарии
Ненавижу статьи о проектах. У меня самого десяток.
И нахрена мне этот самолет?
Я уж не говорю про обслуживание гидросамолета после эксплуатации:-) особенно если в соленой морской или океанской воде ::(
Говорю как хозяин Дайны.
дёшево и надёжно!