Если включить голову, даже неграмотному гою будет ясно, что продавая нефть за доллары, выгоднее получать каждый раз за один бакс больше рублей, ведь все расчеты (зарплата, платежи за ресурсы, типа воды и топлива, прочие платежи) идут в нашей стране в рублях, по этому экспортерам не выгоден твердый рубль, а в особенности рост рубля. А оплачиваешь этот небольшой гешефт естественно ты, мой торогой, потому, что ты покупаешь продукты импорта: все эти китайские шмотки, часть продуктов питания, говноайфоны и прочий шлак, благодоаря которому, тебе кажется, что ты преуспеваешь. Импортерам, при этом приходится покупать доллары чтоб привести тебе всю эту пластмассу, синтетику и пишевые добавки типа Е-хуйзнает сколько42, и каждый раз на одну и туже сумму в рублях, они получают МЕНЬШЕ баксов, а тратят столько же, что и в прошлый раз. Но не могут же они жить без гешефта, поэтому они постоянно повышают цены, и ты каждый раз платишь чуть больше. Поэтому, когда в Куршавеле поливают шампанским за тысячу долларов очередную голую VIP-блядь, ты в этом процессе выступаешь как бы инвестором.
описанное вами возможно только при тотальной монополии, с чем борятся во всём мире, жалко что российской мафии будущее не интересно, им бы побыстрому срубить денег и в лондон.
Полуграмотный Zamon(Просто подонок Кац).Да ты просто -провокатор ....Ведь советское мышление ...в примитивном мате ...и всё. Страна экспортёр Саудовская Аравия ....ОАЕ...Иран....имеют твёрдую валюта от продажи нефти ....и Россия тоже получает нефтедоллары .
Кац прав. Вы просто не видите разници между получаемыми нефте-долларами и используемыми внутри страны (на оплату всего, включая зарплаты) рублями. Что выгодно экспортёрам, то смерть для импортёров.
Очень уж сильно сейчас все горячатся с ненужностью нефти, альтернативной энергетикой...
Ну, допустим, самому двигателю внутреннего сгорания альтернатива есть. Электрический двигатель, например. Но они питаются электроэнергией. А где её взять-то, а?!
На солнечной батарее (ага, в Петербурге, или, скажем, в Лондоне, или в Осло) машинка не много не проедет, нужен мощный аккумулятор. А как его зарядить? Нужна сеть зарядных станций, или хотя бы розетка.
А в розетке электричество откуда возьмётся? Да всё оттуда же! С электростанции, которая сжигает уголь, торф и прочие горючие сланцы, обильно спрыскивая всё это мазутом, чтобы горело веселее, а то и просто сырой нефтью.
А из чего делаются элементарные полиэтиленовые пакеты? Клавиатуры, мышки, экраны ваших ЖК-мониторов, айфоны с айпадами, одноразовая посуда, смазочные масла, протезы, антибиотики и прочие лекарства, одноразовые шприцы, синтетические ткани и ещё сотни тысяч разных товаров?
Ну вы уже слишком все сгущаете... помимо солнечной есть еще приливная, ветро, термальная, гидро, био, ядерная энергетика. Нефть, сланцы, уголь, газ просто очень просты в добыче в целом и нет необходимости заморачиваться с оптимизациями установок производства именно электричества. Кинул в топку и горит. Так что как источник энергии нефть не венец всему. Сейчас она просто выгодна в плане денег.
Пакеты и пластмассы ну и что? раньше пластмассы не было жили же люди. Придумают что нить более эффективное. будет у вас деревянный иПад и иФон (будет не только взрываться но еще и гореть :)). Вообщем всему написанному вами можно найти замену.
Ну во-первых, речь идёт не о ненужности нефти, а о расточительности её использования именно как энергоисточника. Ценность нефти как сырья для органического синтеза никто не оспаривает. А с электричеством только та заморочка, что пока не придумано достаточно лёгких и при этом ёмких аккумуляторов. Да, ещё нюанс: быстрозаряжаемых. По последнему параметру бензобаку просто нет конкурентов. Что же до электростанций, то атомную энергию освоили уже давно. И хотя радиация штука гадкая, но что вреднее для экологии — несчетные облака углекислого и прочих газов, выбрасываемые как электростанциями, так и автомобилями (и последние ещё и со свинцом) или компактные, тщательно котролируемые хранилища ОЯТ, ещё вопрос.
Предположу, что контролировать и очищать выбросы электростанций в одном месте проще нежели по всей стране. Да и выбросы эти можно делать подальше от населенных мест.
Это как, прошу прощение за такой пример, раньше гадили где жили. Потом человек разумный стал разумнее и стал гадить где то подальше, но вот беда, отойдешь в любую сторону от пещерки да вляпаешься. Потом стали копать рядом в земле ямы и гадить туда, наполнившиеся ямы закапывали. Еще немного поумнев яма стала одной большой для всех и от жилья протянули канализации, назвали это очистными. =) Да, вляпаться можно и сейчас где угодно, но шанс не сопоставимо меньше.
Вопрос конечно в качестве этих очистных систем, но это уже другой вопрос и один, а не миллионы маленьких вопросов шныряющих по стране.
Дочитал до места "долги этих стран являются абсолютно ликвидными ценными бумагами, которые котируются на рынке фактически, как акции" и дальше можно время не тратить.
Как известно, все люди являются экспертами в медицине, кулинарии и экономике. И только некоторые глупцы тратят несколько лет на обучения этим наукам. Не стоит тратить время на то, в чем не смыслишь.
Если объяснить на уровне табуретки, ликвидный долг — это когда кредитор может легко продать задолженность другому кредитору. То есть Вася одолжил Пете 100р на год. Если Петя конкретный пацан, и за базар отвечает, его долг перед Васей может купить Боря, и теперь Вася получит 100р раньше срока погашения кредита, а Вася будет торчать 100р уже перед Борей. Ясен пень, если Вася чмо последнее, его долг никто не рискнет покупать, и он будет неликвидным.
Учились учились економическим наукам, от докторов, профессоров и анаников экономических не пропихнуться. Обложились графиками-трендами. А крупнейший кризис под носом просрали. Теперь каждый орет: А ведь я предупреждал!
У них мнений по сорок на неделе, чтоб потом взять нужное и оправдаться.
Гадальщики на кофейной гуще точнее этих всех прогнозистов на порядок.
Очередной самопиар. Кто такой А.П.Бунич? Председатель какого-такого Союза промышленников и арендаторов? Кто о нем слышал? Очередная структурка по распилу бабла, направляемого на "поддержку малого и среднего бизнеса" (а это 10 млрд. р. в 2010г.)? Если же посмотреть предыдущие предсказания г-на Бунича (например — курс доллара к концу 2009г) то в качестве эксперта он как-то не очень...
Теперь по сути. Да, долг США по отношению к ВВП выглядит некритично. НО! Сама структура ВВП очень забавна: около 80% ВВП — финансовые продукты и их производные, 8-9% — интел.собственность (вот откуда бешенная борьба за авторские права по всему миру) и только остаточек — товары и услуги, которые составляют основу ВВП у других государств.
Согласен с Буничем только в двух прописных истинах:
1. Америка решала и будет решать свои проблемы за счет других.
2. России, а вернее её жителям, в любом случае будет плохо. И это "плохо" состоит из двух частей: "плохо" от всемирного экономического кризиса и "плохо" от внутренней экономической политики государства.
Как бы они этого не хотели — нихера не выйдет!!! Нету у них столько нефти чтобы рынок подорвать. один только китай эту нефть поглощает больше всех, а кроме китая еще много стран. Нету щас и технологий позволяющих хоть чуток еще сократить потребление нефтепродуктов. Они бы лучше о своем внешнем долге заботились бы — 14 триллионов это вам не шутка — каждый пендос должен миру по 45000 долларов! Нехило? А че они делать будут если китай и великобритания предложат выкупить гособязательства у них? Все пи№дец америке наступит!
Проблема широкого внедрения электромобилей заключается в их подзарядке. Если создать сеть зарядных станций по аналогии с бензозаправками, то эта проблема решена. И такие планы уже разработаны. Естественно не в России.
К 2015 ГОДУ ЧИСЛО ЭЛЕКТРОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ В МИРЕ ПРЕВЫСИТ 4,7 МЛН
ГЛАВНАЯ | НОВОСТИ | К 2015 ГОДУ ЧИСЛО ЭЛЕКТРОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ В МИРЕ ПРЕВЫСИТ 4,7 МЛН
27.05.2010
Потенциальные покупатели электромобилей получают еще один довод в пользу приобретения машины на электрической тяге. Отраслевая исследовательская компания Pike Research опубликовала прогноз, в котором говорится, что в ближайшие годы можно будет ожидать существенного увеличения количества электрозаправочных станций, где владельцы электромобилей смогут подзарядить аккумуляторы своих машин или даже взять на прокат уже заряженный аккумулятор, чтобы сэкономить время на зарядке.
В отчете говорится, что в ближайшие пять лет по всему миру могут начать работать более 4,7 млн электрозаправочных станций. Лидером по этому направлению станут США, где количество электрических заправочных станций к 2015 году превысит миллион.
В Pike Research говорят, что 4,7 млн станций будут необходимы, чтобы заряжать 3,1 млн электромобилей, которые к 2015 году выйдут на дороги всего мира. "Успех гибридных автомобилей, заложенный в начале 2000-х годов, несомненно будет подогревать интерес водителей всего мира к электрическим автомобилям", — говорит старший аналитик Pike Джон Гарнер.
По его словам, большие заказы на электромобили ожидаются и в правительственном сегменте.
Авторы отчета говорят, что энергетические решения для автомобилей уже в ближайшие несколько лет вырастут в отдельную и очень крупную отрасль. Сейчас здесь тон задают небольшие нишевые компании, однако и индустриальные гиганты, такие как GE, Panasonic, Samsung и Siemens, активно выходят на этот рынок. Пик расширения предложений из сферы автомобильной энергетики Pike прогнозирует на самый конец 2011 года.
Pike Research пишет, что на первых этапах появление электрозаправочных станций, скорее всего, будет финансироваться за государственный счет, по крайней мере в США, Европе и Японии. Позже сюда придут коммерческие игроки, которые предложат компактные устройства для "домашней" зарядки, а также промышленные решения, позволяющие заряжать электромобили быстро и дешево.
Дело не в сети подзарядки. А в количестве производимой электроэнеогии. Ее-то откуда брать? Давно известно, что общая мощность всех автомобилей мира в десятки раз больше всей производимой электроэнергии. Если построить столько электростанций, то вреда от них будет куда больше, чем от машин. И это тоже известно много лет...
"Если построить столько электростанций, то вреда от них будет куда больше, чем от машин. "
Это почему, собственно? Даже если это будут тепловые электростанции, и будут сжигать ту же самую нефть и выбрасывать тот же самый СО2, они а) — будут меньше выбрасывать продуктов неполного сгорания, б) — совсем не будут использовать присадки для повышения октанового числа (тетраэтилсвинец, например, тот ещё яд). И ведь необязательно им быть тепловыми. Те же атомные станции могут работать вообще без выбросов (если без распиздяйства)
А че они делать будут если китай и великобритания предложат выкупить гособязательства у них?
Да тоже самое, что и в 1978 (когда доллар был обеспечен золотом и многие ринулись его менять) просто скажут извините, мы передумали =) и будут жить дальше. Ну а потом, вдруг совершенно случайно в странах пожелавших освободиться от $ начнутся народные волнения.
А вот что будут делать держатели этих бумажек это другой вопрос. Поэтому никто не торопится от них избавляться =)
Большая часть нефти востребована для производства бензина. Двигатель внутреннего сгорания — технология не прошлого века, а уже позапрошлого. Уже сейчас существуют альтернативы этому двигателю. И вопрос его замены не такая уж далекая перспектива. А что будет с Россией в случае резкого падения спроса на нефть понятно даже идиоту. Россия обречена в принципе. Будут и нанодирижабли, и инновационные паровозы...
Комментарии
Ну, допустим, самому двигателю внутреннего сгорания альтернатива есть. Электрический двигатель, например. Но они питаются электроэнергией. А где её взять-то, а?!
На солнечной батарее (ага, в Петербурге, или, скажем, в Лондоне, или в Осло) машинка не много не проедет, нужен мощный аккумулятор. А как его зарядить? Нужна сеть зарядных станций, или хотя бы розетка.
А в розетке электричество откуда возьмётся? Да всё оттуда же! С электростанции, которая сжигает уголь, торф и прочие горючие сланцы, обильно спрыскивая всё это мазутом, чтобы горело веселее, а то и просто сырой нефтью.
А из чего делаются элементарные полиэтиленовые пакеты? Клавиатуры, мышки, экраны ваших ЖК-мониторов, айфоны с айпадами, одноразовая посуда, смазочные масла, протезы, антибиотики и прочие лекарства, одноразовые шприцы, синтетические ткани и ещё сотни тысяч разных товаров?
Из нефти и продуктов её переработки.
Так что с ненужностью нефти вы погорячились.
Она будет нужна ВСЕГДА.
Пакеты и пластмассы ну и что? раньше пластмассы не было жили же люди. Придумают что нить более эффективное. будет у вас деревянный иПад и иФон (будет не только взрываться но еще и гореть :)). Вообщем всему написанному вами можно найти замену.
Это как, прошу прощение за такой пример, раньше гадили где жили. Потом человек разумный стал разумнее и стал гадить где то подальше, но вот беда, отойдешь в любую сторону от пещерки да вляпаешься. Потом стали копать рядом в земле ямы и гадить туда, наполнившиеся ямы закапывали. Еще немного поумнев яма стала одной большой для всех и от жилья протянули канализации, назвали это очистными. =) Да, вляпаться можно и сейчас где угодно, но шанс не сопоставимо меньше.
Вопрос конечно в качестве этих очистных систем, но это уже другой вопрос и один, а не миллионы маленьких вопросов шныряющих по стране.
Этот еблан не друг Мавроди?
Если объяснить на уровне табуретки, ликвидный долг — это когда кредитор может легко продать задолженность другому кредитору. То есть Вася одолжил Пете 100р на год. Если Петя конкретный пацан, и за базар отвечает, его долг перед Васей может купить Боря, и теперь Вася получит 100р раньше срока погашения кредита, а Вася будет торчать 100р уже перед Борей. Ясен пень, если Вася чмо последнее, его долг никто не рискнет покупать, и он будет неликвидным.
У них мнений по сорок на неделе, чтоб потом взять нужное и оправдаться.
Гадальщики на кофейной гуще точнее этих всех прогнозистов на порядок.
"Возможно, не будет решена проблема безработицы, возможно, она станет больше."
Гениально!)
Прогноз ни о чем!
Теперь по сути. Да, долг США по отношению к ВВП выглядит некритично. НО! Сама структура ВВП очень забавна: около 80% ВВП — финансовые продукты и их производные, 8-9% — интел.собственность (вот откуда бешенная борьба за авторские права по всему миру) и только остаточек — товары и услуги, которые составляют основу ВВП у других государств.
Согласен с Буничем только в двух прописных истинах:
1. Америка решала и будет решать свои проблемы за счет других.
2. России, а вернее её жителям, в любом случае будет плохо. И это "плохо" состоит из двух частей: "плохо" от всемирного экономического кризиса и "плохо" от внутренней экономической политики государства.
ГЛАВНАЯ | НОВОСТИ | К 2015 ГОДУ ЧИСЛО ЭЛЕКТРОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ В МИРЕ ПРЕВЫСИТ 4,7 МЛН
27.05.2010
Потенциальные покупатели электромобилей получают еще один довод в пользу приобретения машины на электрической тяге. Отраслевая исследовательская компания Pike Research опубликовала прогноз, в котором говорится, что в ближайшие годы можно будет ожидать существенного увеличения количества электрозаправочных станций, где владельцы электромобилей смогут подзарядить аккумуляторы своих машин или даже взять на прокат уже заряженный аккумулятор, чтобы сэкономить время на зарядке.
В отчете говорится, что в ближайшие пять лет по всему миру могут начать работать более 4,7 млн электрозаправочных станций. Лидером по этому направлению станут США, где количество электрических заправочных станций к 2015 году превысит миллион.
В Pike Research говорят, что 4,7 млн станций будут необходимы, чтобы заряжать 3,1 млн электромобилей, которые к 2015 году выйдут на дороги всего мира. "Успех гибридных автомобилей, заложенный в начале 2000-х годов, несомненно будет подогревать интерес водителей всего мира к электрическим автомобилям", — говорит старший аналитик Pike Джон Гарнер.
По его словам, большие заказы на электромобили ожидаются и в правительственном сегменте.
Авторы отчета говорят, что энергетические решения для автомобилей уже в ближайшие несколько лет вырастут в отдельную и очень крупную отрасль. Сейчас здесь тон задают небольшие нишевые компании, однако и индустриальные гиганты, такие как GE, Panasonic, Samsung и Siemens, активно выходят на этот рынок. Пик расширения предложений из сферы автомобильной энергетики Pike прогнозирует на самый конец 2011 года.
Pike Research пишет, что на первых этапах появление электрозаправочных станций, скорее всего, будет финансироваться за государственный счет, по крайней мере в США, Европе и Японии. Позже сюда придут коммерческие игроки, которые предложат компактные устройства для "домашней" зарядки, а также промышленные решения, позволяющие заряжать электромобили быстро и дешево.
Источник: CyberSecurity.ru
Все уже давно завертелось. Так что не за горами.
Это почему, собственно? Даже если это будут тепловые электростанции, и будут сжигать ту же самую нефть и выбрасывать тот же самый СО2, они а) — будут меньше выбрасывать продуктов неполного сгорания, б) — совсем не будут использовать присадки для повышения октанового числа (тетраэтилсвинец, например, тот ещё яд). И ведь необязательно им быть тепловыми. Те же атомные станции могут работать вообще без выбросов (если без распиздяйства)
Да тоже самое, что и в 1978 (когда доллар был обеспечен золотом и многие ринулись его менять) просто скажут извините, мы передумали =) и будут жить дальше. Ну а потом, вдруг совершенно случайно в странах пожелавших освободиться от $ начнутся народные волнения.
А вот что будут делать держатели этих бумажек это другой вопрос. Поэтому никто не торопится от них избавляться =)