-
21 дек 10Все-таки у нас страна необыкновенных, сказочных мудаков.
Во всем нормальном мире круговое движение имеет целью разгрузку перекрестков и имеет ВЕЗДЕ одинаковые правила проезда — круг главный. Вьезжающие на круг уступают. И только у нас просто полет фантазии и креатива — давайте так, а вот тут вот так а здесь через вот так..
Бля, ну доживу ли я до того светлого дня, когда автодором займется нормальный специалист, а не очередное жопоголовое чмо?-
-
-
21 дек 10в том, что у на стоже самое сейчас, если есть круг и щнак прироритета — то он главный, об этом тебе z0ner и написал. в противном случае — он не имеет приоритета по умолчанию
или ты в смысл этой фразы что-то еще включаешь?!:
...Просто практически на всех круговых перекрестках знаками дано преимущество машинам находящимся на круге...-
21 дек 10Вы не поняли. Принцип проезда перекрестка с круговым движением во всем нормальном мире ОДИНАКОВ. И водителям не нужно при подьезде к очередноу кругу лихорадочно крутить головой — а есть ли тут знаки , а вдруг тут по-другому...
Понимаете? — Я пол-Европы за рулем проехал, поэтому это и утверждаю. На вьездах на круг — знак "уступи дорогу". ВСЕ!.-
21 дек 10собственно об этом в этой статье и гвоорится: На вьездах на круг — знак "уступи дорогу", а если его нет, то круг не главный ;) просто в Европе круги большие, а не как унас — на старом перекрестке делают в центре пятачок — и вот вам круг. сдалй такой круг главным и пробки многоликолметровые — обеспечены-
21 дек 10Простите, а Вы сами-то ездили по Европе, чтобы утверждать, что "...в Европе круги большие"? Вы удивитесь, но я лично, например в небольших городках на Майорке, довольно часто проезжал по "кругам" в которых в центре хватало места только собственно для установки знака "круговое движение" — этакий пятачок диаметром около полуметра :)
-
-
21 дек 10Предлагаю обобщить!
Принцип проезда ВСЕХ перекрестков (и не только круговых) одинаков — в зависимости от наличия/отсутствия знаков приоритета (речь, надеюсь, понятно, о НЕрегулируемых перекрестках).
И во всем мире преимущество машинам на круге дано знаками (по Вашим словам).
Удачи, плюс в карму :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
21 дек 10конец главной это значит ты уперся в другую главную что тут не понятного то? лондон вообще на кольцах построен. в литве колец много. я бы вообще на всех крупных перекрестках кольца сделал. странно что в россии другие правила были, если правила пришли из СССР то странно ибо в беларуси всегда кольцо было главным
-
-
-
-
-
-
-
21 дек 10Мне кажется, что удобнее всего сделать кольцо главным по умолчанию, везде. И не добавлять никаких знаков. По своему городу езжу, зная все знаки наизусть, но приезжают иногородние, и видно, как некоторые теряются на некоторых кольцевых. Есть у нас одна кольцевая развязка, на котрой часто бьются, причем в основном с неместными номерами. А сделали бы это правило универсальным, что бы не подлежало сомнению, то попадая в чужой город любой водитель будет чувствовать себя более уверенно.-
21 дек 10В Саратове полно колец, где 2 съезда реально имеют высокий приоритет. Например Шехурдина-Строителей — кольцо по сути весь поток центр-солнечный на себя берет. а ответвление в оставшуюся часть ленинского района там имеет альтернативный путь в 500 метрах параллельная дорога идет.
В то же время, поблизости в Энгельсе все кольца со знаком приоритета кольца, там действителньо направления все равные.
Сделано с
NoNaMe