-
21 дек 10Вот вся суть изменения в новой редакции ПДД:
"В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами."
Как известно что знаки 2.4 и 2.5 являются знаками приоритета, так что поправка в ПДД неуместна в принципе и сделана лишь для того, что бы люди задумывались о значении знаков. -
-
-
-
-
-
-
-
Z21 дек 10Госавтоинспекция МВД России поможет водителям как можно быстрее освоить новые правила проезда участков с круговым движением. Как напоминает пресс-служба ДОБДД МВД, сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а после вступления поправок в силу «главными» станут водители, которые уже находятся на кругу — едут по нему или выезжают. Фактически правила меняются на 180 градусов. Примечательно, что по аналогичной схеме круговое движение организовано практически во всех европейских странах.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
21 дек 10Если висит знак СТОП как на варианте 3 первая картинка совместно со светофором, то это значит что ты должен остановиться не далее это знака на красный свет, т.е. в данном случае знак СТОП (черный текст на белом фоне) это замена СТОПЛИНИИ, которую зимой под снего не видно. Знак СТОП предписывающий обязательную остановку — белый текст СТОП на красном фоне. В остальном ты должен руководствоваться при работающем светофоре правилами проезда регулируемого перекрестка, при не работающем соответственно нерегулируемого перекрёстка согласно установленных там дорожных знаков.
-
21 дек 10Идиотизм да и только.
Вообще, круговые перекрёстки призваны разгрузить перекрёсток и вместе с тем повысить его безопасность. По европейской статистике, кольцевой перекрёсток снижает аварийность в 16 (шестнадцать) раз. И именно поэтому так много колцевых развязок уже устроено и устривается на дорогах европейских стран. Но разница от российских круговых перекрёстков в том, что в Европе если стоит знак 4.3 "Круговое движение" инет дополнительных знаков преоритета, то преимушество НА КРУГУ.
Но это в противной, зажравшейся, гадкой, сволочной и т.п. Европе. Они там все — полные идиоты, потому что заботятся о безопасности движения. А вот в России — умные и опытные специалисты — они-то знают, что безопасность — дело сугубо личное для каждого. А вот двусмысленность законов и правил, возможность разных трактовок — вот главная и основная особенность, которой нужно придерживаться принимая новые законы и правила.
Удачи на дорогах! (пожелание без ирронии)-
-
-
-
-
-
-
-
21 дек 10да нафуя вообще знаки? только народ путать
круг главный и вся история, никаких заморочек
15 лет так езжу и никаких проблем
-
S21 дек 10А тебе и не надо знать про следующие выезды. Перечитай на досуге раздел "общие понятия" — в Правилах, если че, понятия "круг" нет вообще.. Есть только "перекресток", а то, что мы называем кругом есть дорога с односторонним движением и энным количеством совершенно независимых Т-образных перекрестков по умолчанию равнозначных дорог. Соответственно, и руководствуемся либо правилом правой руки, либо знаками приоритета, если таковые имеются.. Ну и про правило трех Д на всякий случай не забываем, а то мудаки в ящике со своими чудо-трактовками не дремлют..
-
-
-
-
-
-
21 дек 10Знаки-то знаем, и читать их тоже умеем. Только вешают их через Ж., то за деревом не видно, то щитом рекламным закроют.Сколько раз такое видела. :((
-
-
Сделано с
NoNaMe