главное не запутаться в числе полос на колльце и на съезде ;) у нас разметка не везде правильная. на кольце тупо можно не успеть перестроиться в правый ряд
Хахахаха, ну вы жжете, круговое движение ни чем не отличается от простой дороги, а в правилах говорится что поворот направо осуществляется из крайнего правого ряда, но там ничего не говорится о запрете движения прямо из того же положения(если нет соответствующих знаков), то что вы пишете лишь правила хорошего тона и не более.
ничего и не изменилось. Реальное изменение — _уменьшили_ наказания за те нарушения, которые москвичи всё равно будут совершать. Поскольку четверть машин страны толчётся внутри МКАДа, только их нужды и принимаются во внимание при составлении правил.
Кстати эти изменения в движении на некоторых кругах сделаны для того , чтобы поменьше заторов было. хотя мне кажется что в некоторых местах заторов стало больше.
у нас в Красноярском крае всегда круговая главная была и когда приходилось по делам в Новосиб мотаться, то была заморока- у них и в Кемерово кольцо второстепенное было.
из-за правила "правой руки" все затыки и были. Кольцо должно быть ГЛАВНЫМ, как самое "узкое" место. Проблему решили установкой знаков и уже давно (у нас в регионе и в соседних)
Комментарии
и раньше если подъезжал к кольу и висле знак уступи дорогу то уступали тому кто на кольце!
ни хера же не изменилось, тольк добавилась новая формулировка того же самого!
Всё как и было
при приближении к круговому заранее вызывайте ментов, скорую и эвакуатор.
А если серьёзно, то теперь самый безопасный способ преодоления кругового —
это со всеми огнями и зв. сигналами, 6000 оборотов и через клумбу.
Или просто с русским языком не очень?
Только один пример, или придется всю статью как пример переписывать:
"...представленных на нижепредставленных..."
Такие перлы особенно помогают в понимании... наверное...