Многолетней практикой доказано — покупаю машину (бу 2-5 лет) езжу на ней аккуратно, делаю плановые и внеплановые ТО и продаю за ту же сумму в рублях, таким образом стоимость эксплуатации получается стоимость то бензина и процент инфляции.
блин и не говори! За эти бабки можно 2-3 летнего Ниссана купить или еще чего такого. Разница только в значке, а за кружок бело-синий платить не хочется...
Вранье. Сначала пишет — новые авто нужно продавать через три года, потому что они "неравномерно изнашиваются"!!! (Это как!) Потом — нужно покупать б/у — лучше трехлетки!!!
и интересно, если у меня гарантийная машина, скажем гарантия 3 года, почему бы мне её не продать в 2х летнем возрасте? Я ж её дороже впульну, ибо она с гарантией, и если кому-чё, то переживать меньше стоит. А как гарантия кончится, всё капут, ценник сдувается конкретно
За четыре года активной езды один раз поменял шрусы и один раз подварил телевизор за 300 рублей, ну и расходники, если постараться могу продать и за 60, тут тоже как повезет.
Ну да, родственник взял пару лет назад 15-ти летнюю шестерку за 10 т.р., думаю её и сейчас можно за 10 продать... или даже за 15 т.р.... тогда, значит, она подорожала на 50%. )))
А потом смотрим на авто.ру, где странные господа продают волги, снятые с производства и с пробегом под сотню тысяч (ещё столько же скручено) дороже, чем машина стоила при покупке 4-5 лет назад. Самое интересное, что находятся покупатели. Тоже касается вазов, уазиков. У иномарок картина тоже маслом. Что это-менталитет, жадность продавца, глупость покупателя?
Если не хотите проблем с авто, то ТО будете проходить у официалов всю дорогу.
Если не хотите потерять деньги от угона авто или чтобы ее восстановили при ДТП — будете платить КАСКО всю дорогу.
Так что новые авто- форева !
Другое дело — если вы бедный человек, который даже на нормальную машину себе не может заработать... тогда да... Учиться надо было в институте, а не пиво пить...
ха-ха! обслуживание у официалов гарантирует только завышенную оплату, а вовсе не качество работ. Мне официалы как-то пыльники рулевой рейки проволчоками вместо штаных копеечных хомутов затянули...
новые авто развод. в той мере в которой ситуация счас властвует на рынке в России. умеете денюжки считать поймёте. Нормальный челдобрек возьмёт се машинку не изношенную(от 3-5лет).. отвезёт в прикормленный сервисок толковый.. а для безопасности гаражик, да сигналочку толковую..да и не стоит выбирать машинку что в топе по угонам=)
Ваши официалы, штопанные, только ради продления гарантии к ним катаюсь раз в 20 тык.км. делаю только то, что гарантию продлевает. Хорошо, что есть знакомые официалы, и хоть что-то делают. А так, всё равно, кроме них катаюсь в свой сервис, где делаю прочие, необходимые работы. Неделю назад ставил армированные шланги тормозные, поменял суппорта, диски,колодки тормозные за всю работу отдал 4 тысячи деревянных. ПРи этом всю работу наблюдал лично, уверен в том, что выполнено всё качественно. У официалов такие деньги берут за "здрасьте"
Комментарии
Успел?
е 90 за 550 штук — кости
Если ищёшь кости или дрова, стучать ими, то ИМХО дорого. Поищи авуди а8 2010 за 300 штук рублей, эти потолковее топят
и интересно, если у меня гарантийная машина, скажем гарантия 3 года, почему бы мне её не продать в 2х летнем возрасте? Я ж её дороже впульну, ибо она с гарантией, и если кому-чё, то переживать меньше стоит. А как гарантия кончится, всё капут, ценник сдувается конкретно
а вы наш автопром ругаете))) машины на века делают)))
Кошмар.
А курили наверное в ней... Десятилетия!
А салон чего только стоит!
3dinterior.net
Если не хотите потерять деньги от угона авто или чтобы ее восстановили при ДТП — будете платить КАСКО всю дорогу.
Так что новые авто- форева !
Другое дело — если вы бедный человек, который даже на нормальную машину себе не может заработать... тогда да... Учиться надо было в институте, а не пиво пить...
криворукие...
езжу только масло менять за штампик в сервисной книжке.
даже кузовщину по КАСКО стараюсь брать денгами чтоб у официалов не появляться....