Объясните кто понял. Допустим, 4 или 6-полосная дорога. Пешеход на противополжной стороне ступил на переход. Я что, тоже должен это увидеть и давить на тормоза ? Мне кажется, в данном случае выискивание в округе потенциальных пешеходов наоборот отвлекает и создает аварийную ситуацию.
А если у тебя милок ограничен обзор — значит сбавь скорость до необходимого. Если вообше нихрена не видишь — то полностью остановись перед переходом и осмотрись.
Ах да забыл, у нас же настолько свободный поток автотранспорта, что каждый второй может себе позволить остановиться, оглядеться не нарушая этот поток. Если уж вводят такое правило, то необходимо уточнять, что уступать надо пешеходам ступающим на ВАШУ сторону движения, а в местах переходов создавать островки безопасности, чтобы пешеходы спокойно и безопасно могли находиться по середине дороги и не бежать сломя голову сразу через все полосы.
да не бывает на 6+ полосных дорогах нерегулируемых переходов, они только на небольших дорого бывают, а там как раз и надо уступать... 2 полосы пешеход проходит за 5-7 секунд, РАЗУМЕЕТСЯ надо останавливаться и дать пешеходу спокойно пройти, 5 секунд постоишь не умрешь
Бывают и на 6-ти. Да хоть на 4-х полосной. Это не разумно останавливаться и ждать, когда человек с противоположной стороны сначала убедится, что его пропускают там, потом нехотя дойдет до середины, убедится, что по соседней с тобой полосе никто не мчится и уверенный в своем превосходстве медленным шагом перейдет дорогу. И вдруг ты с ужасом видишь, что на той стороне опять кто-то ступил на переход. В некоторых местах это может длиться если не бесконечно, то пробку точно создаст.
Начальник ГИБДД Свердловской обл. Ю.Дёмин в интервью на телевидении разъяснил некоторые детали вновь вводимых поправок:
-тихоходное тр.ср-во то, которое обозначается специальным знаком (типа 30 в кружке), т.е. если ты будешь под знак обгонять Приору, ползущую 30, то по-прежнему от 4-х до 6-ти;
-проезд кругового минимум 2 недели менять не будут, дальше- по целесообразности. В любом случае новая схема проезда подразумевает установку знаков "уступи дорогу" или "STOP". Просто нужно быть внимательнее.
А наоборот и должно быть. Пешеход имеет преимущество на переходе и точка. Подъезжаешь к переходу — притормози, убедись что никто не собирается переходить дорогу. Если кто то собирается перейти — остановись и жди пока перейдёт. Только после этого можешь пересекать пешеходный переход.
Российский кармагедон "сбей бабку на зебре, покажу свою крутость" давно пора выжигать калёным железом.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Это РЕКОМЕНДАЦИЯ пешеходам. Так же, как "псомтреть направо-налево". Нарушением ПДД не считается — нет ни одного прецедента какого либо штрафа. И отменяется другим ПДД однозначно определяющим, преимущество пешехода на переходе и что это водитель при подъезде к переходу длжен притормозить, пропустить всех пешеходов и убедитсья, что его переезд через пешеход не создаст опасность.
Глава ПДД называется ОБЯЗАННОСТИ(!!!) пешеходов. Вот если бы она называлась РЕКОМЕНДАЦИИ пешеходам, то тогда я согласился бы. А не штрафуют их совсем по другой причине — экономически не выгодно: был бы штраф в 1,5-2 тысячи — штрафовали бы со свистом...
Хотел добавить, что понимаешь ценность таких мелочей когда действительно с этим столкнешься. Ведь бывает едешь по двухполосной с односторонним в центре города, с обоиех сторон всё уставлено, причем паркуются как попало и кто попало, там не то что за 5 метров, там и 5 см до перехода не оставлят, с одной стороны крупный магазин и с другой стороны магазины и универ, поток народа большой, ты едешь и зачастую, особенно если газель какой-нибудь умник припаркует, нехерана не видишь кто там собирается переходить кто просто треплется, едешь обычно км 50, больше там не получится, но и их будет вполне достаточно. Дак ведь едешь и видишь кто притормозит, а кто как ехал так и едет, хотя знаки отлично видно. Вот таким товарищам поражаешься.
Интересно у них дети есть? Ведь они так же переходят дорогу, или они за них не беспокоятся николько?
Если что-то случится,то виноват будет тот, кто неправильно запарковал машину.Главное не дать ему смыться и по возможности сфотографировать место происшествия.
виноват будет прежде всего сбивший, а потом уже неправильно припаркованный. Если нет видимости, то надо притормозить. Есть такое слово — ответственность
Все писанные законы в России чиновники постоянно сравнивают с европейскими, вот у них вот так и у нас тоже должно быть так. Возможно на бумаге все эти нововведения работают. Вот только на практике и технической стороне дела все это далеко до совершенства. Европейцы производят и оснащают новые машины маломощными дневными светильниками, не задействуя штатные фары. У них, кстати, Евро IV уже это норма жизни, а у нас да нихрена у нас нету.
С пешеходами это вообще отдельная история верно в каментах замечено любителей потрещать в пешеходной зоне пруд пруди. Был свидетелем на противоположной стороне дороги находиться наряд ДПС на другой стороне стоят пешеходы для пешеходов горит красный, машин проезжающих нет. Пешеходы идут на красный их останавливают милиционеры (полицейские) все всё это видят и все равно продолжают идти. Бескультурье в нашем обществе на самом высшем уровне. (Стадное чувство.)
Ну да, а водители у нас на красный, да через переход по которому люди идут ну никогда не едут. Проблема не в пешеходах или водителях, а в том что большинству насрать на правила, законы и уважение прав другого человека.
Что "ппц", дебил? Тебе че, лампочек жалко? Или кнопку лень нажать? Включай ближний, дятел, целее будешь. Хвала яйцам, теперь таких как ты штрафовать будут.
Всё верно насчёт света.Большинство машин грязные и их плохо видно.Самому же водителю выгодно, чтобы ему под колеёса не угодил пешеход.Когда такое случится, будешь готов машину прожекторами обвешать, но будет уже поздно.
Комментарии
-тихоходное тр.ср-во то, которое обозначается специальным знаком (типа 30 в кружке), т.е. если ты будешь под знак обгонять Приору, ползущую 30, то по-прежнему от 4-х до 6-ти;
-проезд кругового минимум 2 недели менять не будут, дальше- по целесообразности. В любом случае новая схема проезда подразумевает установку знаков "уступи дорогу" или "STOP". Просто нужно быть внимательнее.
Российский кармагедон "сбей бабку на зебре, покажу свою крутость" давно пора выжигать калёным железом.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Интересно у них дети есть? Ведь они так же переходят дорогу, или они за них не беспокоятся николько?
Сбивший пешехода будет отвечать за это, а неправильно припарковавшийся, за парковку. В результате, одному химия-жизнь, другому максимум штраф.
С пешеходами это вообще отдельная история верно в каментах замечено любителей потрещать в пешеходной зоне пруд пруди. Был свидетелем на противоположной стороне дороги находиться наряд ДПС на другой стороне стоят пешеходы для пешеходов горит красный, машин проезжающих нет. Пешеходы идут на красный их останавливают милиционеры (полицейские) все всё это видят и все равно продолжают идти. Бескультурье в нашем обществе на самом высшем уровне. (Стадное чувство.)
По поводу включённых огней тоже.. заебли уже эти серые "летучие голландцы" в сумерках, в тоннелях...
дневные ходовые-что же прикажите делать владельцам русских машин, ведь постоянно ехдить на ближнем это ппц.
ходовые огни ставить-оно мне нах не надо.
ты думаешь, это сделано для твоей безопасности?
ты правда так думаешь?
я бля без лампочек 12+ лет езжу без аварий, а ты чем можешь похвастаться.
Целее будет твой рот, если ты не будешь вонять.
все аварии совершаются не из-за того, что кто-то не включил свет, а из-за того, что люди нихуя вообще не думают за рулем.
бля напиши в лс пообщаемся, хуля с тобой тут пиздеть