Проклятые вопросы нашего времени. «Мистраль» ч.1

А что мы хотели — сказано же было до 30% в войсках будет западной техники!

у нас все будет как с телефонов от РосТехнологий, телефон из комплектующих чужих стран и собираться в других странах (так как все уже из промышленности почти завалили) а у нас только будут сидеть и идеи клепать (при этом с дизайном у нас тоже лажа во всех отрослях) кроме разве что обороны и то не долго еще осталось! :(

а какие палубные десантные вертолеты
выпускает отечественная промышленность?

Нельзя стратегические темы страны отдавать кому либо на откуп, даже если вы черезчур ленивы...

И какие у вас претензии к юридическому образованию? Юристы не нуждаются ни в каких экспертах, патамушта они юристы, а это вам не художники какие-то там. "Мне кажется, лицо немного криво, а эта грудь не слишком ли нага?.."

Вопрос поднят злободневный, но так и хочется сказать банальное — аффтор убей себя об стену!
Пустой треп, причем только его первая часть.

да что вы разволновались-то? решения уже приняты, механизм запущен.
будут строить 3 мистраля, 1 на балтике, 2 в ДВФО. под это строительство будут перестраивать завод "ЗВЕЗДА" из Большого Камня. после спуска лицензионного мистраля на этих-же верфях планируют строить 2-3 танкера океанических, с большой грузоподъёмностью и ещё пару проектов...
уже найдены компании, которые будут строить новые верфи. уже определён % отката для этих компаний. так что нечего волноваться!!!
другое хреново- нет уже кадров на дальнем востоке, чтобы осилить этакое судостроение...цеха построят, тут проблем нет.

а меня мучает проклятый вопрос, — почему мистраль спереди выглядит как буханка?

Пипец. Возьмем у французов корабль крутой и будеи загибать пальцы? Мы что с лягушатниками уже в одной команде? Или я дурак — или Путин кретин.

Мы уже очень давно не строили больших авианесущих кораблей. Модернизация Адмирала Горшкова для Индии — не в счёт, всё-таки это корабль совсем другой эпохи. Опытных инженеров, рабочих и прочих товарищей осталось мало. А между тем, западная кораблестроительная мысль последние двадцать лет вовсе не стояла на месте — поэтому возникает резонный интерес: достать игрушку, разобрать, и посмотреть, как устроено.
Понятно, что современный авианосец в здравом уме никто сейчас России не продаст. Да что там, не продадут даже задрипанного "Принца Астурийского", не то что новый корабль. Да даже если бы и продали — нет у нас столько денег, чтобы купить.
А вертолётоносец, между тем, от "настоящего" авианосца отличается хоть и колоссально — но всё-таки является ему ближайшим родственником. И как раз такой кораблик очень удобно купить (потому что и "они" продают, и мы можем себе позволить), разобрать и посмотреть, что и как устроено. Если подумать, то эта цель — заимствование технологий — становится очевидной.
И становится совершенно ясно, что плевать хотело наше министерство обороны на то, что корабль этот совершенно не вписывается в структуру нашего флота и не имеет никаких перспектив боевого применения, поскольку ни инфраструктуры у нас для него нет, ни методики взаимодействия с ним, ни кораблей сопровождения, и даже крючки для крепления вертолётов к нашим вертолётам не подходят.
Не будет ему никакого боевого применения (разве что грузин или хохлов пугать), единственное его предназначение — быть разобранным до последнего винтика, чтобы дать пищу для ума (aka схемы для копирования) нашим кораблестроителям.