Летел транспортник в сопровождении истребителей. Долго летели, трепались по радио, и зашел у них спор — чей же самолет круче. Истребители хвастались друг перед другом пилотажем, скоростью, вооружением, обсуждали у кого красивее киль и дальнобойнее радар, и кто кого успеет завалить, насколько быстро, а также каким способом. Пилот транспортника был исключен из столь специфичного разговора — да и чем ему похвастаться?
Вот он молчал, молчал, а потом сказал:
— Hе, мужики — все это фигня. Вот я щас такое сделаю — вы повторить точно не сможете.
Удивились истребители, говорят:
-Hу давай, покажи, чего это твоя баржа умеет, чего мы повторить не сможем.
Это явно не про ТУ-95 :) Там нормального туалета не было... Отец мой служил и на Дальнем Востоке и в Узине. И там и там стояли ТУ-95, так он с летчиками разговаривал — там туалет присутствовал чисто для галочки — типа "параша"...
Фанера не фанера — но ему бы над Парижем полетать — толку никакого — но асоциации бы возникли.
Самолет бесполезный — оружия для него нет. Ресурс движков отработан, обслуживание за последние 20 лет было отвратительным — так что даже удивительно как оно еще летает — так что страна может гордится — каждый летчик котрый поднял эту машину уже герой ...
Гонять такую машину на 40 часов — а это на вскидку земной шар можно не по экватору облететь это бессмысленно — нет для этого самолета такой задачи — разве что папуасов попугать (или пиратов). На кой черт ему полет на такое расстояние — он в реальной боевой ситуации не может столько пролететь.
Лучше бы новые самолеты изготовляли — чем такие шоу устраивали --не ровен час грохнулся бы такой антиквариат на глазах вероятного противника.
А с тобой можно дискутировать? Я думал ты только плачешься хорошо.
Хотя мне тебя жалко — ты вообще дискутировать не можешь — тут ведь открытая ветка — а кругом враги — вдруг сболтнешь какой секрет кому-то без допуска — будешь вынужден потом застрелится
Тут вот давеча со мной один летчик все поговорить хотел (говорил что на куче разных типов самолетов летал) — я ему даже свой телефон дал — он то рвал последню тельняшку утверждая что наберет меня — я предложил ему поговорить с ним в субботу --- ответа как небыло так и нет
Примерно такая. "Новейший советский гиперзвуковой стратегический бомбардировщик по сообщению NORAD преодолел расстояние от Москвы до Канадской границы за 20 минут войдя в плотные слои атмосферы над территорией Северного Ледовитого океана".
Хотя какая разница --- думаю ты не знаешь историю Советский карманных авианосцев — чтоб испугать американцев перед каждым вылетом бортовой номер перекрашивали
Для баражирования в воздухе, для того, что бы быть готовым выпустить скоростную ракету, она вероятно и неплохоа, но какая бы она не была хорошая наверняка старая — не выработала ли она вообще свой ресурс?
Американцы (да и почти весь мир) изначально в изделии закладывай возможность модернизации, технику кувалдой никто не чинит, обслуживание ее на порядок лучше, старую технику списывают — а не латают
Да и нести она может разное оружие , не говоря что по ТТХ тушка проигрывает 52му
Может даже ЭДУ с тензометрической ручкой по-истребительному поставили??? Или только покрасили
---------------
Шустро придумал про модернизацию БРЭО — а как только речь зашла об реальных ссылках так их не оказалось.
Для того чтоб выполнить такую модернизацию надо разобрать самолетик до винтика — и это слишком затратная процедура — и если для штурмовика ее еще можно выполнить — то для такой дуры слишком сложно.
А тем более мы ведь говорим об России — а тут даже если самолеты просто покрасили — то об этом будут трубить 3 года.
Вот наивный — он думает что и С-400 существует, что Ми-28Н готов, может даже думает что СССР существует.
Ладно тупым объсню смысл той статьи. Возмьмем из нее фразу про модернизацию.
"Серийное производство приостановлено в 1992 году. В настоящее время идут работы по созданию новой модификации с новым БРЭО и вооружением."
Тут написано — ведтутся работы — но ни слова что хоть один самолет модицифировали ... Какая жаль — я уничтожил все голубые мечти моего оппонента. Он наверное думал что этой модернизации подверглись оба борта.
Да Россия даже не может модицифировать А-50 (точнее получилось 2 недо самолета) — куда уж тут такую толпу 95 модифицировать — тут ведь никих нефтедолларов не хватит.
Детка — когда модифирируют хоть ОДИН, только ОДНИ самолет — конечно получится дико уникальная разработка — она на века .....
Нет — ее бы может и пустили под Грузию — только оружия для нее нет. Ракета вроде бы и разработана — только ее никто не изготовляет.
Завод был на территории Украины, потом перевели в Россию — но там он не справился с таким прозиводством — сейчас стиральные машины выпускает.
А для этих самолетов используют остатки былой роскоши Х55 и Х555 (для создания вторых разбирают первые — перебирают и так хоть пару ".. высокоточных " ракет получилось.
Движки для ракет делало Мотор Січ — но сейчас данная ракета не востребована — так что вообще ничего не заказывается
-------------------
Хотя с другой стороны сбили Ту-22М3 — по мощи он соответствует 95ке — что он там делал — непонятн — если говорить про америку — это как если бы сбили у них Б2 — только Б2 выполнял бы боевую задачу а что там делала Ту22 — непонятно — непонятно зачем тушка вошла в зону действия ПВО — если это был разведчик — то и тогда куда он летел — на прогулку что ли?
Ту -22 вообще странная машина ни у кого в мире таких больше нет.
А та это недо стратег. И по вооружению они перекликаются с 95кой.
Хотя хватит строить из себя недотрогу --есть мысль развивай ее, а не делаю тут умную рожу разводя демагогию — есть что сказать пиши — а не устраивай шоу.
По вооружению ничего общего. Ту-22М3: Х-22 сверхзвуковая с РЛ системой наведения, дальность 600 км, Х-15 гиперзвуковая аэробаллистическая. Ту-22М3 — "убийца авианосцев". На 95МС дозвуковые КР большой дальности, выполняет задачи по уничтожению стационарных объектов в стратегической глубине. Системы навигации и конечного наведения ракет абсолютно разные.
Я жду ответа — на прошлой неделе нашелся подобный "специалист" — даже хотел со мной по телефону повгорить — я ему дал свой номер — договорились в субботу поговорить — вот все жду звонка.
Ты пустозовн — ты не можешь отличить один от другого. Так о чем с тобой говорить.
Идил и дальше плац подметать... Если напишешь что-то интересное будем обсуждать — а пока расслабился и марш назад в будку — будет он тут тявкать — на любой элементарый вопрос сразу затыкатеся.
Ну что разобрался что такое Ту22М3 и как его используют.
----
Пока не ответишь на мои вопросы — Ту 22 vs Ту22М можешь не высовываться... шавка должна знать свое место....
Техника не для цирка создается — хотя очень часто выступления русской техники больше подходят для цирка — летающие танки, вертолеты крутящие мертвые петли, множество пилотажных групп, "уникальная техника" — вопрос в чем ее преимущество обычно не столь важен, подводный флот который может кучу выкрутасов сделать, полеты по 40 часов — чего только не придумают, красивая форма — все для шоу — только бы не отрабатывать боевые задачи.
Тут ведь как — вначале ставят задачу — а потом думают — а зачем.
Зачем летать по кругу 40 часов — пингвинов собрались на южном полюсе бомбить ? Лучше бы отрабатывали взлет и посадку в сложный условиях — проводили воздушные бои
---------------------------------
Надо бы такое шоу проводить над крупными городами — пролет медведя сложно пропустить — пускай летает себе на малой высоте демонстрируя свою "мощу" — если летать ночью — то вся страна быстро "оценит" силу и мощь своей армии — пару ночных полетов и страна поймет что у нее очень много самолетов — даже избыток есть.
Комментарии
Вот он молчал, молчал, а потом сказал:
— Hе, мужики — все это фигня. Вот я щас такое сделаю — вы повторить точно не сможете.
Удивились истребители, говорят:
-Hу давай, покажи, чего это твоя баржа умеет, чего мы повторить не сможем.
....
Транспортник продолжал лететь по прямой....
....
Через 10 мин один из истребителей спросил:
— Hу, когда?
— А я уже...
— Hу и что ты сделал? Мы ничего не видели!
— Сходил в сортир и покурил. Слабо повторить?
Самолет бесполезный — оружия для него нет. Ресурс движков отработан, обслуживание за последние 20 лет было отвратительным — так что даже удивительно как оно еще летает — так что страна может гордится — каждый летчик котрый поднял эту машину уже герой ...
Гонять такую машину на 40 часов — а это на вскидку земной шар можно не по экватору облететь это бессмысленно — нет для этого самолета такой задачи — разве что папуасов попугать (или пиратов). На кой черт ему полет на такое расстояние — он в реальной боевой ситуации не может столько пролететь.
Лучше бы новые самолеты изготовляли — чем такие шоу устраивали --не ровен час грохнулся бы такой антиквариат на глазах вероятного противника.
Пиши исчо!
Есть желание продолжить дискуссию?
Хотя мне тебя жалко — ты вообще дискутировать не можешь — тут ведь открытая ветка — а кругом враги — вдруг сболтнешь какой секрет кому-то без допуска — будешь вынужден потом застрелится
Тут вот давеча со мной один летчик все поговорить хотел (говорил что на куче разных типов самолетов летал) — я ему даже свой телефон дал — он то рвал последню тельняшку утверждая что наберет меня — я предложил ему поговорить с ним в субботу --- ответа как небыло так и нет
Я читал твои посты — информации НОЛЬ. Так что не влекайся ....
а народ тут и действительно удивить сложно, повидавшие )))
Хотя какая разница --- думаю ты не знаешь историю Советский карманных авианосцев — чтоб испугать американцев перед каждым вылетом бортовой номер перекрашивали
Тебе может и не наплевать — но ты незнаешь — смирись ... так тупым и умрешь
2. Для меня ты Ноль — твой уровень я уже оценил — так что можешь спустить пар ....
Но ты учти я на дураков не обижаюсь — я их жалею....
Первый полёт 1952
и тэдэ
Интересно радиостанция у них на транзисторах или "на бронепоезде" !
Для баражирования в воздухе, для того, что бы быть готовым выпустить скоростную ракету, она вероятно и неплохоа, но какая бы она не была хорошая наверняка старая — не выработала ли она вообще свой ресурс?
Американцы (да и почти весь мир) изначально в изделии закладывай возможность модернизации, технику кувалдой никто не чинит, обслуживание ее на порядок лучше, старую технику списывают — а не латают
Да и нести она может разное оружие , не говоря что по ТТХ тушка проигрывает 52му
Надеюсь дело дальше покраски заходит???
На данной чуть ниже статье НЕТ НИ ССЫЛКИ ни слова "БРЭО", и всего пару упомининий про Ту-95 — информации о модернизации НЕТ.
Автор опять строит из себя клоуна — дает "пустые" ссылки — удачи мой друг
---------------
Шустро придумал про модернизацию БРЭО — а как только речь зашла об реальных ссылках так их не оказалось.
Для того чтоб выполнить такую модернизацию надо разобрать самолетик до винтика — и это слишком затратная процедура — и если для штурмовика ее еще можно выполнить — то для такой дуры слишком сложно.
А тем более мы ведь говорим об России — а тут даже если самолеты просто покрасили — то об этом будут трубить 3 года.
Ладно тупым объсню смысл той статьи. Возмьмем из нее фразу про модернизацию.
"Серийное производство приостановлено в 1992 году. В настоящее время идут работы по созданию новой модификации с новым БРЭО и вооружением."
Тут написано — ведтутся работы — но ни слова что хоть один самолет модицифировали ... Какая жаль — я уничтожил все голубые мечти моего оппонента. Он наверное думал что этой модернизации подверглись оба борта.
Да Россия даже не может модицифировать А-50 (точнее получилось 2 недо самолета) — куда уж тут такую толпу 95 модифицировать — тут ведь никих нефтедолларов не хватит.
Детка — когда модифирируют хоть ОДИН, только ОДНИ самолет — конечно получится дико уникальная разработка — она на века .....
Повторюсь, коль не в теме помолчи, за умного сойдешь.
Еще один на подтанцовке?
Завод был на территории Украины, потом перевели в Россию — но там он не справился с таким прозиводством — сейчас стиральные машины выпускает.
А для этих самолетов используют остатки былой роскоши Х55 и Х555 (для создания вторых разбирают первые — перебирают и так хоть пару ".. высокоточных " ракет получилось.
Движки для ракет делало Мотор Січ — но сейчас данная ракета не востребована — так что вообще ничего не заказывается
-------------------
Хотя с другой стороны сбили Ту-22М3 — по мощи он соответствует 95ке — что он там делал — непонятн — если говорить про америку — это как если бы сбили у них Б2 — только Б2 выполнял бы боевую задачу а что там делала Ту22 — непонятно — непонятно зачем тушка вошла в зону действия ПВО — если это был разведчик — то и тогда куда он летел — на прогулку что ли?
По мощи чего?
Это машины предназначенные для выполнения абсолютно разных задач.
А та это недо стратег. И по вооружению они перекликаются с 95кой.
Хотя хватит строить из себя недотрогу --есть мысль развивай ее, а не делаю тут умную рожу разводя демагогию — есть что сказать пиши — а не устраивай шоу.
Не Ту-22М3 — хорошо напиши что это было ....
В Грузии сбили Ту-22МР.
А шоу это твое. Шоу клоуна неудачника.
airwar.ru.
Почитай как называется этот самолет. Ту-22М3Р — буква Р значит разведчик — я писал что это был развдечик.
И теперь это чудо пишет мне про Т-22М.
Я уверен что ты не сможешь на глаз отличить Ту-22 от Т-22М — хотя между ними ничего общего нет — разработка второго велась с нуля
Вопрос достачно простой, ответ должне быть аналогичным — ты только не плачь ...
А насчет того каким местом вооружение перекликается, есть коммент? Только не говори, что там и там ракеты.
Если ты подметал плац — то меня такие работы не интересуют.
Давай уж расскажи про особенности этих самолетов — интересно будет всем
Вики в руки и вперед. Или функциональная неграмотность замучила?
Насчет оружия простой вопрос. Или слив?
Ты пустозовн — ты не можешь отличить один от другого. Так о чем с тобой говорить.
Идил и дальше плац подметать... Если напишешь что-то интересное будем обсуждать — а пока расслабился и марш назад в будку — будет он тут тявкать — на любой элементарый вопрос сразу затыкатеся.
Ну что разобрался что такое Ту22М3 и как его используют.
----
Пока не ответишь на мои вопросы — Ту 22 vs Ту22М можешь не высовываться... шавка должна знать свое место....
Техника не для цирка создается — хотя очень часто выступления русской техники больше подходят для цирка — летающие танки, вертолеты крутящие мертвые петли, множество пилотажных групп, "уникальная техника" — вопрос в чем ее преимущество обычно не столь важен, подводный флот который может кучу выкрутасов сделать, полеты по 40 часов — чего только не придумают, красивая форма — все для шоу — только бы не отрабатывать боевые задачи.
Тут ведь как — вначале ставят задачу — а потом думают — а зачем.
Зачем летать по кругу 40 часов — пингвинов собрались на южном полюсе бомбить ? Лучше бы отрабатывали взлет и посадку в сложный условиях — проводили воздушные бои
---------------------------------
Надо бы такое шоу проводить над крупными городами — пролет медведя сложно пропустить — пускай летает себе на малой высоте демонстрируя свою "мощу" — если летать ночью — то вся страна быстро "оценит" силу и мощь своей армии — пару ночных полетов и страна поймет что у нее очень много самолетов — даже избыток есть.
-----------------------
Хотя похоже цирк уехал — клоуны остались ...