Походу просто щас у нас тут программа утилизации пройдёт и будет затоваривание, вот ваши страны и рассматриваются как дальнейший плацдарм.. Грустно это..
Пидары!!! В таких условиях никогда не будут конкурентоспособного производства, не зачем жопу рвать. Насчет свалки Европы, вот отзыв тетки живущей в Стокгольме reviews.drom.ru интересные замечания по поводу высказываний автомехаников. Ездить на наших наномашинах холодно, дорого и смертельно опасно.
Ценой... "Японскую" 5-летнюю toyot'у можно было за 250-300 тыр купить и ездить припеваючи лет десять-пятнадцать. А "нашу" замучаешься покупать, да и через пять лет она не будет дешевле "японки". А если учесть условия эксплуатации: дороги, качество сервиса и топлива...
Россия — страна б/у автомобилей. 95% регистрируемых в ГИБДД автомобилей — б/у!!! Только 5% покупают новые автомобили — у них либо есть деньги, либо они идиоты, покупающие машину в кредит. Нету у народа денег на новые авто, нету!!!
Без поднятия потребительского спроса (читай повышения благосостояния народа) ничего не изменится. Это первое. А второе — я не могу ждать — не дождусь по возрасту, пока "может быть" что-нибудь улучшится. А вот нормальную б/у машину купить могу, но ... не дают.
Благосостояние зависит от количества денег в стране, поделенное на количество жителей. И чем больше людей покупает автохлама, тем меньше денег в стране остается. А чем меньше денег в стране, тем меньше зарплаты и благосостояние. В итоге будем иметь страну с кучей автохлама и с зарплатой 20 долларов в месяц. Латвия типичная жертва, были зарплаты 1000-2000 долларов в месяц, сейчас уже 200 долларов удача. И это еще не предел, Латвия должна 50 млрд. долларов. Т.е. на каждого жителя по 20 000 долларов, или по 40 000 на каждого работающего. Государство повышает налоги, чтоб выжать эти деньги. Куча знакомых на "крутых" тачках. Один бэху за 20 штук брал, другой мерс за 30 шук брал, сейчас без работы, у одного скоро мерс конфискуют, у другого денег нет на заправку бэхи, кто-то бросил все в Латвии скрылся на просторах Европы на тачке.
По его словам, для развития автомобильного бизнеса РФ необходим «временной лаг», чтобы компании, осуществляющие инвестиционную деятельность, вышли на окупаемость и имели тот же технологический уровень, что и их основные конкуренты. «Пока оцениваем этот период 2015–2016 годами», – цитирует замминистра «Интерфакс». (c)
А ведь правильно сказал, именно столько (2015-2016 лет) им и понадобится...
Комментарии
не удивлюсь, если они больше поддерживают немецкого и японского производителей.
Езе можно кастрюли делать, правда они будут дырявиться быстро...
Но есть выход — ДУРШЛАГИ!
Россия — страна б/у автомобилей. 95% регистрируемых в ГИБДД автомобилей — б/у!!! Только 5% покупают новые автомобили — у них либо есть деньги, либо они идиоты, покупающие машину в кредит. Нету у народа денег на новые авто, нету!!!
Да как Вы не можете понять, отмени пошлины у россиянина в скором времени не то что на б/у авто денег не будет, а даже на телегу...
Благосостояние, ИДИОТ, зависит от того, сидят ли ВСЕ вОры в тюрьме или гуляют на свободе.
Молчать!!!
)))
А ведь правильно сказал, именно столько (2015-2016 лет) им и понадобится...
Маловато будет...