По верю в поддержку российскому автопрому только тогда, когда элита страны, начиная с президента, пересядет на российские автомобили. Иначе, это всё пустозвонство.
Вот 21 Волга была красавица (дизайнера Еремеев и конструктора Невзорова), — вспомнить приятно! Для тех времен был очень достойный автомобиль, мирового класса машина.
Диван с автоматической коробкой, а на вазе ставят автомат, я не в курсе?
автомат там был только в проекте, потом посчитали что для обслуживания серийных машин с автоматом не хватит сервисов и специалистов, и похерили это дело...
assisted gps (a-gps) только ускоряет холодный запуск позиционирования, скачивая орбиты спутников с специального сервера. если заблокировать выход в сеть для девайса с a-gps, он все равно покажет местоположение, но будет дольше его определять
В конце прошлого века Volks Wagen обратились с примерно одинаковыми предложениями к Вазу и на тот момент той ещё Шкоде! Наши гордые естественно отказались. Шкода же согласилась. Что из этого вышло можно увидеть на дорогах!!!!!!
не всю ветку прочитал, но наши жестяные тазики — способ отмыва и отката. Это уже все знают. даже дети. С помпой "открытый" путиным автозавод на Дальнем Востоке существует в виде пустого цеха без электричества. Если путину ткнуть этим в евойное рыло воровливое, то рыло сморщится. А ведь путин Березовского за аферу АВВА хотел сажать, но сам же с Автовазом фишку для воров в сто раз круче придумал.
так что затягивание гаек, признание неконкуретноспособности российской промышленности вообще — это для путина частности. Все это ему известно. ему власть хочется сохранить. Любыми средствами. Не народа он боится с его правдой, а олигархов, которые могут его спихнуть сговорившись.
SOLLERS-Дальний Восток – первый автомобильный завод в Приморском крае, запущен 29 декабря 2009 года.
На предприятии будет производиться широкая линейка корейских внедорожников SsangYong, японских коммерческих грузовиков ISUZU и спецавтомобилей для нужд социальной инфраструктуры Дальневосточного Федерального Округа на базе FIAT Ducato: маршрутных такси, автомобилей "скорой помощи", школьных автобусов, инкассаторских автомобилей и т.д. Также на новом заводе будет осуществляться сборка спецверсий внедорожников УАЗ.
Производственные мощности предприятия на первом этапе в 2010 году составят 15 тыс. автомобилей в год с дальнейшим расширением до 40 тыс. автомобилей в год к 2012 году. Проектом также предусмотрено создание производств автокомпонентов, которые обеспечат высокую степень локализации выпускаемых автомобилей.
Общие инвестиции в организацию автомобильного производства и локализацию компонентной базы составят 5 млрд. рублей и будут привлечены за счет кредитной линии Внешэкономбанка России.
"«Высокие пошлины стимулируют иностранных производителей к развертыванию производства машин в нашей стране, к расширению модельного ряда на уже существующих производствах», – объясняет Удалов."
Гражданин Удалов, вы — умственно отсталый дяденька. Неужели вы думаете, что все эти иностранные фирмы, которые развернут своё производство в нашей стране, будут присылать в Россию запчасти хорошего качества (уже не говорю об отличном)? )))))))))))
Все эти Renault — АвтоВ(Т)аз, "Соллерсы", Fiat, Форды, Тойоты рассматривают российский рынок как территорию для слива своей продукции худшего качества, которую выкидывать надо, а жаль! Сольём россиянам потому, что у них дороги — это сплошные колдоёбины, водители плохие — права покупают, ездить не умеют, а потому машины гробят. А значит всегда можно оправдать отваливающие колёса у Форда Фокуса
Ничего, россияне всё сожрут, что им подкинут )))))))))) И ничего никому не докажут! Россия — страна дикая, страна рабов, воров — третьесортная страна — жри и не вякай! ))))))))))))
Вот примерный ход мысли иностранцев об экспорте своих автомобильных запчастей в Россию.
Вывод: если хотите купить хорошую иномарку, то покупайте её на западе, а не произведённую в России из привозимых запчастей, которые, стопудово, будут третьесортного качества.
вообще говоря иностранные производители весьма скептически сейчас смотрят на развертываение производств в РФ. влучшем случае в свободных экономических зонах, в худшем как черт от ладана. уроки ходорковского, БП, и кризис — както заставляют думать...
Комментарии
Диван с автоматической коробкой, а на вазе ставят автомат, я не в курсе?
иногда в багажник кладут
_http://ru.wikipedia.org/wiki/A-GPS
_http://ru.wikipedia.org/wiki/Iphone#GPS
Как ссылкы открыть сам догадаешься?
что машины , что дороги ...
ну не для своих, а для врагов...
сами же наши долбо@бы на тазики не сядут ))) всё "лучшее" населению (врагу?)....
так что затягивание гаек, признание неконкуретноспособности российской промышленности вообще — это для путина частности. Все это ему известно. ему власть хочется сохранить. Любыми средствами. Не народа он боится с его правдой, а олигархов, которые могут его спихнуть сговорившись.
SOLLERS-Дальний Восток – первый автомобильный завод в Приморском крае, запущен 29 декабря 2009 года.
На предприятии будет производиться широкая линейка корейских внедорожников SsangYong, японских коммерческих грузовиков ISUZU и спецавтомобилей для нужд социальной инфраструктуры Дальневосточного Федерального Округа на базе FIAT Ducato: маршрутных такси, автомобилей "скорой помощи", школьных автобусов, инкассаторских автомобилей и т.д. Также на новом заводе будет осуществляться сборка спецверсий внедорожников УАЗ.
Производственные мощности предприятия на первом этапе в 2010 году составят 15 тыс. автомобилей в год с дальнейшим расширением до 40 тыс. автомобилей в год к 2012 году. Проектом также предусмотрено создание производств автокомпонентов, которые обеспечат высокую степень локализации выпускаемых автомобилей.
Общие инвестиции в организацию автомобильного производства и локализацию компонентной базы составят 5 млрд. рублей и будут привлечены за счет кредитной линии Внешэкономбанка России.
sollers-auto.com
Кроме бессмысленного и бессвязного мата после них ничего в голову не приходит.
Ну согласитесь, ведь ГЛУПО иметь одно-два-три высших образования и всерьёз воспринимать слова умников от власти.
Да, кстати, поделюсь маленьким наблюдением. Слово "СОВЕСТЬ" стремительно покидает наш язык. Видимо, нашим детям оно будет неизвестно.
осталась лишь у нищеты. да и то лишь у той что не спилась вопреки желаниям опять же тех самых власть имущих.
Гражданин Удалов, вы — умственно отсталый дяденька. Неужели вы думаете, что все эти иностранные фирмы, которые развернут своё производство в нашей стране, будут присылать в Россию запчасти хорошего качества (уже не говорю об отличном)? )))))))))))
Все эти Renault — АвтоВ(Т)аз, "Соллерсы", Fiat, Форды, Тойоты рассматривают российский рынок как территорию для слива своей продукции худшего качества, которую выкидывать надо, а жаль! Сольём россиянам потому, что у них дороги — это сплошные колдоёбины, водители плохие — права покупают, ездить не умеют, а потому машины гробят. А значит всегда можно оправдать отваливающие колёса у Форда Фокуса
toyota-club.net
или рассыпающуюся на ходу Тойоту Короллу
toyota-club.net
Ничего, россияне всё сожрут, что им подкинут )))))))))) И ничего никому не докажут! Россия — страна дикая, страна рабов, воров — третьесортная страна — жри и не вякай! ))))))))))))
Вот примерный ход мысли иностранцев об экспорте своих автомобильных запчастей в Россию.
Вывод: если хотите купить хорошую иномарку, то покупайте её на западе, а не произведённую в России из привозимых запчастей, которые, стопудово, будут третьесортного качества.
Комплектующие к автомобилям собирают тысячи мелких предприятий и никакой разницы между ними нет.
Серьезные компании не станут марать свое имя ради мелкой выгоды.
Особенно немцы и японцы. Имидж компании очень важен на новых территориях сбыта.
Да никак они не смогут замарать своё имя в третьесортной стране, в которой водители сами виноваты, что у машин отваливаются колёса!
Кто будет слушать каких-то недочеловеков-россиян? У них же все дороги в колдоёбинах, водители плохие, ездить не умеют и т. п.
Всё зависит от репутации этой "территории сбыта".
Поэтому подонки с радио и телЬАвидения продолжают насаждать репутацию России как варварской третьесортной страны рабов-недочеловеков.