Им здесь не место

Было бы у меня 7 жизней, хрен с ним подождал бы и 10 лет, да и квартиру купил в следующей. А так что-то мне не очень приятно слышать о еще 5 эфемерных годах. Прям как в фильме "большой куш" — фрагмент про сосиски "Пять минут Турецкий. Так ты мне пять минут назад говорил что три минуты..."

Сколько чиновников российского госаппарата пользуется отечественными машинами? Вот где надо начинать поддержку российского автопрома.
В любой стране (кроме РФ, естественно), имеющей свой автопром, чиновник, закупивший иностранное авто для государственных нужд, если и не отправился бы в тюрьму, то из госаппарата вылетел бы моментально.
Для кого же тогда предназначены отечественные авто с точки зрения нашего правительства и депутатов — для быдла?

Да кто ж от пошлин откажется? Пройдёт 5 лет — продлят ещё на 5! Помните, про морковку, привязанную к шесту впереди осла? Пошлины — это деньги. Кто не хочет ездить на ТАЗах от говнопрома, будет платить и ездить на иномарках. Кто не может заплатить за машину — будет ездить на ведре с болтами. Правительство будет призывать к покупке отечественных тазиков, сами будут продолжать ездить на Мерседесах, купленных на бюджетные (наши с вами , полученные с налогов) деньги — им пох! При этом будут получать откаты от Даймлера. АвтоТАЗ будет осваивать очередные дотации и все будут довольны, кроме тех, кого в очередной раз наипали, то есть, кроме нас с вами. Помните с башорга?
"АвтоВАЗ получил 1 млрд. руб. чистой прибыли. 75 млрд. руб. субсидий были потрачены не зря"!

"... игроки российского автобизнеса встали на ноги, вышли на окупаемость и имели тот же технологический уровень, что и их основные конкуренты на Западе и Востоке." Что за бред!!! Россия отстает от развитых стран лет на 40, если не больше...И ни кто не даст "встать на ноги", слишком выгодный рынок для них, все дерьмо сюда сливают, взамен получают дешевые природные ресурсы, да и менталитет не тот, умные люди давно свалили отсюда, чего и себе, и вам желаю

иномарки собранные нашими "умельцами", это те же тазы в красочной упаковке... все равно машины сделанные за бугром будут ценится выше...

Какие циферки интересные! А чо нам втирают, что на ДВ мильёны человеков живут с перепродажи авто?
Оказывается, чтобы СДЕЛАТЬ миллионы машин с нуля нужно всего-то 300 тысяч японцев.

Кстати, по поводу наших слесарей-криворучек на сервисах. Года 4 назад покупал себе Pajero Sport у официального дилера в Питере (Рольф), отдельно купил к нему ДВД Kenwood, т.к. в комплектухе был только СиДи проигрыватель, так вот при установке как-то умудрились провода от ДВД кинуть внутри какой-то заглуки, которая отвечала за работу кондея и печки. Дул только холодный воздух. Хорошо вовремя заметил, не успев забрать машину, так полтора часа кумекали что к чему. А вы говорите кадры...

Любая япошка за ту же цену, даже уже с учетом пошлин, просто в сравнение не пойдет с тазОМ.
Пускай по конверсии они танки ли АК выпускают, я думаю это у них лучше получится.

В России не могут строить авто — это нужно понять всем! Сколько лет пытались — но был таз так и остался и будет а все почему? Да все просто — у наших людей(конструкторы, сборщики, сварщики, дизайнеры(если они есть)) просто нет чувства прекрасного! Это одно условие и все. Больще ничего не надо. Сварщики, фрезеровщики, епть — дизайнеры(нах) они ведь живут в хрущевках с обоссаными подьездами, ездят на автобусах с табуретками, вместо нормальных сидений и где же им блин придумать что дверька должна закрываться на одной небольшой пружинке и дальше магнитиками пришлепываться к кузову? Это анриал.. Так что к сожалению тазики были и тазики будут :(
Можно победить наверное только одним — мы делаем заказ на завод(который находится за границей) в виде звонка с ограниченным количеством слов — НУЖНА МАШИНА, чтобы ездила. Все — из Европы или Японии приехало все в сборке. Вот это будет чисто народный тогда автомобиль, по заказу так сказать :))

LADA (ВАЗ) Priora, хэтчбек 5 дв — от 293 193 до 376 489 р.
ТагАЗ C-100 Вега, седан — от 349 900 до 469 900 р.
Volkswagen Polo, седан — от 399 000 до 580 800 р.
Ford Focus, седан — от 459 000 до 698 400 р.
ГАЗ Volga Siber, седан — от 496 200 до 586 300 р.
Ну приора дешевле всех, вот только выбирая между тагазом и вольксвагеном я скорее поло возьму или поднакоплю на новую камри за 599 000 %)